端午节小长假从6月8日至10日，为满足旅客节假日出行需求，铁路假期运输安排在此基础上前后各延一天，自6月7日起至6月11日结束，共计5天。哈尔滨局集团公司预计发送旅客179.2万人次，日均发送旅客35.8万人次，同比增长21%，有望达历史峰值。6月10日将达到客流最高峰，预计当日发送旅客39.6万人次，同比增长27%。
为更好地满足广大旅客假期出行需求，哈尔滨局集团公司密切追踪客流变化，加大运力投放，直通方向计划加开临客9对，具体为：哈尔滨西～北京朝阳G4762/G4761次、哈尔滨西～北京G4760/G4759次、佳木斯～沈阳北G4250/G4249次、大连北～哈尔滨西G4445/G4446次、大连北～哈尔滨西G4449/G4450次、齐齐哈尔南～北京朝阳G4806/G4805次、加格达奇～天津K4120/19次、牡丹江～临沂K4452/49 K4450/1次、北京～哈尔滨西K4019/20次。
管内方向计划加开临客49对，其中哈尔滨至 齐齐哈尔方向13对，哈尔滨至佳木斯方向7对，哈尔滨至牡丹江方向8对，牡丹江至佳木斯方向4对，佳木斯至鹤岗方向2对，抚远、同江方向4对，漠河、五常、黑河等方向11对。特别是针对出境游市场活跃的实际，哈尔滨局集团公司安排增开抚远、同江、黑河、绥芬河等口岸边境城市旅客列车，北京至黑河的临客列车也调整为常态化开行的图定列车，方便全国各地旅客换乘列车前往口岸。
端午假期期间，还将开行黑龙江省今年首趟中俄跨境游专列，佳木斯同江至俄罗斯哈巴罗夫斯克线路也是首次开通的旅游线路。端午假期，南方城市提前进入暑期，针对全国各地游客来黑龙江纳凉避暑的需求，哈尔滨局集团公司增开漠河、齐齐哈尔、伊春、海拉尔等主要旅客城市旅客列车、旅游专列，采取“直通+管内”方式让旅客体验避暑游、美食游精品线路。
3月2日，在国务院新闻办公室举行的“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上，人社部部长王晓萍表示，2023年，我国高校毕业生将达到1158万人，招工难、就业难并存的结构性矛盾依然突出。
3月5日11时，综合考虑航行安全、海洋气象条件等方面因素影响，编队决定参照横向补给的方式，为“粤电102”号商船运送药品并提供医疗指导。
邓帅认为，监管态度会作为链条传递下去，“监管部门对平台的态度会传导到平台对商家的态度，在依法依规的范畴内，完善对平台治理的包容审慎监管，对一时看不准的新业态，设置一定的‘观察期’，分类采取行政指导、行政约谈、警示告诫等柔性执法方式，激活平台经济的消费活力。”
农业农村部部长唐仁健近日表示，粮食生产要稳产量、提产能。产量上，要紧紧围绕确保全国粮食产量保持在1.3万亿斤以上这个目标，千方百计稳住面积、主攻单产、力争多增产。加力扩种大豆油料，确保大豆油料自给率逐年提高。统筹做好粮食和重要农产品调控，稳定“菜篮子”产品供应。产能上，要抓紧启动实施新一轮千亿斤粮食产能提升行动，努力推动粮食产能早日迈上新台阶。在保护好生态环境前提下，多途径开发食物来源，加快构建粮经饲统筹、农林牧渔结合、植物动物微生物并举的多元化食物供给体系。
“未来的政策若继续短期化、碎片化在需求端发力，比如热点城市退出限购或放松杠杆限制，边际效应是有限的，激活的只能是高收入人群的购买力。”李宇嘉认为，需要将需求主力，即新市民、年轻人、无房户和换房者，以较低门槛纳入到商品经济和商品房市场，创造出新增需求，从而带动和盘活存量需求。（完）
据悉，为了有效缓解毕业生所面临的就业压力，教育部在近期印发了《关于做好2023年高校毕业生就业创业工作的通知》，公布了多项促进就业的政策。其中包括充分发挥中小企业吸纳就业作用，开展民营企业招聘高校毕业生专项行动；支持自主创业和灵活就业；健全就业帮扶机制；取消就业报到证等。
郝爱民
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