一个港口能运转多少能量？
它同时拥有全国最大铁矿石码 头、亚洲最大原油码头以及全球唯一双“千万箱级”单体集装箱码头。它是世界上第一个，也是唯一一个年货物吞吐量超10亿吨的超级大港，这就是宁波舟山港。
这个世界第一大港的前身，是两座独立的港口。曾经的宁波港与舟山港虽处同一海域，使用同一航道，但港口的规划、建设、营运、管理却相互分割，岸线资源难以优化配置。时任浙江省委书记的习近平同志初到舟山调研时就明确提出，加快宁波舟山港一体化进程。隔水相望的两港，从此开启了港口一体化的改革先行探索。
随着全面深化改革在重要领域和关键环节向纵深发展，港口一体化改革更加深入。2015年9月，宁波舟山港集团有限公司揭牌，两港真正实现了以资本为纽带的实质性一体化。2017年，宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超10亿吨的港口。
10多年过去，宁波舟山港在阔劲的海风中突飞猛进，成为全国区域港口一体化改革的“浙江样板”。
2020年，习近平总书记再次来到宁波舟山港考察，他俯瞰穿山港区全貌，在集装箱码头远眺远洋轮船的装卸作业。总书记强调，宁波舟山港在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位，是“硬核”力量。要坚持一流标准，把港口建设好、管理好，努力打造世界一流强港，为国家发展作出更大贡献。
如今，中国已建成世界级港口群，全球前10大港口中，中国牢牢占据7席。一个勇立潮头的中国，在新时代新征程上书写着向海而行的新篇章。
启动条件持续优化。去年8月，价格补贴联动机制的启动条件中，CPI单月同比涨幅由3.5%阶段性降低为3%。目前，满足CPI单月同比涨幅达到3%或CPI中食品价格同比涨幅达到6%中的任一条件，即启动价格补贴联动机制。部分地区结合当地实际情况，进一步降低了启动条件。
“面对乡村缺资源、缺资本、缺人才的现状，‘五联共建’模式以党建引领，实现特色产业拉动、抱团发展联动、多元服务促动的协同运转。用组织振兴激发乡村振兴活力，我们还要继续探索下去。”榆阳区委组织部部长牛昊说。
近年来，中关村充分发挥改革“试验田”作用，先行先试并推广了一批辐射全国的改革政策。瞄准制约创新发展的“痛点”和“堵点”，一批改革举措在中关村应运而生：推出“揭榜挂帅”、报备即批准、先使用后付费等多项政策支持企业创新创业；印发《关于对科技创新企业给予全链条金融支持的若干措施》等文件，加大企业金融服务力度；出台了促进在京高校、央企科技成果转化实施方案、中关村国际人才20条新政等一系列政策；深化科研自主权、职务科技成果权属等改革，率先落地公司型创投机构企业所得税、技术转让所得税优惠政策试点；先后推出“1+6”“新四条”“新新四条”、两轮人才特区政策、财税政策等80多项改革措施……在创新驱动发展的征程上，中关村交出了一份沉甸甸的答卷，已有30多项政策复制推广到全国。
对此，联邦航空局表示，12日出现的航班延误等情况是受天气原因所致。
二是推进重点区域沙化土地综合治理。在科学评估水资源承载能力的基础上，突出重点建设区域，统筹山水林田湖草沙综合治理、系统治理、源头治理。《规划》确定了包括封山(沙)育林育草、飞播固沙造林种草、工程固沙、沙化草原治理、水土流失综合治理、沙化耕地治理和配套设施建设等四大类11项沙化土地综合治理措施，高质量推进防沙治沙工作，“十四五”期间，3大优先治理区沙化土地治理任务4869万亩，约占同期全国防沙治沙任务总量的一半。
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张康宏
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