航班调整、机型改变引发消费纠纷 如何区分机票退改签中的各方责任

来源: 重庆华龙网
2024-06-17 21:56:24

  航班调整、机型改变引发消费纠纷

  如何区分机票退改签中的各方责任(新闻看法)

  当下,航空出行是不少人出游的选择,航班取消、变更机型等情况也时有发生。“很多时候,航空公司、订票平台 在提供订票服务时存在一定问题,消费者往往选择诉讼维权。”北京市第四中级人民法院相关负责人说。

  北京四中院审理后认为,罗某将“票面全退”理解为“款项全退”系其误解,APP“退改签规则”并不存在标注不清、混淆等情形,驳回了罗某的诉讼请求。“预订机票时,消费者首先关注的是价格和时间,对退改签规则缺乏足够的重视。”北京四中院法官介绍,机票价格由票面价格、其他税费组成,退改签规则中标注的“票面全退”不能理解为“款项全退”,其中税费如何退款还需要依据退改签规则执行。

  机票的退改签规则会因购票时间、渠道、舱位等不同而有较大差异,有的规则是按退改签时间列举手续费扣除金额,有的规则是按退改签时间列举退款金额,有的会单独就税费退款金额进行说明。法官提示,不论是通过官方自助购票、官方人工购票还是代理平台购票,对于复杂的退改签规则,旅客尽量在付款前与对方进行确认。

  一次,王先生在某公司经营的旅行APP上购买了两张公务舱机票,购票页面显示此趟航班的执飞飞机为空客A330(大)。但在登机后王先生发现,执飞飞机为A321中型客机,该机型的公务舱与空客A330(大)机型的公务舱在服务、立体空间以及座椅质量上都存在明显差别,且两款客机的票价也相差较大。

  王先生认为,涉案旅行APP在售票页面标识的飞机型号与实际执飞飞机型号不符,诱导消费者以远高于小飞机的票价购买大飞机的公务舱座位,构成了欺诈,便将该公司起诉到北京互联网法院。北京互联网法院法官封瑜介绍,该公司是电子商务平台经营者而非出票代理方或承运航空公司,无权调整机型变动,航空公司变更机型也没有通知该公司的义务。没有证据证明该公司事先明知机型变更或机型有误却故意隐瞒,因此不构成欺诈。

  “消费者在电商平台上购票,但实际出票人绝大多数非平台本身,双方之间成立网络服务合同,消费者与航空公司成立航空旅客运输合同。当航空公司调整航班,消费者知晓所购机票对应的航班信息调整的时间会相对滞后。”封瑜说,如果乘客认为“货不对板”但平台尽到了信息披露义务时,应向航空公司主张相关权利。

  “差别化”,即对开发企业实施差别化管理,有序释放资金流动性。房地产开发企业可凭银行出具的保函,抵顶不超过30%的同额度监管资金。实施基础信用评价,对综合信用优质的开发企业,重点监管额度适当降低;对综合信用较差的开发企业,重点监管额度适当增加。

  今年7月,新任世界银行行长阿贾伊·班加(中文名彭安杰)访印时也表示,“印度目前就是要抓住‘中国+1’的机会,这个机会不会持续10年,只有3到5年。”世行行长的此番表态和提醒引发印度媒体的热议。印度《经济时报》报道称,“中国+1”是印度的远大抱负。《印度教徒报》题为《印度能否抓住“中国+1”的机会?》的文章称,“根据越南的经验,印度可以抓住这一机会”。“clearias”网站题为《“中国+1”战略:印度的机遇》的文章称,随着越来越多企业寻求供应链多元化,印度有机会从“中国+1”战略中获利,“许多跨国公司最近宣布增加在印度投资,进一步增强了这一想法”。该文还特别提到,印度的地理位置为跨国企业进入南亚和中东市场提供了机会,印度中产阶层日益壮大和不断增强的购买力也让跨国公司有兴趣在该国开展业务。

  第二类是中国男子足球队。对于男足主教练来说,他可能掌握入队权、晋级权、合作权,甚至是在特定的比赛当中球员的出场决定权。男足主教练在公办体育组织中行使管理职责,包括管理会员、管理团队、管理合作、管理经济以及相关的奖励分配等,这些环节中可能存在腐败的空间。

  庭审中,公诉机关出示了相关证据,被告人张永泽及其辩护人进行了质证,控辩双方在法庭的主持下充分发表了意见,张永泽进行了最后陈述并当庭表示认罪悔罪。庭审最后,法庭宣布休庭,择期宣判。

  巩固对华关系依然是越南的核心外交政策之一。越共中央总书记阮富仲上个月视察越南谅山省越中边境友谊-友谊关口岸时表示,世界上只有越中友谊—友谊关口岸以“友谊”二字命名,这体现了越中两国人民“同志加兄弟”的特殊传统友谊。越南始终高度重视并将发展同中国的关系视为头等优先。

  答:符合调整范围但有拖欠的贷款,原则上还清拖欠前暂不调整,还清拖欠后可以调整。实际执行需根据具体情况判断,您可咨询贷款经办机构。

傅怡君

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