随着相关技术指标越来越好、成本越来越低，钠电池的应用场景会越丰富。

　　全球首个无阳极钠固态电池问世

　　据《科技日报》报道，美国科学家最新研制出全球首个无阳极钠固态电池。这一成果有助开发出廉价且能快速充电的大容量电池，以用于电动汽车和电网。相关研究论文发表于最新一期《自然·能源》杂志。

　　论文第一作者、美国加州大学圣迭戈分校格雷森·戴伊谢尔解释称，在无阳极电池中，电解质和集电器之间需要保持良好的接触。使用液体电解质容易做到这一点，因为液体能四处流动，而固体电解质无法做到。但液体电解质在消耗活性材料的同时，会产生固体电解质界面堆积物，导致电池性能降低。

　　为解决这一问题，研究团队另辟蹊径，开发出一种新型钠电池架构：他们采用了具有类似液体流动性的固体铝粉来构建集电器。在电池组装过程中，铝粉在高压下变得致密，形成固体集电器，同时与电解质保持类似液体的接触，实现了低成本、高效率的充放电循环。

　　研究团队认为，新研制出来的钠电池结构稳定，可循环数百次。去除阳极并用钠代替锂，使新型电池的生产过程变得更加经济环保。创新性的固态设计也提高了电池的安全性。

　　钠电池需求有望大幅增长

　　在当前储能市场上，钠离子电池更是公认的“潜力股”。据了解，钠离子电池与锂离子电池工作原理和制造工艺相似，从性能来看，钠离子电池虽然能量密度不及锂离子电池，但在成本、低温、快充、热稳定性等方面表现更好。业内人士普遍认为，钠离子电池在对电池能量密度要求不高的大规 模储能领域是项极有前途的技术。

　　《中国钠离子电池产业技术路线图》（以下简称《路线图》）显示，2023年，新签署的钠离子电池相关项目达30余个，规划产能超过260GWh，投资总金额超过1140亿元。目前，国内已有多家企业成功实现钠离子电池的规模化生产。预测方面，2024年，我国钠离子电池需求量将达11.9GWh，出货量有望突破1GWh。2026年、2030年，全球钠离子电池需求规模约为110GWh、520GWh，其中预计2026年储能、两轮车、A00级车钠离子电池需求分别达82GWh、16GWh、17GWh。

　　多家A股公司透露钠电池布局进展

　　据证券时报·数据宝统计，截至7月9日收盘，钠电池概念股合计A股市值1.77万亿元。近期部分上市公司在互动平台透露钠电池布局进展。

　　今年以来，新能源相关题材整体表现低迷，钠电池概念也是如此。数据宝统计，截至7月9日收盘，钠电池概念股年内平均下跌24.99%。

责任编辑：王其霖