鞠婧祎造梦MBA「あさっての新幹線で三時ニ十分に東京に着くから迎えに来てくれる私の顔はまだ覚えてるそれとも直子が死んだら私になんて興味なくなっちゃったかしら」　　因设计建造难度极高，大型邮轮与大型液化天然气运输船、航空母舰一起，被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”，目前，大型邮轮是中国造船工业唯一尚未完成的高技术、高附加值船舶产品。i5P9-xCUolC6PLm4Jz8rZMlp2-（乡村行·看振兴）一条高速公路，串起江汉平原好“丰”景

　　中新网湖北荆门6月26日电 题：一条高速公路，串起江汉平原好“丰”景

　　作者 郭晓莹 董晓斌 张蕾

　　近日，湖北荆门市掇刀区麻城镇邓冲村蓝莓迎来丰收。刚采摘下来的蓝莓被运往仓库打冷、分拣和包装后装车，通过襄荆高速公路农产品“绿色通道”直奔各地超市、店铺。

　　据中国能建葛洲坝交投襄荆高速运营工作负责人姚琴介绍，襄荆高速不断提升“绿色通道”服务水平，确保沿线鲜活农产品快速免费通行，抢“鲜”上市。

　　全长185.4公里的襄荆高速是二广高速公路(国家高速公路编号G55)的重要组成部分，也是江汉平原中部交通主动脉，串联起湖北省内的襄阳、荆门和荆州三个农业大市上百个村庄。道路沿线良田广布，沃野千里，分布着诸多现代化粮油生产线及各类果蔬种植基地和生猪、水产养殖基地。这些农产品通过高速公路运输实现快进快出。

　　连日来，位于沙洋县的洪森实业年产50万吨智能化稻米生产线上，一颗颗金黄的稻谷打磨后变成一粒粒晶莹的大米。厂房外，满载新鲜大米的货车鱼贯而出，驶入襄荆高速公路，一路畅行。

　　“过去我们的粮食要运到荆州或者潜江才能上高速，如今货车从厂区出发，几分钟就可到襄荆高速公路，进入全国高速公路网，运输时间节省了一两个小时。”湖北洪森集团办公室主任殷勤富说，农产品运输效率提高，企业运输成本降低，销量和利润自然也不断增长。

　　除了助力农产品高效畅行，襄荆高速还发挥日均4.5万车流的优势，拓宽沿线地区农产品的销售渠道。中国能建葛洲坝交投襄荆高速董事长、总经理平丰介绍，近5年，该公司累计投入近亿元，在服务区设立“荆品名门”展销专区20多个，销售金额近千万元。

　　除了“一袋米”“一壶油”和瓜果蔬菜，襄荆高速沿线的“一枝花”(花卉苗木产业)也迎来销售高峰期。在位于十里铺镇的十里花木城，数万株黄花鸢尾被打包装车，经高速公路运往湖南、河南的市政绿化项目建设地。

　　负责人刘军告诉记者，高温、暴晒不利于花卉苗木运输，因此花卉苗木交易往往在夏季进入淡季。襄荆高速公路建成通车后，花卉苗木的运输时间大大缩短，苗木交易实现了“淡季不淡”。

　　据了解，依托便捷高效的高速公路运输，十里铺花卉苗木产业年产值达40亿元，成为我国南花北移、北木南迁的重要集散地。

　　“我们坚持构建高效率、低成本的高速公路运输通行环境，确保果蔬、粮油、苗木等各类农产品运输高效顺畅。”中国能建葛洲坝交投公司党委书记、董事长廖光荣说，作为全国首个高速公路BOT项目，襄荆高速为促进沿线地方经济繁荣和实现共同富裕提供了 重要保障

　　数据显示，襄荆高速公路投运20年来，累计通行流量突破2亿台次，打开了江汉平原腹地经济发展的快速通道，成为串起民生改善、乡村振兴、产业发展的“珍珠链”。(完)