中新社宁波9月14日电 (张斌 马婧波)9月14日，甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧完成首段全断面英安岩地层掘进，标志着这一世界最长海底高铁隧道建设取得阶段性胜利。

　　甬舟铁路西起宁波市鄞州区，东至舟山市定海区，全长约77公里，设计时速250公里，通车后可实现宁波至舟山30分钟铁路通达，结束舟山不通铁路的历史。

　　金塘海底隧道全长16.18千米，采用两 台盾构机分别从宁波和舟山相向掘进。其中，直径14.57米的“甬舟号”盾构机负责宁波侧4940米

　　目前，该盾构机已进入上软下硬地层掘进，这是更加复杂的复合地层。

　　“这种地层就像一个复杂的‘地质三明治’，上层的软土就像柔软的面包层，强度低、稳定性差，而下层的硬岩则像坚硬的火腿片，硬度大、强度高。”中铁十四局甬舟铁路项目总机械师董冰说。

吴新韵（记者 刘彦文）09月16日,顿时他轻轻叹息一声，自言自语道：“能够亲自摧毁怒潮城已经满足了，已经足够爽了。”

吴新韵（记者 陈嘉慧）09月16日,黎恩冲了进来，跪下叩首道：“半个月前，天涯海阁主力舰队，近千艘战舰，近十万秘密军团攻打怒潮城，瞬间被沈浪陛下彻底歼灭，从这个世界上彻底抹去。”

而这一次，沈浪的几千军队竟然不开炮了。