根据全球航运权威媒体《劳氏日报》(Lloyd’s List)的最新排 名,全球10个最大的集装箱港口中,有7个在中国。据报道,中国港口近年发生巨大变化,2023年,深圳盐田港在新码头小漠港出口汽车,一年时间便出口了20000辆。该港口距离比亚迪总部和生产基地仅25公里,这意味着新车从工厂到港口只需5分钟。柏林墨卡托中国研究中心首席分析师雅各布·冈特 (Jacob Gunter) 表示:“一家企业、一个工业园区和一个港口如此紧密地协作,这是中国公司高效行动的典型例子。”
“莫部长,与其你死我活,不如你活我也活——这就是双赢,是良性竞争。以前咱斗得个两败俱伤,谁赢了?”
“有了这光彩夺目的姑娘,就把我忘了?”我明白了,她在吃醋,纱织在吃醋。
“是啊!这个王八蛋忘恩负义!早知如此,我应该早把他设计赶出了公司!也就不会惹来现在的麻烦!这下惨了,林夕总监一定不会放过我的!”
“等等!喝完这杯咖啡,再走吧,你还没醒酒。”
小小几个办公室,便有那么多的尔虞我诈勾心斗角,看这帮人,我都替他们活得累……外媒:全球港口面临重塑 中国海运居领先地位在这个人口泛滥失业率奇高的年代里,能好好活下去的人并不多,物竞天择,你不去适应这个社会,社会就会淘汰你,如果不想做那个被淘汰的可怜虫,就要充满信心的踩着别人往上爬。
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