延榆高铁最长隧道开工建设

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  中新网陕西延安7月5日电(记者 张远 阿琳娜)5日,延榆高铁桐柏塬1号隧道进、出口同时进洞施工,标志着延榆高铁全线最长隧道正式开工建设。

  延榆高铁桐柏塬1号隧道全长14616米,是全线最长隧道,穿越陕北高原黄土梁峁沟壑区,以三、四、五级围岩为主,为全线重难点控制性工程。

  据了解,为加快推进隧道施工,桐柏塬1号隧道除了进口和出口两端同时开挖外,还 设置了2座斜井,可以增加4个工

  延榆高铁位于陕西省北部,线路全长约239公里,设计时速350公里,自延安站引出,向北经延安市宝塔区、延川县,榆林市清涧县、绥德县、米脂县至横山区,共设7座车站。

  延榆高铁是中国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分,是内蒙古西部和陕西北部地区通达关中、西南、中南等地区的便捷客运通道,路网地位十分重要。项目建成后,对加快构建包(银)海通道,完善铁路网布局,改善沿线交通基础设施条件,促进区域经济社会高质量发展具有十分重要的意义。(完)

  比灯塔更具挑战性的是灯桥。每座都有20多米高,相当于爬七层楼,作业起来是对体力和心理的双重挑战。穿着厚厚的作业服,攀爬起来,钢构架凝结的霜花让脚下打滑,不时吹来的阵风,也会让灯桥微微晃动,即使戴着手套抓着冰冷的钢架,手心也会冒汗。/index.html返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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