中新网广州8月22日电 (郭军 董剑锋 刘胜昊)8月20日21时许，随着一声汽笛长鸣，全国首趟物流总包式“客车化”全程班列X802次于20日21时许从广州国际港缓缓驶出，9小时后抵达长沙北站。

　　这是广铁集团广州铁路物流中心根据企业物流需求，以签订全程物流服务协议的方式，定制开行“客车化”全程班列的新尝试，标志着粤港澳大湾区与长株潭经济圈打通了更经济快捷的物流新通道。

　　据了解，这趟物流总包式“客车化”全程班列，一改以往“站到站”运输模式，针对企业需求，提供全程“门到门”物流运输服务，具有固定地点装车、图定时间发车、规定线路“点对点”运行、一口价“门到门”运输等特点，满足企业个性化运输需求。

　　该趟班列从广州国际港开出，按120公里/小时速度开行，算上两端50公里范围内“门到门”运输的配送，最快只需16个小时就可完成运输服务，较以往“站到站”运输模式压缩近50个小时，运输效率得到极大提高，为企业货物运输提供更加快捷稳定的运输保障。

　　“我们与客户签订全程物流服务协议后，客户可以根据自身‘门到门’‘门到站’‘站到门’‘站到站’物流运输需求，在‘全程通’物流平台上订舱，订舱成功后，我们将派专人到厂家或物流公司指定地点装车收货，把物流服务送上门，让客户省心更省力。”广州铁路物流中心副主任宁赞表示，物流总包式“客车化”全程班列每天开行，无论车上装了多少货物，班列“到点就开”，是一条高效便捷的物流通道。

　　据介绍，物流总包式“客车化”全程班列是铁路现代物流体系建设推出的改革新举措，即客户将物流需求总包给铁路，由铁路部门负责一站式全程运输服务，提供两端汽车配送、仓储、装卸等综合物流服务。

　　“铁路为我们量身定制‘客车化’全程班列，订舱实行敞开式受理，面向市场放开准入限制条件，我们一个箱也能直接找铁路发送，价格也很便宜，一个40英尺普通集装箱从广州到长沙才2200多元，比以往公路运输节约了近30%的物流成本。”向阳供应链公司相关负责人 表示。

　　随着铁路物流总包式“客车化”全程班列市场契合度越来越高，广铁集团将从价格、时效、服务等方面，根据客户需求和市场变化持续优化开行方案，同时依托“全程通”物流平台，开行更多“点对点”物流总包式“客车化”全程班列线路，助力企业降低全程物流成本。(完)

几秒钟后他发现跟张薇手牵着手，送开手后脸红到了脖子根。美美说道：“如果世界上还有纯洁的男人，我看就只有曹海是了。”

“嗯。”魔女抱得我更紧了。

他摆起双手，示意现场安静下来。接着他介绍了在座的五个人，有总裁，有财务总监，有生产副总，有销售老总，介绍的人是采购部部长，在工地里刚刚转悠出来的。接下来的发言，我其他的没有听进去，就是听了一个重要的讯息，但也让我心情差到了极点，成功者要在质量好和价格低者中产生，又是价格战。

我走到她面前：“怎么又醒了？”

可能是因为天气有点凉的原因，这个临江的露天餐厅人不多。我和魔女找了个靠栏杆边的地方，坐了下来，凉风轻轻拂过脸，很惬意。我看着依靠着栏杆打情骂俏的情侣笑着说：“你为什么看上我呢？”粤港澳大湾区首次开行物流总包式“客车化”全程班列“经理，那你为什么不上去当啊？”