中国经济信心说丨深中通道开启遛“湾”新格局

来源: 旅游网
2024-07-02 13:29:37

蘑菇视频安装包「知らなかったよcそんなこと」と僕はびっくりして言った。「君は僕のことを頭にきていてcそれで会いたくないんだと思ってたんだ」  与郑聪健想法类似的,还有上等兵王宇。这位大学生士兵对未来的规划很明确——尽2年义务就回去读大学。yS2MZdI-T0YQRAUgR17SQawvcom-中国经济信心说丨深中通道开启遛“湾”新格局

  正式通车!历时7年的建设、突破多项技术难关,成为当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一的深中通道,终于在今天正式“开张营业”。“才食猪脚饭、又吃脆肉鲩”的“梦想”在30分钟内就可实现。

  这条跨越伶仃洋的深中通道,是粤港澳大湾区的核心枢纽交通工程,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,全长24公里,为珠江口黄金内湾“A字形”交通网络骨架画上关键的一横,打通了珠江口东西两岸要素流通的动脉。

  是连接,也是链接。深中通道东起深圳宝安国际机场,向西跨越珠江口,在中山马鞍岛登陆。而广州,则通过南中高速万顷沙支线这个“超级接口”,直接接驳深中通道。借助南沙,广州与深圳、中山三城将在伶仃洋上“牵手”。可见,通过深圳、中山、广州南沙的三个登陆点,这条通道将广州都市圈、深圳都市圈以及珠江口西岸都市圈紧密地连接在一起。

  《粤港澳大湾区发展规划纲要》就曾明确提到,要提高珠江口西岸地区发展水平,促进东西两岸协 同发展。深中通道的打通,无疑为珠江口东西两岸的协同发展搭建了重要的桥梁。

  回看粤港澳大湾区,2023年大湾区经济总量突破14万亿元,但由于珠江口东西两岸城市的产业基础与禀赋不尽相同,横亘在东西两岸城市的发展不平衡,是长久以来存在的问题。“东岸要空间,西岸要产业”,深中通道的开通,为珠江口东西两岸的城市深度合作打开了新的天地。中山等珠江口西岸城市融入深圳等东岸城市创新生态系统画上“关键一横”,深圳也可借此通道实现部分产业和功能的有序转移,促进区域经济的均衡与协调发展。

  流动的,不只是车流。随着深中通道的通车,深中“半小时生活圈”、大湾区“1小时生活圈”正逐步从发展愿景成为生活现实。这种“跨越式的大提升”,将大大提高两岸人流、物流的连接效率,同时也为产业协同合作和更多维度的融合发展提供巨大的空间,以及想象的无限可能。深中通道的开通,让珠江口东西两岸的城市更密切地交融,用“双厨狂喜”来形容,毫不为过。

  提速的,不只是交通。深中通道为珠江口两岸城市带来的势能不仅限于此。粤港澳大湾区内的多个城市,经过数十年的发展,早已具备了产业门类齐全、上下游产业链集中度高、企业开放步伐走得早等优势,而这恰巧是新工业革命发展的关键要素。作为中国经济重要的增长极,粤港澳大湾区的产业门类最为齐全。各门类之间取长补短,叠加交通优势,并在紧凑的空间里实现上下游产业链的深度变革,将为粤港澳大湾区的产业走向全球带来更多可能性。

  飞虹跨越伶仃洋,连接的不仅是珠江口东西两岸,链接的更是世界。一条跨江通道见证的,不仅是大湾区的新发展,还有中国经济的未来。

  电商平台上,当消费者点下支付的一秒钟,后台完成了17亿次计算,有超过3000个快件进入到了寄递渠道。

  该剧自策划以来历时八年之久、六易其稿,2018年首演以来,收获了不菲的成绩,中国文艺评论家协会主席仲呈祥评论话剧《苏东坡》“常演常新,一定能成为四川乃至中国话剧史上立得住、传得开、留得下的经典。”话剧《苏东坡》通过苏东坡的仕途串起了他的诗文成就、情感生活,立起了一个具有当代性、典范性的奇伟形象;突破了原有的戏剧框架,创造性地融入了“帮腔”与“鼓师”的川剧构成,更通力舞美与串场角色,构成了匠心独具的艺术空间,在文本的时空性、戏剧传统的融合性、人物塑造的独特性以及戏剧本身的地域文化特性上完成了突破与超越,追溯了苏轼从44岁到64岁逝世期间跌宕起伏的人生经历。

  打防并举守护一方安宁

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有