中新网广州8月22日电 (郭军 董剑锋 刘胜昊)8月20日21时许，随着一声汽笛长鸣，全国首趟物流总包式“客车化”全程班列X802次于20日21时许从广州国际港缓缓驶出，9小时后抵达长沙北站。

　　这是广铁集团广州铁路物流中心根据企业物流需求，以签订全程物流服务协议的方式，定制开行“客车化”全程班列的新尝试，标志着粤港澳大湾区与长株潭经济圈打通了更经济快捷的物流新通道。

　　据了解，这趟物流总包式“客车化”全程班列，一改以往“站到站”运输模式，针对企业需求，提供全程“门到门”物流 运输服务，具有固定地点装车、图定时间发车、规定线路“点对点”运行、一口价“门到门”运输等特点，满足企业个性

　　该趟班列从广州国际港开出，按120公里/小时速度开行，算上两端50公里范围内“门到门”运输的配送，最快只需16个小时就可完成运输服务，较以往“站到站”运输模式压缩近50个小时，运输效率得到极大提高，为企业货物运输提供更加快捷稳定的运输保障。

　　“我们与客户签订全程物流服务协议后，客户可以根据自身‘门到门’‘门到站’‘站到门’‘站到站’物流运输需求，在‘全程通’物流平台上订舱，订舱成功后，我们将派专人到厂家或物流公司指定地点装车收货，把物流服务送上门，让客户省心更省力。”广州铁路物流中心副主任宁赞表示，物流总包式“客车化”全程班列每天开行，无论车上装了多少货物，班列“到点就开”，是一条高效便捷的物流通道。

　　据介绍，物流总包式“客车化”全程班列是铁路现代物流体系建设推出的改革新举措，即客户将物流需求总包给铁路，由铁路部门负责一站式全程运输服务，提供两端汽车配送、仓储、装卸等综合物流服务。

　　“铁路为我们量身定制‘客车化’全程班列，订舱实行敞开式受理，面向市场放开准入限制条件，我们一个箱也能直接找铁路发送，价格也很便宜，一个40英尺普通集装箱从广州到长沙才2200多元，比以往公路运输节约了近30%的物流成本。”向阳供应链公司相关负责人表示。

　　随着铁路物流总包式“客车化”全程班列市场契合度越来越高，广铁集团将从价格、时效、服务等方面，根据客户需求和市场变化持续优化开行方案，同时依托“全程通”物流平台，开行更多“点对点”物流总包式“客车化”全程班列线路，助力企业降低全程物流成本。(完)

它是一个很复杂的仪器，有电路板，电子元件，有导线，甚至还有装能量和转换能量的部件，非常复杂。透视之前，夏雷还有一个猜想，那就是这只合金箱子是一个储物箱，里面装着什么东西，需要特定的密码才能打开。可他没有想到这会是一台如此复杂的仪器，他从来没有见过这种类型的仪器。

“都是。”

“我有恐高症！”

这是悲伤的蓝穆朗玛峰奶。

夏雷冷冷地道：“你知道我的实力，我警告你，伤害波里西的事情你和你的父亲最好想都别想。如果你们那样做了，我会加倍奉还给你们。什么阿希米斯帝国的王室，在我眼里狗屁不是！”粤港澳大湾区首次开行物流总包式“客车化”全程班列夏雷笑了笑，“那我就收下了。”