根据全球航运权威媒体《劳氏日报》(Lloyd’s List)的最新排 名，全球10个最大的集装箱港口中，有7个在中国。据报道，中国港口近年发生巨大变化，2023年，深圳盐田港在新码头小漠港出口汽车，一年时间便出口了20000辆。该港口距离比亚迪总部和生产基地仅25公里，这意味着新车从工厂到港口只需5分钟。柏林墨卡托中国研究中心首席分析师雅各布·冈特 (Jacob Gunter) 表示：“一家企业、一个工业园区和一个港口如此紧密地协作，这是中国公司高效行动的典型例子。”

“莫部长，与其你死我活，不如你活我也活——这就是双赢，是良性竞争。以前咱斗得个两败俱伤，谁赢了？”

“有了这光彩夺目的姑娘，就把我忘了？”我明白了，她在吃醋，纱织在吃醋。

“是啊！这个王八蛋忘恩负义！早知如此，我应该早把他设计赶出了公司！也就不会惹来现在的麻烦！这下惨了，林夕总监一定不会放过我的！”

“等等！喝完这杯咖啡，再走吧，你还没醒酒。”

小小几个办公室，便有那么多的尔虞我诈勾心斗角，看这帮人，我都替他们活得累……外媒：全球港口面临重塑 中国海运居领先地位在这个人口泛滥失业率奇高的年代里，能好好活下去的人并不多，物竞天择，你不去适应这个社会，社会就会淘汰你，如果不想做那个被淘汰的可怜虫，就要充满信心的踩着别人往上爬。