第六届“丝路海运”国际合作论坛于9月6-8日在厦门举办,主题为“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”。福建港口集团党委书记、董事长陈志平出席并演讲。
陈志平介绍,“丝路海运”初衷致力于打造以航运为主题的国际综合物流服务平台。经过六年发展,联盟成员超过330家,形成了跨领域、跨行业、跨境内外的开放性合作平台,呈现出蓬勃生机。
他表示,“丝路海运”在国家层面支持福建高水平建设21世纪海上丝绸之路核心区,深化与其他沿海省份港航贸合作和一体化发展,共同打造“丝路海运”品牌,促进国内国际双循环良性运转。行业层面,“丝路海运”倡导的“共商、共建、共享”合作机制,有助于港航贸各界开放对话、消除壁垒,促进要素市场化流动,提高物流组织化程度和效率,降低社会物流成本,提升对产业链供应链韧性和安全水平的战略支撑。企业层面,港航贸一体化发展将进一步优化企业资源配置,加快延伸产业链、提升价值链,进一步增强企业核心功能、提升核心竞争力,激发经济发展新动能。
展望未来,陈志平指出,“丝路海运”将立足21世纪“海上丝绸之路”核心区,强化与沿海省份协同,加快港航贸一体化发展,共同打造品牌影响力,搭建经贸合作、开放共赢平台。
他具体谈到了以下三条路径:
一是畅通国际物流大通道,降低社会物流成本。积极研究和探索“丝路海运”国家级中长期发展规划,努力打造全球性的港航贸一体化综合服务品牌。
二是提升港航贸联动,增强服务实体经济能力。进一步吸引具有全球竞争力的大贸易商、批发零售商和供应链服务商加入联盟,促成产业链深度合作,打造一批港航贸服务实体经济协同发展的示范项目。
三是密切人文交流,深化“共商、共建、共享”。深化国际交流合作,加强与迪拜环球港务集团、国际海事组织等对接,提升联盟国际化水平。
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责任编辑:王翔
夏长河压低了声音,“我其实想问一下好不好对胎儿有隐形,你知道的,你母亲好不容易才怀上。”
夏雷摊开了双手,“你们这是双重标准,一点都不公平。”
梁思瑶轻轻啐了一口,“娜娜不穿衣服好看,你脱了多丑啊。”
就在这时黑日大帝突然又扑向了铜雀殿里的那道偏门。
更为诡异的是,那些被撞断了的石柱,包括之前被好方撞断的那一根都正以影片快进一般的速度重建。一块块世界之石的碎块从地上飞起来,从哪里来就回哪里去,构成整体,还原柱头。黑日大帝撞断了那么多柱子,这座铜雀殿本来应该垮掉,可事实却是它连颤都没有颤一下。陈志平:加快“丝路海运”港航贸一体化发展,共同打造品牌影响力把它给我!把它给我!把它给我……
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