欧盟官员警告称英伟达的人工智能芯片供应是“巨大瓶颈”

来源: 知识网
2024-07-06 03:30:45

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  欧盟竞争事务负责人Margrethe Vestager警告说,英伟达人工智能芯片的供应是一个“巨大瓶颈”,但表示对于是否采取行动以及采取什么行动,监管机构仍未拿定主意。

  “我们一直在问他们问题,但这只是初步的,”她在新加坡之行期间表示。到目前为止这还“算不上监管行动。”

  自从成为人工智能支出热潮的最大受益者以来,英伟达便引起了监管机构的关注。它的图形处理单元—或称GPU—因其处理开发人工智能模型所需的海量信息的能力而受到数据中心运营商的青睐。

  尽管供应 紧张,但Vestager表示,AI芯片供应的二级市场可能有助于激发创新和公平竞争。

  但她表示,占主导地位的公司未来可能会面临某些行为限制。

  “如果你在市场上拥有这种主导地位,那么有些事情小公司可以做而你不能做,” 她说。“但除此之外,只要你做你应该做的事,并尊重它,那就没有问题。”

责任编辑:王许宁

  阿瑟·米勒的《代价》不仅从未被搬上过国内的舞台,甚至在其众多剧本中也并非知名度高的大经典,可何冰看后内心却极其想排。“从好剧本到付诸行动之间总是隔着一个‘机缘’,我们在生活中约一顿饭都不容易,更别说做一个戏了,但没想到真的就约成了。在过去的一年还有一个能成事的因素就是有大把的时间,这些因素凑到一起就转化成了一个利好。”

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  广州港环大虎岛公用航道工程位于珠江口伶仃洋-狮子洋,南起广州港南沙港区(伶仃航道折点G),北至大虎岛附近,航道全长约为33.3千米,工程范围包括南沙作业区至小虎作业区的主航道段和环大虎岛西侧公用航道段,共同形成平面形状类似“Y”字形的航道。

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