到2025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。
德梅奥在一次采访中表示：“如果电动汽车保持目前的水平，欧洲汽车行业可能不得不支付150亿欧元的罚款，或者放弃生产250 多万辆汽车。”
同时担任欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席的德梅奥在谈到汽车行业时说：“电动汽车目前的增长速度只有我们实现不支付罚款目标所需速度的一半。”
他说：“每个人都在谈论10年后的2035年，但我们应该谈论2025年，因为我们已经在挣扎了。”
“我们需要一点灵活性。设定最后期限和罚款，但不能使其更加灵活，这是非常、非常危险的。”
责任编辑：于健 SF069
“找死！”白凤年喝道。
林枫不用想也知道这必定是王臻甚至是唐妃等人打来的。
“不用给我戴高帽子，触犯到我的利益，我也会不惜一切收拾你。”
晚饭自然是在最好的酒店吃的。
说着，大步流星地朝着外面走去。雷诺CEO：电动汽车销售放缓，欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款谁这么缺德，竟然放出了这样的消息。
j73cpgU5TB
相关报道
