中新网广州7月1日电 (郭军 甄洪峰)7月1日16时许，随着一榀长32.6米、宽12.2米，重达710吨的预制双线箱梁平稳地架设在横栏站桥段桥墩上，深江高铁建设关键节点——首榀箱梁架设成功，项目进入全线架梁施工阶段。
箱梁是高铁建设中必不可少的建筑结构之一，通常由钢筋混凝土结构浇筑而成，分为预制箱梁和现浇箱梁。预制箱梁在存梁场提前生产完成后，由架桥机在下部工程完成后进行架设，可以有效加快工程进度，节约工期。
为确保首榀箱梁成功架设，厦深铁路广东公司会同中国铁建大桥局等参建各方科学谋划，引入新技术、新工艺，实现箱梁预制高效智能化；优化调整施工方案，对提、运、架等关键工序层层把关、反复论证，细化方案；严格按照标准化作业流程进行现场作业人员安全技术交底，确保规范、安全操作，为首榀箱梁安全精准架设提供了坚实保障。
架设过程中，中国铁建大桥局使用2台自主研发制造的MGTL500型轮轨式跨线提梁机，提高了施工效率；同时，该参建单位对提、运、喂、落梁等重点工序实施全过程严密盯控，依托 智慧管理系统实现对施工过程实时掌控，安全保障和工序衔接的密切性得到极大提高，确保了箱梁架设过程安全、高效、顺利。
“我们投入建设智慧化梁场，全力打造施工设备自动化、作业工序标准化、管理手段信息化于一体的绿色铁路工程，全程实现智能化生产。”中国铁建大桥局项目经理李家茂表示，深江高铁由其承建的管段长23.72公里，包含490榀箱梁制运架任务，目前制梁场已预制箱梁25榀，预计2025年12月左右完成所有箱梁的预制和架设任务。
据悉，深江高铁起自新建的深圳西丽站，向西经东莞、广州、中山、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里。深江高铁深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里。全线共设深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门7座车站，其中江门站为既有车站，深圳西丽站等6座车站为新建车站。项目开通运营后，将进一步密切珠江两岸联系，使深圳前海自贸片区与广州南沙自贸片区实现半小时高铁互联互通、深圳与江门实现1小时内通达。(完)
组团出海、亮相展会、拜访客户、洽谈合作……新一年，一系列稳外贸举措接连落地，大大增加了外贸企业拓市场、接订单的信心。
<strong> 心灵中，“根”“魂”留下来</strong>
2月6日，据湖南省人民政府网站，湖南省人民政府办公厅印发《关于打好经济增长主动仗实现经济运行整体好转的若干政策措施》，其中提出，2023年6月30日前个人消费者报废在湖南登记注册的符合相关标准的家用汽车，并在省内购买新能源乘用车的，凭报废车回收证明和新车购车发票等资料享受5000元资金补贴。
敦煌遗书在展现中古时期中国社会、经济、文化、艺术、宗教、医药及中外文化交流的情况中有着重要意义。“敦煌遗书”专题展厅，通过抄写于西凉建初十二年的国家图书馆藏最早抄本《四分律初分卷三》、完整保存了卷轴装书籍形态的《大般若波罗蜜多经卷一百五十七》、海内孤本吐蕃统治时期写本《李陵变文》、隋开皇二十年写本《仁王般若波罗蜜经卷下》、唐龙朔三年写本《春秋穀梁传桓公二》等展品，呈现出敦煌遗书融汇中西、异彩纷呈的中古世界。
<strong>坚持创新驱动。</strong>数字技术深刻改变了文化的生产、传播、消费的方式，催生出许多新的文化业态和消费场景。国家文化数字化战略作为文化领域顺应数字产业化和产业数字化发展趋势、开辟发展新赛道的重要决策，必须坚持创新驱动，不断提高自主创新能力，推动技术、内容、业态、模式和场景创新。笔者认为，要加强科技创新，把握科技发展趋势，集成运用新技术，促进文化产业科技创新；要加强产业创新。利用文化数据服务平台，推动图书、报刊、演艺、广播电视、电影等传统业态升级，推动文化产业与二三产业及战略性新兴产业融合发展，培育新型文化业态；要加强管理创新。打破文化产业和文化事业的界限，整合不同形态的文化资源数据，构建新型文化产业数据管理服务体系，推进文化系统内部数据的互联互通；要激发全民创新创造活力。推进文化和科技深度融合，鼓励各类文化机构和广大网民依托网络平台依法进行文化创作表达。发挥文化数据生产要素的创新引擎作用，支持法人机构和公民个人在文化数据服务平台开设“数据超市”，依法合规开展数据交易。通过文化数据的交易实现文化数字资产确权，激发市场主体活力，让创新潜力充分涌流。
板块有望迎来估值修复
苏碧绮
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