【环球网报道 记者 姜蔼玲】据韩国《每日新闻》报道，此前在韩国国会国民请愿网站发起的名为“立即发起尹锡悦弹劾案的请愿”，截至当地时间28日晚11时49分左右，已获得50万人联署。
此前，韩国《中央日报》报道称，韩国国会国民请愿网站25日发公告表示，关于“立即发起尹锡悦弹劾案的请愿”，截至23日下午2时51分，已获得5万人同意，并已提交至韩国国会法制司法委员会。根据韩国国民同意请愿制度，获得5万名以上国民同意的请愿将提交国会法制司法委员会。
报道称，上述请愿书于6月20日登记，在第九天达到了50万人的记录。该请愿结束日期是7月20日。
报道还称，28日晚6时左右，似乎是由于国民对相关请愿的高度关注，访问者蜂拥而至，导致国会请愿网站一度瘫痪（ 连接延迟等）。目前，对该请愿文同意的人数仍在持续增加。
此前，据韩国《中央日报》介绍，请愿人权某称，“尹锡悦就任后，韩国的经济、安保、外交、民生和民主等所有领域都陷入全面崩溃。在议会选举中受到民众严厉审判的尹锡悦也并没有改变国政基调的想法。我们不能再眼睁睁地看着将韩国推向危机，却不懂得反省的尹锡悦（继续执政）。”
报道提到，该请愿文最终是否会提交至韩国国会全体会议将由法司委决定，一旦在国会获得通过，将根据宪法法院的弹劾审判结果作出最终决定。
责任编辑：刘明亮
但在公办园大力新建的同时，每年新生儿数量却在减少。临沂市卫健委数据显示，2017~2020年，临沂出生人口每年平均下降20%左右，这种错位进一步放大了供需缺口。前述临沂幼教从业者认为，临沂幼儿园当下面临的招生困境，部分源自公办园近两三年来新建扩建“有点太快了”，“之前一个街道上只有两所公办园，现在一下子增加到了十几所”。
当地时间2023年2月18日，中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任王毅在德国出席慕尼黑安全会议并发表题为《建设一个更加安全的世界》主旨讲话。
同一时期，大连造船厂建造的油船也在不断升级。1987年，大连造船厂为挪威克纳森航运公司建造的11.5万吨穿梭油轮“兰希德·克纳森”号交付，该船解决了高压发电机负荷实验等四十多项重大技术关键，获得了当年的国家优质产品金质奖。次年底，大连造船厂又交付了11.8万吨穿梭油轮“埃维塔”号，技术进一步提升，船体采用了能降低原油泄漏风险的双壳结构。到90年代中，挪威船东又来到大连造船厂，签下了3艘15万吨级油船的合同，1999年，大连造船厂首次承建30万吨超大型油船（VLCC），结束了少数造船强国在超大型油船领域里的垄断历史。
“在2022年取得的诸多成绩中，高技术、高附加值船舶的大量承接是中国船舶工业的最大亮点。”中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆告诉《中国新闻周刊》，不仅是LNG运输船份额不断攀升，还有大量接单高端客滚船、风电安装船以及双燃料船舶等，中国造船产品结构不断调整，正向高端制造迈进。
他需要招聘100名装配工，这是每年流动率最高的岗位之一，也是流水线的非技术岗位，“年轻人只要手脚灵活，上岗培训两三天就可以做了。”正因如此，装配工可选择行业更多，经常在工厂间自由流动。
《办法》所称的积分入户，是指对持有深圳经济特区居住证且在深具有合法稳定就业和合法稳定住所（含租赁）的人员，按照积分制要求进行积分，依照分值排序，在年度计划安排额度内审批入户。
节振国
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