对标企业需求培育新能源汽车技能人才

来源: 海外网
2024-07-08 10:26:45

  中国汽车工业协会近日发布的数据显示,5月,新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆,同比分别增长31.9%和33.3%,市场占有率达到39.5%,继续快速增长;1至5月新能源汽车销量为389.5万辆,同比增长32.5%。其中,国内销量为337.6万辆,同比增长35.9%,出口量为51.9万辆,同比增长13.7%。

  新能源汽车产业异军突起

  在中国科学技术发展战略研究院研究员苏楠看来,我国新能源汽车产业依靠科技创新在全球竞争中形成先发优势,处于领跑位置,改变了传统燃油车产业由国外汽车巨头主导的竞争格局,是形成和塑造新质生产力的典范。

  目前,中国新能源汽车产销量占全球比重已超过60%,为全球新能源汽车产业发展提供了技术解决方案,以及较为完备的产业链基础,在成本、效率、造型设计、新能源、智能化方面形成优势。新能源汽车正在重塑汽车产业生态。

  蔚来坚持全栈技术自研,在芯片及车载智能硬件、电池系统、操作系统、智能驾驶、智能座舱等关键技术领域不断取得突破。2024年,蔚来将AI技术应用于汽车底盘上,提升了乘坐舒适性和安全性。蔚来董事长、CEO李斌近日表示,蔚来每个季度保持30亿元至40亿元的研发投入。

  这些具有鲜明“新质”特征的核心技术,完全由中国车企引领和主导,这正是中国新能源汽车产业在全球市场拥有竞争力、领导力的底气。新质生产力日益成为中国新能源汽车高质量发展的核心动力。

  中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,通过加快培育汽车市场、打造产业链供应链,中国新能源汽车产业已经由政策驱动转向市场拉动的快速增长阶段,呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。

  万通汽车教育的学生在新能源实训课堂进行实训

  中国新能源汽车产业正通过技术创新、产业升级、绿色转型、人才培养和国际合作,构建起面向未来的可持续发展体系。

  现在,人才培养显得越来越紧迫。

  不少新能源汽车车主反映,买车容易修车难。新能源汽车出现故障,很多汽车维修店都修不了,非常不方便。调查发现,即便是在一些传统汽车品牌4S店,维修车间的新能源汽车维修工位也不足五分之一,新能源汽修人才短缺是行业普遍现状。

  中国交通教育研究会理事阚有波透露,我国现有约50万家汽车修理厂,但真正能够维修新能源汽车的不超过1万家。这远远无法满足用户需求。

  其实,不只汽修,目前整个新能源汽车领域均人才紧缺。新能源汽车产业高速发展的背后,“人才荒”问题逐渐显现。

  据工信部发布的《制造业人才发展规划指南》,到2025年,节能与新能源汽车的人才总量预计将达到120万人,但人才缺口预计高达103万人。其中,新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白。

  同时,人才缺口也为新能源汽车人才发展提供了机遇。

  中国电动汽车百人会等机构近日在2024赛迪论坛联合发布的《2023年新能源汽车人才发展报告》显示,2023年,汽车产业链招聘需求同比增长5%,技工人才需求较高。新能源汽车招聘需求总体增长32%,技术岗位数领先。其中,民营车企对技工人才需求较大。

  校企合作共育技能型人才

  成都越驰九天科技有限公司主要从事动力电池回收、利用、储能业务,对新能源领域技术技能人才需求较大,用人要求具备一定的机电基础知识和技能。该公司副总经理王洪说,此前,他们主要通过社会招聘用工,但是不太符合公司的技能标准,培训成本高,上手较慢。

  后来,成都越驰九天科技有限公司通过行业协会介绍,开始与中国东方教育(00667.HK)旗下万通汽车教育合作联合培养人才。学校对接企业标准要求开展教学,同时企业也定期派管理和技术人员去学校授课,传授技能 和行业动态。双方共建实训室进行教学,并安排学生到企业顶岗实习,使学生在真实场景中获得真才实学。

  王洪表示,目前,万通汽车教育已经为公司定向培养了20名员工,很适合公司发展需求。他们不仅具备基本技能,上手快,而且很多人一个月就能转正,一部分人已经成长为班组长,并获得了不错的薪酬。公司更愿意培养万通汽车教育的学生成为技术和管理骨干。万通汽车教育的学生十分抢手,现在公司还有一定的人才缺口,仍需要扩充20到30人。

  万通汽车教育的学生在产教融合实训基地进行阶段达标考核

  当前,新能源汽车人才培养没能完全跟上产业发展,人才数量不足的背后是技能结构与企业要求不匹配,传统培养模式需要革新。中国人才研究会汽车人才专业委员会理事长朱明荣认为,人才培养问题破解的关键在曲折的探索中,最终指向了“产教融合”。新能源汽车人才需要同时具备燃油车和新能源汽车知识技能,对接产业标准,在实训中培养这类复合型人才,效果更好。

  据了解,万通汽车教育与蔚来、百度、京东等企业深度合作,共建现代服务产业学院、智能制造产业学院、汽车产业学院,以及新能源汽车实训项目中心,采用理实一体、项目工单教学模式,推动校企合作协同育人再上新台阶,打造高素质、高技能人才培养高地,为企业订单式培养德才兼备、全面发展的技能人才。

  万通汽车教育与奇瑞汽车合作十余年,双方共建“奇瑞·万通”实训基地,共设校企合作定向班,共办奇瑞服务精英大赛,结出累累硕果。万通汽车累计输送了上万名学子前往奇瑞实习和就业。

  新能源汽车技术迭代、车型换代快,万通汽车教育敏锐把握市场需求变化,开设新能源汽车检测与维修、智能网联汽车运维、新能源“三电”维修、充电桩运维等专业,并不断研发更新。相比其他类型的教育,职业教育开设专业更加灵活,优势明显,为行业培养了大批技能型人才。

  在人才培养上,万通汽车教育运用六步教学法,通过案例导入、项目讲解、示范演练、工单实训、总结巩固、“6S”管理,让学生在学中做、做中学,掌握实操技能。学校将实训教学贯穿教学全流程,自研了国标AR项目工单教材指导实训,教材入选教育部“十四五”职业教育国家规划教材。万通汽车教育还通过职业素质养成教育、阶段达标考核、岗前训练等环节让学生多样化、多途径成长。

  当前,新能源汽车人才进一步提升技能的需求旺盛,其他类型的教育对此作用有限,而职业教育优势显著。为此,万通汽车教育开设有相关课程,帮助他们更新知识、升级技能。随着更多培育力量的补位,新能源汽车企业和人才的发展开启了双向奔赴的好时代。

责任编辑:张倩

  在实际案例中,魏昌东提到,上述官员的做法已不新鲜,最新“玩法”是“白手套”资金代持,官员本身不参与其中,权钱交易的线索虚化,甚至被掩盖,这加大了腐败治理的难度。

  虽然多次串供,并努力销毁证据,但闫学会深知,她的所作所为严重违反了党纪国法,一旦暴露将面临纪法严惩。为了消除内心的担忧和恐慌,她开始多次联系此前经人介绍认识,声称可以算命并能作法替人消除灾祸、人称“黄姨”的神秘女子,向其咨询官运前途,拜大神、求大仙,希望得到神灵护佑,去除升迁阻碍、免除“牢狱之灾”。

  据岛内媒体报道,台湾高铁开通运营之初,资产负债率已经高达80%。仅仅三年后的2010年,台湾高铁公司就不堪债务重负濒临破产,不得不在当局介入下,大规模举债融资重组。这种权宜之计没有从根本上解决问题,2015年岛内媒体曾经警示,如台湾高铁公司破产,其3600多亿新台币的债务将导致全台人均负债1.6万元新台币。

  王印今年33岁。他在山东泰安东平县东瓦庄村出生、长大,爷爷是工人,总在家里敲敲打打,他还跟着爷爷在工厂里住过一阵。二十多年后,谈起做手工,他能一口气说完几个故事。9岁,他用废弃的塑料瓶、笔芯,加稀释过的红墨水,做了简易的温度计。他还制造过与水火箭原理类似的空气炮弹,发射时一飞冲天。

  “当时区药监局机关把部分办公楼租给了两家单位,由于机关单位不允许搞‘三产’经营,闫学会就把收取到的房租,以代缴水电费、燃气费的名义,由物业管理方代收代管,形成了一笔账外资金,也就是我们平时说的‘小金库’。”办案人员介绍,由于感觉“小金库”支取方便,其后的5年间,闫学会将房屋出租带来的126万余元账外资金坐收坐支,用于结算区药监局机关食堂餐费或个人消费等。

  印度政府已经将2023-24财政年度的国防预算增加到约726亿美元,比前一财年的初步估计高出13%。增加的这些国防预算,据称就将用于在中印边界地区部署更多武器装备,以及修建更多道路和其他基础设施。

李莉雯

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