第六届“丝路海运”国际合作论坛于9月6-8日在厦门举办，主题为“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”。中远海运集团副总经理林戟出席并演讲。

　　林戟表示，中远海运集团作为全球最大的航运公司，始终致力于建立中国链接全球，特别是在“一带一路”沿线国家和地区建立物流服务网络。针对深度推动港航贸一体化发展方面，他谈了三点思考。

　　首先，推动港航贸易一体化发展，要保持思想上的同步。林戟说，各级政府部门和企业都已经充分认识到港航贸一体化发展的重要性和紧迫性，并将其作为共识。在这一基 础上，更应该跳出圈层，转变观念，创新思维，从传统的港口、航运、贸易各自的角度解放出来，树立一个大局观念，将港航贸作为一个整体去考虑和推进，实现资源共享和优势互补。

　　第二，推动港航贸一体化发展，要探索标准的一致性。他指出，标准的一致性即是一个基础性的问题，也是一个根本性的问题，能够从源头上解决各种因为要求规则等不一致产生的矛盾和摩擦标准一致，一目了然，省市省力，但探索标准一致性的过程曲折艰难。港口、航运贸易三者涉及的内容繁琐复杂，也不是一朝一夕就能形成一个统一的标准。

　　第三，推动港航贸易一体化发展，要促进行动的公平。在林戟看来，港航贸一体化发展是一张蓝图，是共识也是目标，只有在一点一滴上下功夫下功夫，共同着手这张蓝图，这张图才能越画越好。

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秦香说道：“这里交给我好了，你放心吧。”

只是这样一个过程，他没法告诉梁正春，也没法告诉梁思瑶。

“这是怎么回事？”马库斯的脸色顿时变了。

夏雷摇了摇头，“你不了解我们这边的情况，就算你的项目很好，要想从银行拿到贷款都很艰难，更别说是二十几亿的贷款了。银行的钱是宁愿贷给国企坏掉，也不愿意贷给民企担风险。至于风投公司，这边的风投公司给你投资几百万助你开个网店倒是有可能，给你投资二十几个亿建造发动机生产基地？呵呵，想都别想。”

却就在夏雷要开口说话的时候，审问室的门忽然被打开了，守门的警车说道：“江局，来了个律师，他说他想和你谈谈。”中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补“你说得倒轻松，哪有那么巧啊，一次怀两个，还一男一女，你怀一个给我看看？”