中新网南京9月5日电(谷华)4日，世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进突破1千米大关，到达长江江底，正式开启穿江之旅。

　　沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。全线控制性咽喉工程崇太长江隧道由中铁隧道局承建，连接上海市崇明区和江苏省太仓市，以隧道形式穿越长江，隧道全长14.25公里，其中盾构段长13.25公里，设计时速350公里，单洞双线设计，是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。

　　“领航号”盾构机自2024年4月29日顺利始发后，克服重重困难，顺利下穿万安村，完成1千米掘进任务。

　　为确保盾构机安全顺利掘进，中铁隧道局崇太长江隧道项目持续推进隧道智能化建设，为“领航号”配置了“超级大脑”。

　　中铁隧道局崇太长江隧道项目生产副经理刘建平介绍，“领航号”盾构机配置了隧道智能建造系统，搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预报、盾尾密封安全预警、设备状态在线监测等国内领先的智能创新技术，拥有独立思考、智能分析、自主判断的作业能力，为崇太长江隧道高效、安全掘进筑起“智能 屏障”。

一眼眺望，夏雷被震撼住了。雷马军工厂确实获得了举世瞩目的成绩，可与眼前的洛克希德马丁公司的实力相比，却依然是落后了十万八千里。雷马军工厂的武器能在陆地所向披靡，可洛克希德马丁公司的空中武器却能在上千公里外赢得战争。

夏雷淡淡地道：“恰恰相反，我研究和制造武器不是为了战争，而是为了和平。我们国家在近代史上有一段非常黑暗的时期，我们几乎是在废墟上重建。我们被人欺负过，剥削过，为了避免历史重演，我们得强大起来。我们强大了，别人不敢打我们，这不就是和平吗？”

一个领头的白人说道:“我们是cia的人，这个病人对我们很重要，她关系着一起恐怖袭击。医生，请告诉我她现在的情况。”

站在办公室里的窗户前眺望平安居，夏雷看到了那些松树一般守护着平安居和雷马军工厂的特种兵。在四个女骑士修建教堂的地方，在一块空地上，一些特种兵在搭建营帐。不难看出来，他们是在执行一个长期性的任务，短时间里是不可能离开这里的。

主会场里顿时响起了一片热烈的掌声。崇太长江隧道“入江” ：世界最大直径高铁盾构机开启穿江之旅接连四声炮响，ztz100型主战坦克几乎在30秒钟的时间里发射了五发炮弹，击中了五个规定必须击中的标靶。而且，这还包括了炮塔调整的时间！