豪华跑车制造商法拉利周一宣布了两项新的保修延长计划，允许其混合动力车型的车主在特定时间更换汽车电池。
此举旨在帮助车主保持法拉利的转售价值，因为电池往往会随着时间的推移而失去效率，成为影响电动汽车价值的核心。
法拉利在一份声明中表示，作为其新的混合动力和动力混合动力延长保修计划的一部分，法拉利将在汽车的第八和第十六年更换高压电池组（HVB）。
法拉利已经为他们的混合动力总成部件提供了五年的保修期。
该公司表示，这两个项目将转移给任何后续所有者，旨在“保持法拉利混合动力车的性能和卓越”。
“在电池技术未来发展的情况下，替换的HVB将是一个新的，最先进的组件，将确保与原来的电池相同的性能，”它说。
该计划还为整车及其主要动力总成部件提供延长的工厂保修期，可以购买两到四年的可更新包。
据知情人士透露，这些费用每年约为7000欧元（7530美元），并补充称，这些费用也将适用于法拉利明年推出的新全电动车型。
这家意大利汽车 制造商以其咆哮的汽油发动机而闻名，自2019年以来一直在销售混合动力电动汽车，包括SF90 Stradale、296 GTB和296 GTS。该公司承诺将在2025年底推出首款全电动汽车。
责任编辑：杨淳端
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财联社6月27日电，工信部发布新版《中华人民共和国无线电频率划分规定》，将于7月1日起正式施行。工信部率先在全球将6425-7125MHz全部或部分频段划分用于IMT（国际移动通信，含5G/6G）系统。6GHz频段是中频段仅有的大带宽优质资源，兼顾覆盖和容量优势，特别适合5G或未来6G系统部署，同时可以发挥现有中频段5G全球产业的优势。此次以法规形式确定其规则地位，有利于稳定5G/6G产业预期，推动5G/6G频谱资源全球或区域划分一致，为5G/6G发展提供所必需的中频段频率资源，促进移动通信技术和产业创新发展。
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六、对白朗宁处以禁赛4年的处罚，直至2026年12月6日。禁赛期内禁止其以任何形式、任何身份参与中国大陆境内所有台球赛事与活动。
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大背景，大家都知道，中美今年进行了一系列激烈较量，以至于在和布林肯会谈时，秦刚很坦率地说了一句话：当前，中美关系处在建交以来的最低谷。
郭泰合
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