一张图:波罗的海指数因船舶运费下跌而跌至两周低点
国产又粗又猛又大爽「賭けてもいいね。僕なんか毎日一緒にいたってcときどきおかしくて我慢できなくなるんだもの」 “目前,忠县基本建成三峡橘乡国家级田园综合体,正高水平打造三峡库心·长江盆景区域协同发展示范片,以独珠江村等48个美丽乡村建设为全域示范和具体抓手,加快推动宜居宜业和美丽乡村建设。”田长忠说。(完)IySW-mwAfGZ7iMhzMINr-一张图:波罗的海指数因船舶运费下跌而跌至两周低点
来源:汇通网
最新数据显示,2024/07/08波罗的海干散货指数(BDI)报1940点,创2024/06/25以来新低水平,较前值跌1.32%,且为连续第4天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1531点,较前值跌0.97%,海岬型运费指数(BCI)报3276点,跌1.89%,超灵便型船运价指数(BSI)报1334点,跌0.07%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
由于所有船舶领域的需求减 弱,波罗的海交易所主要海运指数(追踪运送干散货商品的船舶运费)周一跌至两周来的
综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌26点,至1,940点,跌幅1.3%,为6月25日以来的最低水平。
海岬型船运价指数下跌63点,至3,276点,跌幅1.9%,为6月26日以来的最低水平。
海岬型船舶通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益下跌521美元,至27,171美元。
铁矿石期货下跌。
巴拿马型船运价指数连续第15个交易日下跌,下跌15点,至1,531点,跌幅约0.9%,创下2月12日以来的最低水平。
巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益下跌135美元,至13,779美元。
在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌1点,至1,334点,跌幅0.1%。
责任编辑:李桐