图:智能电车指数涨幅前10大成份股
热门ETF方面,被动跟踪智能电车指数的智能电动车ETF(516380)早盘震荡盘升,场内价格盘中上探1.2% ,收涨0.51%,斩获日线2连阳!
值得一提的是,智能电动车ETF(516380)的标的指数,自8月28日下探阶段低点以来,近6个交易日中,有4个交易日收涨,日k线或走出坚实的上行台阶。
资金面上,主力资金继续大幅流入智能电动车ETF(516380)标的指数(智能电车指数)重仓的电力设备、汽车行业,两个行业全天获主力资金净流入27.54亿元、6.69亿元,高居31个申万一级行业第一、第三位!
数据显示,电力设备、汽车板块是智能电动车ETF(516380)标的指数(智能电车指数)的前两大重仓行业,截至9月4日,权重占比分别为30.8%、30.3%。
业内人士表示,相比于液态锂离子电池,固态电池具有更高的能量密度、更安全,不仅能够解决新能源汽车续航焦虑,还能够从根本上解决电动汽车自燃问题。中国电池在世界上的地位显著,特别是在动力电池领域,中国或已稳居全球主导地位。强者恒强!如今,中国固态电池产业化正在全线提速。
此外,中报季后A股怎么买?该问题备受投资者关注。开源证券统计券商9月金股发现,行业方面,电子板块仍是权重占比最高的行业,机械和电力设备行业同样权重较大。具体到个股方面,比亚迪热度最高。
值得注意的是,电子板块是智能电动车ETF(516380)标的指数(智能电车指数)的第三大重仓行业,截至9月4日,权重占比19.9%。个股方面,上文提到的比亚迪、宁德时代、亿纬锂能均是智能电车指数权重股,截至9月4日,权重占比分别为15.85%、15.44%和2.41%。
数据,图表来源:Wind、沪深交易所、华宝基金等
风险提示:智能电动车ETF(516380)被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。
责任编辑:何俊熹
一杯茶喝完之后,霍云山又给自己倒了一杯,笑眯眯地说道:“林枫,我知道王氏现在是你的公司,若是咱们三家联盟成功的话,柯家我不敢说,但是王家最少可以上两个台阶。”
“可不是,对了老大,我给你打这个电话,主要是想告诉你,老邪这牲口说是想跟着你为你做事,他让我转达一下!”
趁着上菜的间隙,霍云山笑了笑说道:“老弟,你最近的气色看上去不错嘛!”
还是刚才给自己发短信的那个号码。
“那张铭的股票按什么价格回购?”强者恒强,固态电池产业化全线提速!比亚迪热度高,智能电动车ETF(516380)盘中逆市涨逾1%“嗨,已经记住。”
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