影响股市利好与利空消息

　　宏观新闻

　　1、据央行初步统计，2024年前八个月社会融资规模增量累计为21.9万亿元，比上年同期少3.32万亿元；中国1-8月新增人民币贷款14.43万亿元，预估为14.5741万亿元，前值为13.5232万亿元；8月末，广义货币（M2）余额305.05万亿元，同比增长6.3%。

　　2、国家统计局发布数据显示，8月份，社会消费品零售总额38726亿元，同比增长2.1%；8月份规模以上工业增加值同比实际增长4.5%；1-8月份全国城镇固定资产投资329385亿元 同比增长3.4%；1-8月全国房地产开发投资69284亿元 同比下降10.2%；8月份70个大中城市中各线城市商品住宅销售价格环比下降，同比降幅总体略有扩大。

　　3、中国人民银行有关部门负责人表示，下一步，中国人民银行将坚持支持性的货币政策立场，为经济回升向好营造良好的货币金融环境。

　　4、商务部新闻发言人表示，美国贸易代表办公室就对华301关税最终措施发布公告，宣布将提高部分中国商品的301关税。中方对此强烈不满，坚决反对。

　　5、财政部发布通知称，拟发行2024年超长期特别国债（六期）（30年期）。本期国债竞争性招标面值总额600亿元，不进行甲类成员追加投标。本期国债票面利率通过竞争性招标确定。本期国债自2024年9月25日开始计息，每半年支付一次利息，付息日为每年3月25日（节假日顺延，下同）和9月25日，2054年9月25日偿还本金并支付最后一次利息。

　　6、9月16日，国际黄金期货、现货价格再创历史新高。COMEX黄金主力合约一度触及2617.4美元/盎司。

　　行业新闻

　　1、国家金融监督管理总局发布《关于促进非银行金融机构支持大规模设备更新和消费品以旧换新行动的通知》。《通知》从加大金融支持力度、优化内部管理体制机制和加大监管政策支持三个方面，鼓励非银机构支持大规模设备更新和消费品以旧换新行动。

　　2、国家互联网信息办公室发布《人工智能生成合成内容标识办法（征求意见稿）》，拟规定任何组织和个人不得恶意删除、篡改、伪造、人工智能生成合成内容标识。

　　3、卷入恒大地产案的普华永道近日被中国监管机构财政部、证监会没收违法所得并处罚款共计4.41亿元。

　　4、合肥高新区市场监督管理局发布情况通报称，近日，三只羊网络科技有限公司直播带货的“香港美诚月饼”引发关注。对三只羊网络科技有限公司在直播中涉嫌“误导消费者”等行为，现已立案调查，将根据调查结果依法依规处理。

　　6、近日，宁武瑞都村镇银行、来宾象州长江村镇银行、忻城县农村信用合作联社、蒙阴齐丰村镇银行等多家农村金融机构下调人民币个人存款利率，有机构下调幅度高达55个基点。

　　7、港交所宣布，交易所已获监管机构批准实施恶劣天气交易。恶劣天气交易将由2024年9月23日起生效。

　　8、教育部网站发布《2024年度普通高等学校本科专业申报材料公示》，根据公示统计，2024年度拟新增专业535个，涉及353所高校。从申报的专业类型来看，2024年度共申报176种专业。其中，申报数量前五名的专业依次为：足球运动（39个）、网络空间安全（37个）、运动训练（34 个）、健康与医疗保障（17个）、老年医学与健康（14个）。

　　公司新闻

　　环球市场

　　1、美股三大指数收盘涨跌不一，纳指涨0.20%，标普500指数涨0.03%，盘中创出历史新高，道指跌0.04%，盘中也刷新历史高点，市场目前正在等待美联储利率决议。热门中概股普涨，纳斯达克中国金龙指数涨1.83%。

　　2、WTI原油期货结算价涨1.57%，报71.19美元/桶；布伦特原油期货结算价涨1.31%，报73.70美元/桶。

　　3、COMEX黄金期货跌0.47%，报2596.80美元/盎司；COMEX白银期货跌0.29%，报31.045美元/盎司。

　　投资机会参考

　　1、中国重大突破！3GPP启动首个6G标准项目

　　甬兴证券认为，相较于5G，6G具有更高速率、更低时延、更广的连接密度，还能实现通信与人工智能、智能感知的深度融合。随着5G-A、6G等通信标准的持续研发和商用推进，运营商将有望在低空经济、自动驾驶、工业元宇宙等方面获得新的商业机会。而相关通信设备厂商也有望受益。

　　2、这一全球盛会即将召开，行业是随数字经济发展催生出的新形态

　　聚焦“国家级、国际化、数贸味”，第三届全球数字贸易博览会将于今年9月25日至29日在浙江杭州举办。本届数贸会将打造丝路电商日、数贸非洲日、投资中国、数贸之夜等一系列的特色活动。

　　数字贸易是随着数字经济的产生和发展而催生出的新贸易形态，是以数据资源为关键生产要素、数字服务为核心、数字订购与交付为主要特征的对外贸易。近年来，我国不断培育数字市场，推进数字贸易各领域发展，数据显示，2023年，我国数字贸易规模已超2.7万亿元，同比增长8.5%，数字贸易已经与货物贸易、服务贸易共同成为贸易强国建设的三大支柱。

　　3、上海统计局印发软件正版化管理办法，政策持续催化信创的推进

　　4、政策驱动+海外需求增长，该细分产业链有望实现量利齐升

停复牌

　　【停牌】

　　002168 惠程科技

　　【复牌】

　　无

公告速递

　　【热点】

　　新时达：公司董事金辛海因涉嫌职务侵占罪已被批捕

　　新时达（002527）9月13日晚间公告，9月12日，公司接到公安机关通知，公司董事、原副总经理金辛海因涉嫌职务侵占罪，已被上海市嘉定区人民检察院批准逮捕。上述事项不会影响公司董事会的正常运行以及决议生效。

　　朗源股份（300175）9月13日晚间公告，收到中国证监会下发的《立案告知书》。因涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对公司立案。经公司自查，本次立案的原因主要是公司原控股子公司优世联合涉嫌参与虚假交易，公司前期已进行了积极整改。

　　*ST银江（300020）9月13日晚间公告，收到中国证监会下发的《立案告知书》，因公司涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对公司立案。

　　联创股份（300343）9月13日晚间公告，收到中国证监会下发的《立案告知书》，因公司涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对公司立案。

　　【业绩】

　　中国神华（601088）9月13日晚间公告，8月商品煤产量2780万吨，同比增长1.8%；煤炭销售量3870万吨，同比持平。

　　华统股份（002840）9月13日晚间公告，8月公司生猪销售数量20.04万头，环比变动-0.78%，同比变动21.79%；生猪销售收入3.97亿元，环比变动-11.17%，同比变动10.29%；商品猪销售均价19.8元/公斤，比7月份上升4.76%。8月鸡销售数量125.14万只，环比变动19.34%，同比变动28.04%；鸡销售收入1500.57万元，环比变动13.69%，同比变动-19.72%。

　　中国平安（601318）9月13日晚间公告，四家子公司2024年1至8月的原保险合同保费收入合计为6207.06亿元。

　　中国东航（600115）9月13日晚间公告，2024年8月公司的客运运力投入（按可用座公里计）同比上升15.16%，达到2019年同期的117.41%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升28.77%，达到2019年同期的119.28%；客座率为86.74%，同比上升9.17个百分点，比2019年同期客座率上升1.36个百分点。2024年8月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升25.23%，达到2019年同期的126.30%。

　　中国国航（601111）9月13日晚间公告，8月，公司及所属子公司（简称“本集团”）合并旅客周转量（按收入客公里计）同比、环比均上升。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升12.4%，环比上升1.2%；旅客周转量同比上升21.7%，环比上升4.7%。

　　【增减持】

　　华懋科技（603306）9月13日晚间公告，股东、董事兼总经理张初全因自身资金需求，计划通过集中竞价或大宗交易方式合计直接减持公司股份不超过464.49万股，占公司总股本的1.42%；计划通过东阳懋盛以集中竞价或大宗交易方式合计间接减持公司股份不超过214.99万股，占公司总股本的0.66%。上述减持合计不超过679.48万股，占公司总股本的2.08%。

　　高凌信息（688175）9月13日晚间公告，因股东自身资金需求，公司股东珠海汉虎纳兰德股权投资基金合伙企业（有限合伙）（简称“汉虎纳兰德”）拟通过集中竞价、大宗交易的方式减持所持公司股份，减持股份数量合计不超过372.78万股，占公司总股本比例不超过2.866%。

　　伟创电气（688698）9月13日晚间公告，控股股东淮安伟创及其一致行动人金昊诚、金致诚计划拟通过集中竞价、大宗交易两种方式合计减持公司股份数量不超过632.05万股，拟减持股份占公司扣除回购专户股份后总股本的比例合计不超过3%。

　　东威科技（688700）9月13日晚间公告，因股东自身财务需求及安排，谢玉龙拟通过大宗交易的方式减持不超过596万股公司股份，拟减持比例不超过公司总股本的2%。

　　永清环保（300187）9月13日晚间公告，控股股东永清集团计划自公告披露之日起15个交易日后3个月内，通过集中竞价和大宗交易方式减持公司股份不超过1291.24万股，占公司总股本比例2%。

　　映翰通（688080）9月13日晚间公告，股东南山阿斯特因企业资金需求拟通过证券交易所集中竞价交易、大宗交易方式减持其所持有公司股份数量合计不超过220.8万股，即不超过公司总股本的3%。

　　健之佳（605266）9月13日晚间公告，公司实际控制人蓝波、舒畅夫妇的一致行动人蓝心悦，于9月13日通过上海证券交易所交易系统以集中竞价方式增持公司股份2万股，占公司总股本的0.01%，成交金额约为37.39万元。本次增持后，蓝心悦持有公司股份10万股，占公司总股本的0.06%。本次增持后，蓝心悦和蓝波、舒畅夫妇及其他一致行动人后续暂无增持计划。

　　【回购】

　　胜宏科技（300476）9月13日晚间公告，拟7000万元—1.4亿元回购公司股份，用于员工持股计划或股权激励，回购价格不超过47.59元/股。

　　瑞晟智能（688215）9月13日晚间公告，拟以1000万元至2000万元回购公司股份，并在未来适宜时机将前述回购股份用于员工持股计划或股权激励计划，回购股份价格不超过24.12元/股。

　　耐科装备（688419）9月13日晚间公告，公司拟以2000万元至3000万元回购部分公司股份，用于员工持股计划或股权激励，回购股份价格不超过30元/股。

　　福斯达（603173）9月13日晚间公告，公司拟以1500万元至3000万元回购股份，用于员工持股计划或股权激励，回购股份价格不超过23元/股。

　　【合同中标】

　　佰奥智能（300836）9月13日晚间公告，公司中标国内某企业609-1项目、17生产线项目、24R项目，中标金额5.15亿元。

　　明星电力（600101）9月13日晚间公告，9月13日，公司与国网四川省电力公司电力科学研究院签署了《合作协议》。双方将围绕物资检测、数字转型、储能技术、无人机增值服务、环境监测、设备运维、电网调试等业务，争取重要合作成果推广应用。同时，围绕政企合作、新技术推广、产业发展等业务，探索建立长期稳定盈利模式，实现双方互利共赢。

　　广东建工（002060）9月13日晚间公告，公司与全资子公司广东粤水电装备集团有限公司组成的联合体中标“韶关市浈江区花坪镇、犁市镇476MW（24个）地面分布式光伏项目EPC总承包预招标项目”，中标综合单价为3.5095元/W（直流侧），中标价下浮率0.0142%，合同金额约19.71亿元。公司负责项目设计任务及施工任务，广东粤水电装备集团有限公司负责项目设备采购任务。

　　东宏股份（603856）9月13日晚间公告，公司收到中标通知书，确定为某地下水补给工程钢管及钢制配件管采购项目的中标人，中标价格为2.91亿元。

　　继峰股份（603997）9月13日晚间公告，公司的全资子公司继峰座椅（合肥）有限公司（简称“继峰座椅（合肥）”）于近期收到《定点通知函》，继峰座椅（合肥）获得某新能源汽车主机厂的座椅总成项目定点，将为客户开发、生产中、后排座椅总成产品。根据客户规划，项目预计从2025年8月开始量产，项目生命周期3年，预计生命周期总金额为10亿元。

　　大名城（600094）9月13日晚间公告，公司控股子公司福建名城数字科技有限公司基于算力业务发展需要，向福建数产名商科技有限公司采购先进计算技术服务，包括但不限于算力和存储服务，设备的调通和测试等算力集群，服务费用总额合计为7.59亿元，服务期限85个月，双方将根据合同约定按月分期支付。福建数产名商科技有限公司为公司持股比例44%的参股公司。

　　志特新材（300986）9月13日晚间公告，公司与Mabani Al Jazeera Al Arabia for Projects（以下简称“MABANI”）签订了《战略合作协议》。MABANI作为沙特阿拉伯的知名建筑公司，拥有丰富的海外市场资源。公司将借助MABANI的资源及国家共建“一带一路”政策，进一步拓展沙特阿拉伯及周边市场，增强公司在沙特阿拉伯的品牌影响力。

　　【股权变动】

　　司太立（603520）9月13日晚间公告，公司控股股东、实控人胡健、胡锦生及其一致行动人上海牧鑫私募基金管理有限公司-牧鑫春辰1号私募证券投资基金拟将其所持有的公司合计2200万股股份通过协议转让方式转让给倪莲慧，转让股份占公司总股本的5.0181%。标的股份的转让单价为7.31元/股（含税），转让价款共计为1.61亿元。本次公司控股股东、实控人及其一致行动人通过协议转让部分所持股份系用于偿还股票质押融资贷款。本次股份转让不会导致公司的控股股东、实控人发生变化。

　　【重大投资】

　　金健米业（600127）9月13日晚间公告，公司的全资子公司金健植物油（长沙）有限公司拟投资建设金健米业（长沙）粮油食品加工中心项目（一期），本次建设项目的总投资金额不超过2.73亿元。

　　悦达投资（600805）9月13日晚间公告，为加快转型升级步伐，促进新能源产业发展，公司控股子公司盐城市灌东盐场新能源发展有限公司，积极拓展光伏发电项目，拟于盐城响水县建设渔光互补项目，项目装机总容量约150MW，总投资金额约5.55亿元。

　　【并购重组】

　　赛力斯：拟以81.64亿元购买龙盛新能源100%股权

　　赛力斯（601127）9月13日晚间公告，公司拟通过发行股份的方式购买重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司（简称“龙盛新能源”）100%股权，交易价格81.64亿元。本次交易前，公司通过向龙盛新能源租赁超级工厂用于生产问界系列智能电动汽车产品。本次交易完成后，龙盛新能源将成为公司的全资子公司，公司将获得超级工厂的所有权，保障公司产品生产端安全稳定、自主可控，提高公司重要业务的资产完整性和控制力。

　　渤海租赁（000415）9月13日晚间公告，为进一步加强公司在全球飞机租赁行业的市场占有率和竞争力，提高公司盈利能力，公司控股子公司Avolon拟通过下属全资子公司AAHL收购飞机租赁公司CAL 100%股权。交易价格约为12.21亿美元，折合人民币约86.73亿元。本次交易完成后，Avolon自有、管理及订单飞机机队规模达到1147架。

　　卓易信息（688258）9月13日晚间公告，公司拟以2.73亿元购买控股子公司艾普阳科技（深圳）有限公司（简称“艾普阳科技”）少数股东合计持有的艾普阳科技48%股权，收购完成后公司将持有艾普阳科技100%股权。公司专注于自主可控信息产业，在固件业务及云服务业务方面，公司通过拥有自主研发的BIOS、BMC固件产品，为客户提供从计算设备底层做起的安全方案；艾普阳的IDE产品属于基础软件中的开发支撑软件，其在软件行业地位类似于工业母机，是生产软件的软件，双方可以在技术积累可以形成协同互补，完善公司的自主可控的产品链。

　　哈森股份（603958）9月13日晚间公告，为加快交易进程、提高交易效率、减少交易成本，公司计划终止原发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项（简称“重大资产重组”），并拟调整为以现金方式收购苏州郎克斯45%的股权、江苏朗迅55.2%股权（简称“本次现金收购资产”）。本次现金收购资产完成后，公司将控制苏州郎克斯55%股权、江苏朗迅65.2%股权。

　　海南矿业9月13日晚间公告，公司全资子公司洛克石油于9月13日向在纳斯达克斯德哥尔摩证券交易所上市的Tethys Oil AB（简称“特提斯公司”）的全体股东发出现金收购要约，拟要约收购标的公司不低于90%的股份，包括可能要约收购标的公司100%的股份，使得标的公司退市。本次要约收购价格为每股58.70瑞典克朗。本次要约收购的总对价为18.94亿瑞典克朗，约合1.83亿美元，约合13.02亿元人民币。

　　复星医药（600196）9月13日晚间公告，控股子公司复星医药产业拟现金出资2700万美元受让Kite Pharma持有的复星凯特50%的股权；自标的股权交割后，复星医药产业与Kite Pharma就复星凯特的原合营合同即终止。本次转让完成后，复星医药产业将持有复星凯特100%的股权，复星医药产业拟作为单一股东现金出资1000万美元或等值人民币对复星凯特进行增资。为于原合营合同终止后继续推进既有的产品许可合作，于《股权转让协议》签订同日，复星凯特与Kite Pharma就2017年签订的原许可协议进行全面修订及重述并达成《修订及重述之许可协议》。据此，复星凯特获Kite Pharma许可于区域（即中国境内及香港、澳门）及领域（癌症治疗）内独家开发、生产及商业化Axi-Cel（即复星凯特已上市产品“奕凯达”）及Brexu-Cel（即复星凯特在研项目FKC889）并为商业化目的而使用约定的专有技术。

　　【其他】

　　惠程科技：股票将被实施其他风险警示 停牌一天

　　惠程科技（002168）9月13日晚间公告，公司股票将自9月18日开市起停牌一天，自9月19日开市起复牌。公司股票自9月19日开市起被实施其他风险警示，股票简称变更为“ST惠程”，证券代码不变。实施其他风险警示后，公司股票交易的日涨跌幅限制为5%。

　　歌尔股份：拟将所属子公司歌尔微分拆至香港联交所主板上市

　　歌尔股份（002241）9月13日晚间公告，公司拟将所属子公司歌尔微分拆至香港联交所主板上市。

　　大北农（002385）9月13日晚间公告，巴西官方网站公布了巴西国家生物安全技术委员会（CTNBio）2024年9月的会议决议，其中公司控股子公司大北农生物研发的转基因抗虫耐除草剂大豆转化事件DBN8002（DBN-08002-3）通过安全评价审查，获批种植许可。

　　海锅股份（301063）9月13日晚间公告，自2024年8月19日至2024年9月13日止，公司股票收盘价已连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产，达到触发稳定股价措施的启动条件。公司将自触发稳定股价措施的启动条件之日起15个交易日内召开董事会会议，制定稳定股价措施的具体方案。

　　亚盛集团（600108）9月13日晚间披露遭受暴雨灾害影响的后续公告，经公司核查及初步评估测算，本次灾害预计对公司造成的经济损失为1500万元左右。因本次受灾的农作物中有部分为根茎类作物，且未到收获季节，目前无法核定较为详实的受损情况。下一步，公司将积极采取有效措施，以保障农作物后期生长，力争最大限度降低生产损失。

责任编辑：王其霖

林惠雯（记者 许伦孝）09月18日,�

林惠雯（记者 杜品杰）09月18日,作者：卢子据美国福克斯新闻等媒体报道，上周六，美国首艘“性别中立”、可容纳男女水兵的弗吉尼亚级攻击潜艇“新泽西”号投入使用，开始服役。当天，大约4000人参加了在新泽西州米德尔敦举行的入役仪式。“新泽西”号指挥官史蒂夫·哈雷称该潜艇投入使用是“一个真正的历史性时刻”。“新泽西”号 图源：美国海军自潜艇出现以来，通常只部署男性艇员。直到2010年，五角大楼开始允许女性到潜艇上服役，这就需要对潜艇进行适当的改造。“新泽西”号潜艇大约有135名艇员，它是第一艘从设计上就完全适合男女水兵共用的潜艇。这艘潜艇长377英尺（约115米），为核动力，航速超过25节。报道称，这艘潜艇还有一个非正式的名称——“新泽西女孩”。延伸阅读欧盟才回过神：耗巨资采购的武器装备 大都从美国进口话说俄乌冲突都持续了两年多，紧赶慢赶加紧重新武装的欧盟突然回过神来——耗费巨资采购的武器装备，怎么大都是进口货？欧洲曾引以为豪的国防工业去哪里了？图为媒体相关报道截图美国《防务新闻》10日称，由意大利前总理、欧洲央行前行长马里奥·德拉吉提交的“具有里程碑意义”的《欧盟竞争力报告》警告称，欧盟国家在过去两年多的时间里，从海外购买了太多武器装备，其中2/3来自美国。美国“政治”网站欧洲版9日称，在俄乌冲突爆发后，许多欧盟国家在迅速重新武装，根据该报告的数据，在2022年6月至2023年6月期间，欧盟价值750亿欧元的国防采购大单中，有78%都给了欧盟以外的军火商，63%指向美国——简而言之，美国在其中赚大发了。该报告出台后，欧盟方面似乎这才如梦初醒。老司机这就感觉很奇怪了。今年早些时候斯德哥尔摩国际和平研究所发布的报告显示，2019年至2023年欧洲国家的主要武器进口数量比2014年至2018年增长94%。该所武器转让项目高级研究员彼得·韦泽曼说，增长原因是“订购了许多高价值武器”，包括近800架战斗机和战斗直升机，其中大都来自美国——例如荷兰、德国、波兰、罗马尼亚、比利时、丹麦、捷克等国相继决定或计划购买美国洛克希德·马丁公司的F-35隐形战斗机，波兰还耗费上百亿美元采购美制“阿帕奇”武装直升机。相关统计显示，从2022年9月至2023年9月，美国获得的800亿美元军火订单中，来自欧洲的订单就高达500亿美元，是历史正常水平的5倍。波兰采购的F-35战斗机《欧盟竞争力报告》批评说，出现这种情况的部分原因在于未能在欧洲进行适当的投资以创建更强大的国防企业。“我们仍未在国防工业领域联合起来，帮助我们的公司实现整合并实现规模化。我们也不重视具有竞争力的欧洲国防公司。”报告强调了欧盟各国投资本国国防工业而非联合采购的弊端。例如当乌克兰请求欧洲国家提供火炮时，欧盟提供了多达10种不同的榴弹炮，包括法国“恺撒”车载榴弹炮、英国AS-90自行榴弹炮、德国PzH 2000自行榴弹炮、波兰“蟹”式自行榴弹炮等，但即便它们都是155毫米口径，但仍需要使用不同的炮弹，增加了额外的后勤负担。报告批评说，“欧盟正在浪费其共同资源。我们拥有强大的集体国防工业能力，但却将其分散到多个不同的国家和组织中。”在老司机看来，如今欧盟这种“花钱买美国保护”，其实也有迫不得已的苦衷。虽然《欧盟竞争力报告》把“采购欧洲装备”说得很轻松，但实际却远不是那么回事。例如欧洲制造业的衰落和长期的国防投入不足，带来的负面影响哪可能是欧盟突然开始砸钱就能搞定的？当前欧洲军工企业连制造大口径炮弹的发射药原料都出现严重短缺，就很能说明问题了。何况不是这些欧洲国家非得买美国的F-35，但问题是欧洲就没有自己的第五代战斗机啊——虽然从2017年开始，法国、德国、西班牙就决定联合研制新一代战斗机“未来空中作战系统”，但现在该机连基本设计指标都没有确定。欧洲国家联合研制武器时的相互拖后腿，简直堪称地狱笑话。之所以韩国和土耳其武器得以快速占领部分欧洲市场，很重要的原因就是当部分欧洲国家发现需要紧急采购现代化武器时，欧洲防务企业的生产能力低下，被迫将市场拱手让给能够快速交货的海外军火商们……欧洲被迫将市场拱手让给海外军火商们 资料图再加上北约长期主导欧洲安全，美制武器在欧洲各国军队中传统上就占据很大比重。出于政治关系、安全机制、装备维护等多个方面的考虑，欧洲很多国家对美国形成国防依赖，列装的美制武器持续增加。如今欧盟发布报告承认现在面临的困境，也算是正视现实了。不过到底欧盟能不能下定决心改变局面，那就是另一回事了……

近日，《正在新闻》接到乘客刘朝东的爆料称，他两年前搭乘T3出行经营的网约车时发生交通事故，刘朝东与司机均重伤二级。由于无法查清事故发生的原因是车辆本身故障还是司机操作所致，刘朝东至今未能获得相应赔偿。刘朝东向《正在新闻》提供的起诉书显示，2022年4月8日17时25分许，刘朝东乘坐的小型轿车沿深圳市南山区南头街道深南大道由西往东行驶至南头中学天桥路段时，车速突然飙升至148.6km/h，并撞上绿化树，导致本次事故。刘朝东回忆，轿车经过某颠簸路段时速度突然加快，慌乱中他要求司机刹车制动，却被告知车辆刹车失灵，无法停下。图为行车记录仪拍下的画面事发后，司机在笔录中称已记不清事发时的具体情形。司法鉴定意见书显示，由于车辆在事故中受损严重，其制动系统已不具备鉴定条件，无法判定车速失控的原因。T3出行平台方面则以事故原因未能查清为由，认为事故责任方并非T3出行平台。网约车失控的惊魂40秒2022年4月8日下午，刘朝东通过T3出行手机app叫了一辆车，准备从荔山大厦附近前往木屋烧烤南新路店。这是一辆白色东风风神E70新能源车，车牌号为粤BD83057。事故发生后，刘朝东从交警处获得了相关车辆的行车记录仪视频及道路监控视频，结合自己的记忆，试图还原出车速失控的这40秒。车子沿北环大道行驶期间一切正常。进入深南立交匝道，经过一处坑坑洼洼的路段时，刘朝东感觉车子的速度突然加快。“因为路面颠簸，速度又快，我整个人都从座位上弹起来了，还好有安全带拦着。”刘朝东坐在车子的后排右侧，刚好能够看到车辆的仪表盘，仪表盘显示此时的车速为60km/h。车子急剧加速，刘朝东本能地握住车顶的抓手，又抓住前面的座椅靠背。行车记录仪记录的画面里，刘朝东大喊：“师傅，刹车！”却被师傅告知：“刹不了啊！”“我感觉在整个上弯道的过程中车子一直在加速，基本上是贴着道路左侧的石墩护栏在行驶。”刘朝东说，车子驶出匝道进入直行路段时，速度更快了，到下坡路段，仪表盘显示的车速已经接近150km/h。他向《正在新闻》回忆，当时这辆车的速度比路上其他车子快得多，轰鸣声也很大，他下意识觉得自己没命了，“再也见不到我女儿了”。尽管如此，刘朝东还是朝司机大喊着“淡定”，“我没法留意他是怎么操作的，这是我在当时的情境下唯一能做的了”。深南大道上车流量比匝道大得多，眼见离十字路口越来越近，车子由中间车道冲上左侧车道，紧接着又朝道路中间的绿化带冲去。行车记录仪视频画面里，刘朝东喊着“别撞！”仍然只听到司机“停不了车啊”的回应。刘朝东还来不及反应，车子就已经冲上了路中间的绿化带。刘朝东记得，冲上绿化带后车子有一瞬间腾空了，而后撞飞了几根支撑绿化树的铁杆，两棵树也跟着倒下，失控的网约车这才停了下来。车子冲上了路中间的绿化带道路监控视频里，冲上绿化带的车子激起烟尘，被支撑绿化树的铁杆改变了方向，硬生生横过来的车子像醉汉一样失去控制，最终被绿化树拦了下来。“撞上的瞬间我两眼一黑，感觉就像飞机从天上掉下来一样，再睁开眼的时候车窗外面全是灰，什么都看不清，司机趴在方向盘上，头上好像有血，车子前面的挡风玻璃也碎了。”刘朝东向《正在新闻》回忆。深圳市公安局交通警察支队南山大队事后出具的道路交通事故证明显示，2022年4月8日17时25分许，粤BD83057号小型轿车沿南山区南头街道深南大道由西往东行驶至南头中学天桥路段时，车头与道路左侧的绿化树发生碰撞。此外，碰撞产生的碎片还殃及对向车道，撞击了另外两辆正常行驶的小型轿车。李明是对向车道被撞击车辆的车主之一。当时，李明正沿深南大道往宝安方向左侧第三条车道行驶，突然听到了很大的撞击声，自己的车子也被飞过来的碎片砸到了。下车查看后李明发现，自己车子的车头、车顶、车身左侧都有受损，一辆白色小型轿车面目全非，横亘在对向离绿化带最近的车道上冒烟。图为事发现场的画面一直到被送上救护车，刘朝东都没有感觉到身体的疼痛，只觉得“不太对劲，使不上力气”。网约车停下后，他想到电动车容易着火，下意识想离开车子，尝试拉了两次车门才勉强打开。从下车到救护车抵达现场的几分钟里，他一直蹲在车后十来米的位置，惊魂未定，大脑一片空白。事发原因成谜2022年4月至今，多个鉴定机构均未能查明事故发生的原因是车辆本身故障还是司机操作所致，刘朝东也仅获得T3出行平台垫付的部分医药费。广东南天司法鉴定所出具的司法鉴定意见书显示，由于车辆在事故中受损严重，其制动系统已不具备鉴定条件，无法确定车辆在事故发生前是否存在失控情况及失控原因。公安部交通管理科学研究所道路交通事故鉴定中心也认为，基于送检检材，无法判断事发前车辆整车控制器、电机控制器、加速踏板等系统和部件是否存在故障，无法判断事故原因是车辆故障还是驾驶人操作所致。广东南天司法鉴定所出具的司法鉴定意见书刘朝东说，他当时坐在后排，看不见司机踩的是油门还是刹车。但根据东风汽车公司技术中心提供的行车数据及车辆技术鉴定分析报告，刘朝东认为，不能排除司机疲劳驾驶、紧急状态下无法辨清刹车和油门的可能。车辆技术鉴定分析报告显示，碰撞发生前，事发车辆的油门踏板持续较长时间被踩至100%，在此期间不存在制动动作。而在2022年4月8日当天，截至事故发生前，事发车辆共计行车8.16小时。值得注意的是，事故汽车当天第一段行车记录发生在凌晨——4月8日凌晨零点五分至凌晨两点，司机陈伟是在网约车上度过的。在事故发生前的4.5个小时里，除短暂停车外，事发车辆也一直处于运行状态，也就是说，司机没能按照法律规定，行车4小时休息20分钟。“如果司机在下午五点的时候按规定休息，事故就不会发生。”刘朝东说，这可能是由于司机承担着高昂的车辆租金和高比例的平台抽佣，只有延长工作时间，才能赚取基本的生活费用，乘客却为此承受了极大的出行风险。司机陈伟则对事故发生的时间、地点、经过都失去了记忆，对于刹车是否失灵、自己有没有踩刹车等关键信息，更是无法说清。“我昏迷了13天，醒了之后发现自己在医院，听老婆说起才知道出了事故，我完全不记得这回事。”陈伟说。至此，事故发生原因成谜，T3平台也以事故原因未能查清是车辆故障还是驾驶员操作所致为由，认为事故责任方并非T3出行平台，在垫付5.4万余元医疗费用后拒绝继续支付刘朝东的二次手术费用，“至于赔偿（的诉求）更是直接拒绝”。“我找网约车平台、车辆所有方、车辆制造厂、司机、保险公司，他们都觉得自己没责任。这是我作为乘客维权的尴尬点。”刘朝东对《正在新闻》说。司机也认为自己是“受害者”事故发生后，刘朝东和司机陈伟都被鉴定为重伤二级。刘朝东结肠、小肠破裂，多部位受损，先后四次住院，经历了多次手术。2023年3月，刘朝东做完最后一次手术，身体初步恢复，但仍面临着远高于常人的肠梗阻、肠内疝等疾病发生风险。刘朝东和司机陈伟都被鉴定为重伤二级事故发生前，刘朝东在能源行业工作，有一半以上的工作任务需要在室外一线完成。刘朝东告诉《正在新闻》，事故发生后的一年多时间里，他无法正常生活，始终处于住院、病休状态。偶尔出现在工作场合，他也只能在办公室待着。刘朝东说，这次事故对他的职业发展造成了不可估量的影响。直接的困难就是资金——医药费花去17万多元，工资也陆续被扣掉十来万元，T3出行平台和车辆所有方深圳欧宇汽车服务有限公司垫付的共计十万余元医疗费完全无法覆盖。刘朝东原本的月工资是一万元上下，病休期间，他的月收入有时只有一两千元。2009年，刘朝东和妻子来到深圳工作，事故发生时他37岁，女儿才九个月大，为了照顾孩子，父母也来到深圳生活。出事后，妻子也不得不常常请假，家里还还着房贷，不得不动用存款维持生活。司机陈伟的生活也因此改变。他是湖北随州人，事发时49岁，听说在深圳开车能挣钱，2016年陈伟经人介绍到深圳开出租车。在此之前，他在湖北老家开了二十多年农用车，拉木头，家里也种着香菇。陈伟告诉《正在新闻》，那时收入不稳定，光景好的时候，他一年到头能收入十来万元，少的时候就只有五六万元收入。2021年底，听说网约车平台有奖励，他从T3出行平台租下这辆东风风神新能源车，收入却没有提高多少，极少的月份收入能超过一万元。出事后，陈伟在医院躺了三个月，后来看东西重影，听力、记忆力都有损伤，还会不时头痛，没法继续开车，他就回了湖北老家。现在，陈伟在老家种着十多亩水稻，两个孩子都在上中学，为了维持生活，他从深圳回家后就贷了十七八万元的款。陈伟把自己也当成一个受害者。和刘朝东的遭遇一样，T3出行平台垫付了部分医疗费后，也不再谈及赔偿相关的事情。“他们说不是他们的责任，其他的费用要我自己想办法。”陈伟说。看到刘朝东在社交平台讲述事故发生的始末，陈伟也希望事情能有个了断。“第一要生存，第二孩子要读书，我希望多少能赔一点钱给我。”陈伟说。（应受访者要求，文中人物均为化名）