巴基斯坦智库专家:中国为上海合作组织蓬勃发展贡献远见卓识

来源: 驱动之家
2024-07-04 07:01:14

  玛丽亚姆·拉扎表示,在地缘政治局势紧张、全球性挑战层出不穷的背景下,各国亟需强有力的合作。上合组织通过致力于促进成员国经济发展、维护国家安全和加强文化交流,不仅成功解决了许多区域性问题,同时也展现出多边主义在促进世界和平与稳定方面的重要性。

  玛丽亚姆·拉扎认 为,召开在即的上合组织峰会具有重要意义。“去年,上合组织成员国领导人签署并发表了新德里宣言,发布了关于打击恐怖主义和加强数字化转型领域合作的声明。”她预计,“今年的讨论或许将集中在地区安全、技术创新、绿色发展、应对全球性挑战以及减少上合组织成员国内部经贸壁垒等方面,将抓住全球目

  玛丽亚姆·拉扎指出,上合组织已经成为世界上人口最多、成员国经济总量约占全球四分之一的区域性合作组织,在经济和外交领域都取得了长足进步。去年伊朗成为上合组织正式成员国,而今年白俄罗斯也有望正式加入“上合大家庭”。“这在当下意义非凡,说明国际社会对上合组织的信任普遍增加,上合影响力正在迅速增强。”她分析称,上合组织对地缘政治影响深远,加入上合组织可以为本地区国家提供大量发展机会,因此上合组织能够持续吸引潜在合作伙伴加入。“鉴于此,可以说上合组织已成为地区格局中无可争议的、强有力的合作平台。”

  中国是上合组织的创始成员国,玛丽亚姆·拉扎高度评价中国在上合组织中发挥的作用,称中国提出的“三大倡议”为解决全球性挑战和团结世界各国贡献良多。“我认为,中国的远见卓识使上合组织得以不断吸引新成员国,增强经济实力。”她分析道,中国在中亚地区拥有较大影响力,中亚国家都对中国表现出极大信任,认为中国是上合组织内的可靠伙伴,并在各类重大项目上与中国进行合作,例如共建“一带一路”倡议框架下的多元合作。“这些项目以构建人类命运共同体为目标,与中国的外交政策和远大愿景紧密相关。我相信,在中国帮助下,上合组织未来必将蓬勃发展、硕果累累。”

  玛丽亚姆·拉扎称,多年来,上合组织在“上海精神”的引领下,为维护地区稳定、促进繁荣发展发挥了重要作用。上合组织倡导的以互信求安全,以对话促合作的新安全观也大大丰富了全球安全合作的理论基础。

  “上海合作组织以共同的、前瞻性的精神应对全球挑战,因其获得的显著成功而日益受到全球关注。”她反对西方关于中国的恶意炒作与指责,强调,“这阻碍不了中国或上合组织发展前进的脚步。国际社会已经逐渐认清这一事实,我相信中国作为全球超级大国,未来将在更多领域取得胜利。”

  其实,从2018年开始,多家外资邮轮就因难盈利而落寞退场。2018年7月19日,全球三大邮轮品牌之一的诺唯真游轮发布公告,称旗下唯一在华的诺唯真喜悦号将暂时退出中国。“中国大妈吃垮豪华巨轮”的评论一时疯传,邮轮的免费餐饮消耗量倍增,但酒吧、商店等二次购物场景的营收却效果不佳。

  即便是中国保温杯龙头企业,品牌化的升级之路仍然是艰难的。总部在永康的浙江哈尔斯真空器皿股份有限公司是中国保温杯上市第一股,于2011年上市。作为保温杯行业领头羊,哈尔斯在行业里无人不知,但目前自有品牌也只占销售总量的30%左右。

  与江南造船相邻的沪东中华造船有限公司于2008年交付了第一艘14.7万立方米LNG船,如今沪东中华已经具备覆盖远洋、内河所有LNG运输船的研发设计建造能力。沪东中华长兴造船基地二期可用于建造LNG运输船的船坞、车间及配套设施等也已具备雏形,计划于2023年至2024年陆续完工投产,届时沪东中华LNG运输船的产能翻一倍,一年可建造10~12艘。

  从1977年到1982年,邓小平12次谈到船舶工业。“我们造的船,比日本便宜,我们的劳动力便宜,一定可以竞争过日本。”邓小平在1978年6月28日在听取六机部和海军汇报后断言。邓小平还建议,“要多造船,出口船,赚外汇,主要多搞中小船,以民养军。”“造船工业最大的问题是技术改造,要积极引进技术。”“引进技术应该是全面的,包括管理在内。”

  爱喊口号、爱开会传达、爱搞“走秀式”调研的罗应光,喜欢给个人形象“上油”,下基层调研讲排场,搞警车引导就高达95次,把官场当秀场。因其习气性的“油”、套路上的“油”,被干部群众戏称为“罗会长”“罗传达”“罗调研”。他自己也承认,在调研、工作中没用心,随着问题越来越多,成了老百姓所说的“铁掌水上漂”。

  广州造船厂是同时期“现代造船模式”改造最彻底的一家,其秘诀就是全盘模仿日本船厂。在管理和造船技术上,推广应用数控、高效焊接、预舾装、管子加工流水线、托盘管理等一系列当时最先进的管理模式,体制上成立了总装分厂,取消车间,按照区域造船要求,设立船体、外装、内装、机装、电装、涂装、管装等8个“课”。1994年,广船创造了3.8万吨散货船建造的船台周期和码头周期“双56天”的纪录,按这个速度,一年可下水万吨级船舶6艘,同时期日本效率最高的船台年下水万吨级船舶为8艘。

游郁涵

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有