中新网西宁9月20日电 (孙睿 吴婷婷 万维斌)记者20日从青海省海西州自然资源局获悉，通过多年的治理建设，素有中国“聚宝盆”美誉的青海省海西州绿色矿山建设取得显著成效。截至目前，全州已建成绿色矿山79家，其中国家级12家、省级18家，绿色矿山建设走在了青海省前列。

　　素有中国“聚宝盆” 美誉的柴达木盆地地处青海省海西州，区域面积30.09万平方公里，是中国重要的能源和矿产资源富集区之一，也是中国西部地区重要的防风固沙生态功能区。

　　据介绍，2017年，海西州在青海省率先制定《海西州(州级)绿色矿山建设标准》，为推动绿色矿山创建提供了依据。多年来，海西州自然资源局与多部门协同，引导全州矿山企业始终坚持开采方式科学化、资源利用高效化、企业管理规范化、生产工艺环保化、矿山环境生态化的“五化”导向，通过绿色矿山建设交流，借鉴国内外优秀大型矿山在土地复垦、生态修复、智能矿山建设等方面的典型模式和经验做法，绿色矿山建设取得了显著成效。

　　在海西州都兰县，金辉矿业有限公司对矿区进行植绿、护绿、复绿工作，先后建成景观亭、人工湖、健身广场等休闲娱乐设施，种植各类绿色植物，形成“乔、灌、草”混合种植的特色，矿区自然环境和气候条件得到有效改善，逐步使矿区成为昆仑山腹地、青海高原荒漠戈壁滩上的一片绿洲。

　　都兰县金辉矿业有限公司董事长张晓洲介绍，在科研过程中，该矿区开展了金精矿生物预氧化试验，攻克矿石中有害元素的无害化处理技术难题，填补了青海高原生物预氧化技术的空白，实现“无氰矿山”。同时针对微细粒浮选尾矿，该企业总结出“库内取砂、坝内筑坝”和“多点小流量、干滩护坝、回水循环利用”的尾矿库运行和管理模式，确保尾矿库安全和回水的循环利用，实现产业链主要环节的多项重大技术突破，生产效率得到显著提升。

　　大煤沟煤矿推行“矿尘防治零扩散、污水治理零缺陷、燃煤烟尘零排放、废弃油脂零泄漏、矿区绿化零借口”的“五零”形式，还原了戈壁滩的底色；茶卡、察尔汗等盐湖矿山企业打造了集资源开发、生态旅游、工业旅游、休闲娱乐为一体的“盐湖开发+旅游模式……”

　　海西州自然资源局局长刘长征表示：“我们将持续强化矿山监管、推动产学研深度融合，发挥示范引领作用，建设绿色矿山，不负绿水青山。”(完)

张思颖（记者 张泓木）09月21日,�

张思颖（记者 林郁萍）09月21日,（原标题：2024年9月10日外交部发言人毛宁主持例行记者会）

撰文| 董鑫 余晖9月8日至11日，西班牙首相桑切斯访华。这是桑切斯时隔一年再次访华。访华三天，桑切斯行程密集。国家主席习近平同他会见，国务院总理李强、全国人大常委会委员长赵乐际分别同他会谈、会见，就双边关系和共同关心的问题交换意见。9月9日，中国西班牙论坛第九次会议在北京举行，这也是中西论坛时隔9年再次线下举行。中共中央政治局委员、国务院副总理刘国中和桑切斯共同出席开幕式并致辞。根据外交部此前发布的消息，此次桑切斯访问期间，中西双方还将共同举办两国企业顾问委员会会议及商务论坛等活动。此外，桑切斯还将到访上海。政知见（微信ID:bqzhengzhiju）注意到，在上述中方领导人与桑切斯的多场会见、会谈，以及双边商务论坛中，中方反复强调了同一件事——营商环境。习近平指出，希望西班牙继续为中国企业赴西投资兴业提供公正、公平、安全、非歧视的营商环境。李强表示，中方将为西班牙等外国企业来华投资提供更多便利支持，希望西班牙为中国企业赴西投资提供公平、安全、非歧视、可预期的营商环境。刘国中表示，双方应充分发挥中西论坛等机制平台作用，为对方企业提供公平、公正、非歧视营商环境，提升贸易投资合作水平。桑切斯则表示，西班牙愿为中国企业提供良好环境。西班牙首相桑切斯一个重要背景是，桑切斯此次访华前不久，欧盟刚刚发布了中国电动汽车反补贴调查终裁草案。2023年以来，欧盟持续推动针对中国电动车的贸易调查，理由是“出口到欧盟的中国电动车正在接受补贴”。中方一直本着最大诚意，致力于通过对话磋商与欧方妥善处理贸易争端。6月底以来，中欧双方基于事实和规则，开展了十余轮技术磋商。中国政府和中国业界通过提交答卷、书面评论、听证会陈述意见等各种方式，提供了数万页的法律文件和证据材料，全面、深入地就欧方不合理、不合规做法进行抗辩。欧盟一些成员国政府和主要汽车企业也多次明确表示，反对欧盟对中国电动汽车实施反补贴措施。但在今年7月，欧盟对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月，欧盟委员会发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。不仅裁出高额税率，还利用抽样区别对待中国不同类型企业。按照欧盟调查程序，欧盟委员会发布终裁草案并征求相关利益方的意见后，将向欧盟27个成员国提交终裁决定，成员国将对终裁决定进行投票表决。今年11月4日前，欧盟委员会将对中国电动汽车反补贴调查作出终裁。如果表决通过，中国产电动汽车将被加征为期五年的正式反补贴关税。中国西班牙论坛第九次会议目前，中欧之间仍有谈判协商的空间。在当前背景下，中欧之间强调营商环境也有更为重要的意义。商务部数据显示，2023年中欧货物贸易高达7830亿美元，平均每分钟贸易往来接近150万美元。中国欧盟商会调查显示，超过90%的受访欧企计划将中国作为投资目的地；欧盟中国商会报告显示，超过八成受访中企计划扩大在欧投资。具体到西班牙。中国是西班牙在欧盟外的第一大贸易伙伴，西班牙则是中国在欧盟的第五大贸易伙伴。双边贸易额从2020年的379亿美元提升至2023年的486亿美元，增幅达28.23%。中国是西班牙在欧盟外的第一大贸易伙伴 图为资料图在汽车领域，西班牙是仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国，且很早就已经把目光投向了新能源汽车产业。2024年1月，西班牙汽车产量同比增长18.7%，汽车销量同比增长8.1%，其中新能源车型的产量同比增长11.9%。尽管面对欧盟所谓“反补贴调查”的压力，中国和西班牙在新能源汽车领域仍在不断深化合作。今年2月，小米首款新能源车型在西班牙巴塞罗那世界移动通信大会上亮相；4月，奇瑞汽车公司正式落户巴塞罗那，与西班牙埃布罗公司设立合资企业，共同开发电动汽车新产品。走在马德里和巴塞罗那等大城市的街头，不时会看到比亚迪等中国汽车品牌。人民网援引西班牙《国家报》报道称，目前西班牙汽车市场已充满中国品牌。合作仍将继续。此次桑切斯访华期间，中西双方签署了绿色发展等领域多项合作协议。在与中方领导人的会见中，桑切斯明确表示，希望双方加强新能源汽车等领域合作。“西方支持自由贸易和市场开放原则，不赞同打贸易战，愿继续为促进欧中关系健康发展发挥积极作用。”桑切斯说。