宝马M5产品经理：绝大多数M5车主从不会下赛道

　　【智车派新闻】作为一款纯正的M系列车型，宝马M5需要在赛道上表现出色。尽管其自重很大，但可以肯定地说，这款车在赛道上的表现依然令人印象深刻。然而，宝马指出，大多数M5车主可能永远不会在封闭赛道上体验这款车的极限性能。

　　宝马M5产品经理Daniela Schmid在接受罗马尼亚杂志《Auto Critica》采访时表示：“对于M5的客户，我们知道，只有非常小的比例会仅仅在赛道上驾驶一次。我认为，几乎没有人会经常在赛道上驾驶M5。” 这意味着，绝大多数新购 买M5的车主从未将其带到赛道上，这确实有些可惜。不过，我们还是要为那些至少尝试过一次的车主点赞

　　Schmid进一步补充道：“对我们来说，任何M车型都能在赛道上驾驶，这一点非常重要。如果有客户想这么做，他们可以毫无问题地做到，而这种潜力在日常驾驶中同样存在。正因如此，我们仍然要求M5具备赛道性能，尽管我们清楚，并不是很多客户真的会这样使用它。”

　　Schmid在采访中还透露了M5车主的购车群体特征。中年男性是宝马M5的主要客户群体。Schmid表示：“目前的客户群体以中年男性为主，虽然我们也有女性客户，但大多数还是男性，他们通常是企业家或高级管理人员，有着其他M车型的驾驶经验，可能是M3或M4，当他们年纪稍长时，就会想要一辆M5。”

　　不过，M5的买家群体正在逐渐演变。Schmid指出：“我认为，在过去的20年里，M5客户的平均年龄有所下降，这在很大程度上要归功于亚洲市场。在亚洲，有一个有趣的变化，许多从事IT、软件行业的年轻人年纪轻轻就赚到了很多钱。他们中的很多人曾经去过美国或欧洲，在那里他们接触到了M系列，现在他们希望在自己的国家购买这样一辆车。”

（本文来自于手机中国）

“掌”握科技鲜闻 （微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注）

他根本不清楚到底是怎么回事。

刚冲到周家圣女的身边，周辰君突然就跪倒了下来，独臂环抱着周家圣女的脚，一脸凄楚而激动的张口道：“表妹，你快救我出去，我再也不想待在这里了，你快带我出去……”

面对单余的杜仲，无法使用第二次七星术来增强实力。

“莲花山之战？笑谈！”

巨大的能量，宛如一柄无坚不摧的利刃，狠狠的轰击在那一只，正在吸食着胎儿精气的黑色手臂上。宝马M5产品经理：绝大多数M5车主从不会下赛道这代表着，还有其他人来了，而且那一伙人也肯定是冲着奇果来的。