杭州地铁四期工程首台盾构始发 提速城市治堵
日本五十路BBWなんだってこんなにいっぱい煙が出るんだろうと僕は思った。火も見えないしc燃え広がった様子もない。ただ延々と煙がたちのぼっているのだ。いったいこんなに長いあいだ何が燃えているんだろうと僕は不思議に思った。 奥尔森强调,代表团此行重中之重是将听取中方关于高质量发展和绿色经济的意见,以了解澳大利亚企业未来的机遇。“我们预计会有商业成果,这些成果将在适当的时候公布,”奥尔森告诉记者。《澳大利亚人报》报道称,澳大利亚汇丰银行首席执行官安东尼·肖表示,在澳大利亚贸易委员会和外交部的协助下,代表团将热衷于探索原有贸易关系“基石”(铁矿石、煤炭)之外的新市场,尤其是绿色能源产业。gYIuCw-rckdhKt4mD52zBUlVoR7-杭州地铁四期工程首台盾构始发 提速城市治堵
中新网杭州7月4日电(奚金燕 蓝伊旎)7月4日,杭州地铁四期工程迎来重大施工进展,首台盾构即杭州地铁3号线二期星桥站—世纪大道站区间左线盾构顺利始发。
据了解,3号线二期工程线路全长7.5公里,采用地下敷设方式,共有5座车站及1座区间风井,分别为世纪大道站 、临平站、人民大道站、史家埭路站、星光街站,星桥站(不含)—世纪大道站区间风井。
本次盾构始发的3号线二期星桥站—世纪大道站区间位于杭州市临平区,全长约2.74公里。盾构自星桥站始发后,将穿越既有铁路高架桥、铁路路基、河流、望梅路高架桥、隧道箱涵等多处重要节点。
为确保区间双线盾构安全顺利始发,杭州市地铁集团组织参建单位提前部署、提早谋划,对穿越区间的地质情况、建构筑物数据进行全面排查分析,联合盾构机厂家进行设备选型改造,组织召开多次专家评审会和专题会议,制定了详尽的施工组织方案和应急预案。同时,为进一步强化安全管理,在盾构始发前对原3号线一期星桥站进行针对性的改造施工,完成了在有限作业空间内的盾构机组装和调试等复杂任务,为后续盾构掘进提供了有力保障。
据悉,杭州地铁四期建设规划于2022年11月14日获得国家发改委批复,线路里程共计152.9公里,其中杭州市地铁集团负责建设3号线二期等7条(段)线路,约147公里,共80座车站。
目前,在杭州市轨道办积极协调下,杭州市相关部门、属地政府和沿线市民群众的支持下,杭州地铁四期工程已全面开工,世纪大道站、人民大道站等50余个工点进入车站主体围护结构施工阶段;首台盾构已顺利始发;其余车站正在加紧实施前期绿化迁移、管线迁改和交通导改等工程。(完)