中新网成都1月24日电 (贺劭清 王鹏 王利文) “《欧盟电池和废电池法规》的实施，将导致中国电池进入欧盟市场成本增加、难度加大，对四川电池产业链产生巨大冲击。”四川省政协委员、九三学社社员、西南交通大学前沿科学研究院院长杨维清23日晚在成都表示，建议四川主动出击，全力推进“电池护照”相关数据工作，同时引导企业理性看待《欧盟电池和废电池法规》带来的机遇与挑战。

　　中国人民政治协商会议四川省第十三届委员会第二次 会议正在成都举行。23日晚，新闻媒体联合采访各民主党派四川省委会、四川省工商联和无党派人士。杨维清分享了九三学社四川省委会在今年四川两会带来的集体提案《关于打造“电池护照”厚植我省电池产业绿色本底的建议》。

　　据了解，2023年8月17日，《欧盟电池和废电池法规》正式生效，对废旧电池回收率、再生材料使用率、碳足迹等提出要求，规定欧盟市场上容量超过2千瓦时的动力电池和工业电池，自2026年起，必须具备可记录电池信息、原材料信息、ESG评价、供应链数据等多项内容的“电池护照”。欧洲是中国电池产品出口主要市场，四川是中国锂电大省。

　　杨维清表示，目前中国绿电交易只覆盖光伏、风电两种发电形式，操作层面水电尚未纳入其中。随着《欧盟电池和废电池法规》实施，中国水电“入绿”的进程必然加快，四川应继续向上积极争取把四川纳入水电绿色交易国家试点，将水电纳入绿电交易、绿证交易范畴。

　　杨维清表示，鉴于“电池护照”数据完善工作量巨大，四川应强化算力引领，建立四川电池碳管理区块链数字化平台，实现产业链端到端全程监控和产业综合管理服务；结合碳方法学追踪和管理碳排放，实现产业链及碳排放的可追溯，全力为接轨欧盟碳足迹数据管理提供服务。

　　在杨维清看来，《欧盟电池和废电池法规》短期内将带来一系列新的挑战，但同时也将加速四川电池企业向低碳、零碳的生产方式转变，推动动力电池回收利用技术、机制、数据统计体系更进一步，供应链更加开放透明。四川省级层面应加大对电池原材料加工、电池关键材料、电池生产以及电池回收等环节的管控，打通产业链的上下游，避免盲目引进、盲目生产，导致生产过剩、效率降低。(完)