到2 025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。

　　德梅奥在一次采访中表示：“如果电动汽车保持目前的水平，欧洲汽车行业可能不得不支付150亿欧元的罚款，或者放弃生产250多万辆汽车。”

　　同时担任欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席的德梅奥在谈到汽车行业时说：“电动汽车目前的增长速度只有我们实现不支付罚款目标所需速度的一半。”

　　他说：“每个人都在谈论10年后的2035年，但我们应该谈论2025年，因为我们已经在挣扎了。”

　　“我们需要一点灵活性。设定最后期限和罚款，但不能使其更加灵活，这是非常、非常危险的。”

责任编辑：于健 SF069

我们慢慢的履行着刚才的规则。

“那你换白的！”她看看我恐吓不管用，又开始耍赖了。

“演示要想达到效果可不简单。你不妨回忆一下，自己学习设备产品用了多长时间？是不是最快也需要几个月。而客户看演示需要多长时间？是不是一般很难超过四个小时。而你演示的目的如果是让客户了解你的产品，那你是不是对客户要求太高了？让一个像丁主任这样的不懂或不太懂的人，在几个小时的时间里，了解产品的功能、流程、关键点、优势。是不是一件强人所难的事情？我敢给你打赌，那天客户看演示的时候肯定有人昏昏欲睡或魂游天外了。”

“你怎么那么自信我会跟你真的离婚？”我重新抬起头狐疑的看着她。

书房里的桌子上乱七八糟的堆着香烟火机还有没有刷过的杯子，阳台上，笔记本也仍旧张开着，没有切断电源，洗手间的台子上仍旧有水渍，厨房里也已经变了模样……雷诺CEO：电动汽车销售放缓，欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款阿米果KTV。我们要了一间小包厢。