UAW批准与通用汽车的新劳工协议

来源: 红网
2024-07-09 18:36:11

  来自:盖世汽车

  此前,UAW会员在底特律三巨头进行了为期六周的罢工活动,旨在提高工人工资。本次投票通过确认了UAW与通用达成的临时协议。经过多年的工资停滞和2008年金融危机后的痛苦让步,工会最终成功争取到了创纪录的工资增长。

  新协议将在2028年4月之前将工人基本工资提高25%,最高工资将累计提高33%,加上预计的生活成本调整,工人时薪每小时超过42美元。

  其中,养老金是通用汽车老员工在协议中关注的重点。Tony Totty是托莱多发动机工厂(Toledo engine plant)的UAW Loca l 14主席,他表示,老员工对新合同中养老金仅增加了9.4%而感到不满。“这个协议对于尚未在这里工作的人来说更好,而对于已经在这里工作了30年的人来说,养老金是不够的。”Totty在电话采访中说道。

  但是,随着协议几乎敲定,工会和公司将不得不把不满的情绪放在一边,找到一种共同合作的方式。UAW的通用汽车投票追踪网站显示,该协议以55%对45%的比例获得批准,近36,000名工人已经投票,而UAW代表的通用工人总数约为46,000人。所有进行投票的工厂都已经报告了结果。UAW和通用的官方人员尚未发表评论。

  现在注意力转移到正在进行的福特和Stellantis投票上。根据UAW的数据,目前约有67%的福特工人投票支持该协议,而约有66%的Stellantis工人目前也投票支持。福特的投票计划于11月17日结束,而Stellantis的投票计划于11月21日结束。

责任编辑:于健 SF069

  注册制不是“谁想发就发”

  记者注意到,多地的措施都集中在社区养老、居家养老方面,从加强养老服务设施建设,到建设养老床位、社区老年食堂,再到老年人家庭适老化改造,大多通过推进硬件设施建设,来满足老年人的养老需求。

  每到一个垃圾堆放点,李福忠便要将几斤甚至10多斤的垃圾抛到垃圾车上。为了最大化地利用装载空间,垃圾车后挡板超过两米,高过了李福忠的头顶。记者跟随李福忠一同工作,发现要将垃圾准确地扔进去,得靠一些巧劲,更需吃得了苦!记者仅重复抛举动作10多次,胳膊就已感觉到酸痛;而每天,李福忠要重复这一动作上千次。

  四、对胡某宇心理刻画情况

  此次政策出台后,《办法》中的一句话在网上被单独放大并广为传播,即“能用人工尽量不用机械,能组织当地群众务工尽量不用专业施工队伍”。其实,如果我们能够结合政策对以工代赈的适用范围和项目参与方的规定,再来理解这句话,这样的争议就会小得多。

  注册制试点是按板块逐步推进的,这次改革的一个基本思路是统一注册制安排,对制度规则进行了全面梳理和系统完善,减少交叉重复,实现体系化、规范化、简明化。主板、科创板和创业板适用统一的注册制度,沪深交易所制定修订本所统一的股票发行上市审核业务规则,北交所与上交所、深交所总体保持一致。

洪彦廷

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