中新网杭州8月23日电(鲍梦妮)近日，2024新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告发布，宁波舟山国际航运中心排名再进一位，跃居到全球第八。

　　自2021年首次跻身全球第十以来，宁波舟山国际航运中心通过连续进位，四年时间实现“三级跳”。

　　宁波舟山港货物吞吐量、集装箱吞吐量常年稳居世界第一和世界第三。多年来，宁波舟山国际航运中心也在港航服务、综合环境等方面持续发力，其身位排名变化，成为浙江推进海洋强省进程，建设世界一流强港的写照。

　　观察宁波舟山国际航运中心的发展之路，营商环境的持续优化是最直观的感受之一。

　　例如在海事法律服务方面，宁波海事法院收结案数、服判息诉率等质效数据不断提升；航运经纪服务方面，宁波舟山船舶代理产业持续扩大，船舶交易服务全国领先；航运金融服务方面，宁波舟山金融保险市场规模呈增长趋势……

　　其背后，是浙江数年如一日地重视向海图强，多方落子。

　　以今年为例，1月20日，浙江省海洋经济发展厅揭牌成立，成为全国首个以“海洋经济发展”命名的省级政府组织部门。

　　不久后，浙江官方宣布省级财政安排预算资金166.7亿元，重点支持包括世界一流强港在内的交通运输建设。

　　港口是国际航运中心的基础。从省域到相关地市，全方位打造世界一流强港的信号已纵横贯穿各个部门。

　　为加强一体化建设，杭州海关、宁波海关协同创新机制 、数字赋能，开发保税燃料油跨关区直供无纸化监管系统，全面实现加注业务电子化联动监管，建立“关、港、物、企”协调机制，保障进出口货物高效通关。

　　又如为提升港口生产效率，宁波舟山港各码头与船公司共同设立对标评估体系，实行专人专班提效小组对接，落实“一船一策”，持续优化船舶靠离泊等举措，让集装箱运输生产一直处于高效组织、高位运行状态。这让今年上半年，全球尤其是亚洲多个港口出现不同程度拥堵时，宁波舟山港未受影响。

　　在智慧港口建设方面，宁波舟山港码头启用智能施验封模式，集卡车20秒即可过关；自主研发的集装箱码头生产操作系统基本覆盖全港，并已顺利登陆内河码头。

　　1—7月，该省55项强港改革任务已高质量落地32项，较原计划提前完成11项；全年73个强港重点项目已完成投资313亿元，完成年度计划的73%。

　　面向未来，浙江官方明确，要持续推进港口集疏运体系和重大基础设施项目建设，强力推进港航服务业发展；强化港口服务高水平对外开放的功能，推动跨境电商高质量发展，加快培育外贸新动能。

　　8月22日，《世界一流强港建设发展基金框架协议》签订仪式在杭州举行，首期5亿元资金已募集到位。该基金将以市场化方式开展运营，重点支持港产城贸联动发展、航运服务业发展、高端绿色船舶建造、航运大数据软件开发与运营等。

　　新成绩亦是新起点。聚焦建设“效率最高、成本最低、服务最优”的全国港口营商环境最优省，未来浙江如何落笔，值得拭目以待。(完)

申屠天音的眼眸里闪过了一抹不悦的神光，不过这一次她没有表露出来。对方毕竟是韩国的老牌政治人物，更是神域集团的董事长，即便是她也不得不给面子。

“天音，我提前一个小时就来了。”安秀贤从夏雷的身上移开了目光，面对申屠天音的时候，他的脸上便有了温柔优雅的笑容，“你来了就好了，我们走吧。你就别住酒店了，让你的随从住酒店吧，住我家里好了。”

阿妮娜笑了笑，“你们华国人就是腼腆，明明很想，但就是不敢做。”

茜拉米往后翻，很快就翻到了那张手绘的古城图纸上，她端详了半响才说道：“这上面还记载着我们祖先占领和建设的城池，看了吗，这一座城就是我们相遇的地方，它叫白马明日城。传说有宝藏，可我们挖了好多地方都没找到什么宝藏。”

申屠天音雷一眼，态度没变，“你的好意我心领了，我是和夏雷一起来的，我不能让他一个人去住酒店。”锚定现代化 改革再深化丨浙江改革聚焦：强港建设再进阶 向海图强新一度“打败那个华国人！”宾客中，有个女宾用韩语叫道。