美艳岳母我们的躁动之夜,苏州晶体公司ios在线-PKczJdK8ca-欧盟发布初裁披露 拟对中国电动汽车征收临时反补贴税。
中新网布鲁塞尔6月12日电 (记者 德永健)欧盟委员会12日发布反补贴调查初裁披露，显示拟对中国电动汽车征收临时反补贴税，税率在17.4%至38.1%之间。
欧盟委员会当日 在一份公告中称，作为反补贴调查的一部分，欧盟委员会的初步结论是，中国电动汽车价值链“受益于不公平补贴”，对欧盟电动汽车制造商构成“经济损害威胁”。在此背景下，欧盟委员会预先披露拟对中国电动汽车征收的临时反补贴税税率。
公告称，如果与中方协商无果，欧盟将从今年7月4日起对中国电动汽车征收临时反补贴税。对于接受欧盟抽样调查的3家中国车企，比亚迪将被征收17.4%的反补贴税，吉利汽车将被征收20%的反补贴税，上汽集团将被征收38.1%的反补贴税。其他未接受抽样调查但配合欧盟调查的中国车企将被征收21%的反补贴税，其他未配合欧盟调查的中国车企将被征收38.1%的反补贴税。
针对欧盟发布反补贴调查初裁披露，拟对中国电动汽车征收临时反补贴税，中国商务部新闻发言人12日强调，欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。
他指出，中国是一个发展中国家，现在的科研资助体系是在上世纪八九十年代建立起来，当时正处于从计划经济向市场经济的过渡，以绩效为导向的资助体系设计是在资源有限情况下，如何让科研经费得到最大化利用，“把钱用在刀刃上”。但在一个推崇竞争和排序的科研支持体系中，最后一定会形成“马太效应”，“已经拿到项目的人越拿越多，少数头部科学家经费充足，但还是不停申请经费”，真正应该得到支持的青年科学家在成长期却可能被边缘化。.shtm返回搜狐，查看更多
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