中新网广州6月28日电 (记者 蔡敏婕)广州45家网约车平台、聚合平台广州地区负责人28日签订自律公约，加强广州市网络预约出租汽车行业自律自治，以及维护从业人员合法权益。
当天，在广州市交通局以及广州市总工会的指导下，广州市网络预约租车汽车行业协会联合广州市网约车工会联合会在广州举行《广州市网络预约出租汽车行业自律公约(试行)》签约活动。《广州市网络预约出租汽车行业自律公约(试行)》(下称《公约》)正式实施。
据统计，目前广州市共计有71家正在运营的网 约车平台、聚合平台，此次《公约》共与45家平台完成签署，是内地目前最多平台签署的自律约定。
该《公约》围绕“网约车平台保质量守法规运营”“聚合平台的自律规定”“共推行业自治协商制度”等行业发展重点方面达成自律自治共识，将更好回应和解决当下广州市网约车行业发展的难点、痛点和堵点，持续健全网约车行业协商协调机制。
广州市交通运输局一级调研员朱光表示，该《公约》的签署开启广州市网约车行业自律的新篇章，希望各签约平台企业进一步规范管理，确保做到合规经营，保障驾驶员和消费者合法权益；与此同时，要进一步加强行业自律，不断完善企业内部管理制度，提升行业服务水平。
广州市网约车行业协会会长蒋华希望通过行业健康自治摸索出一条操作性强、便利度高、能给广州网约车行业带来新发展机遇的路径，让平台企业在获得资源、互通有无的同时，通过资源共享为提升服务水平、助推标准化服务体系建设提供合理解决方案。
广州市总工会党组成员、副主席夏俭保称，各方要共同营造一个公平竞争、健康规范的网约车市场环境；要坚持共商共治共享，进一步搭建网约车行业沟通协商平台，健全行业协商协调机制，拓展行业沟通协商范围，通过解决行业发展中遇到的问题。(完)
1958年，黄令仪毕业后被推荐到清华大学半导体专业学习，从此与微电子学结下终身之缘。当时，清华大学半导体专业刚创办不久，黄令仪等一批新生，肩负着将我国半导体专业发扬光大的重任。
这种“雇佣军模式”带来的直接副作用是：项目选择方向的失衡和错位。站在科研单位角度，其对主要领域的发展方向和路线选择缺乏决定权，自身也没有足够资源布局。“有时单位想上的项目没有被批准，不太想上的反而被批准了，感觉项目能否被批准有相当大的随机性，所以干脆就把所有想做的、不想做的，着急的、不着急的项目都一口气报上去，看哪个能中。这就是为什么基础研究多年来的经费使用效益低下，因为选题并不是最好的，只能出小成果，出不了真正有价值的成果。”前述基础研究所所长说。
今年1月，中央政治局常委、中央纪委书记李希在二十届中央纪委二次全会上作工作报告时明确指出，针对一些地方和单位公款吃喝、“舌尖上的浪费”不时反弹，贪图享受、讲究排场陋习不改等现象，要及时严肃处理，点名道姓通报。
根据《中国科学院高能物理研究所2022年部门预算》，2022年初，高能所支出总计25.7亿元，其中基本支出4.38亿元，占17.04%；项目支出21.04亿元，占81.80%，也就是说，整个研究所的运营和科研经费中超过80%来自竞争性项目。在理论物理所，2022年的预算也显示，项目支出占比接近70%。
值得一提的是，双方通话持续了1个小时。乌克兰总统办公室评价中乌元首通话“长时间且有意义”；乌总统泽连斯基在社交媒体上发文表示，相信与中国领导人的通话以及乌克兰驻华大使的任命“将为我们双边关系的发展提供强有力的动力”。
易居房地产研究院近期发布的《2023年4月50城新房成交预测报告》提到，淄博的新建商品住宅年初累计成交面积同比增速预测值达到70%，在统计的50个城市中位居第4名，仅次于长春、杭州和南宁，是三四线城市中，前4个月楼市最热的城市。
杨希香
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