399.99米长!全球最大集装箱船完成出坞

来源: 顶端新闻
2024-06-09 06:03:23

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  6月7日,在南通海事部门的保障下,由江苏南通船企建造的全球最大24000TEU级集装箱船“中远川崎398”轮,顺利完成出坞靠泊作业。

  “中远川崎398”轮船长399.99米,船宽61.30米,型深33.20米,甲板面积比3个标准足球场还要大,载重吨22万吨,载箱量24188标箱,满载时相当于240多列火车的装载量。该船型是全球装箱量最大的新一代超大型集装箱船型,也是长江航道通航的最大箱位集装箱船型,融合了当今船舶建造领域前沿技术,安全可靠、节能环保、智能化程度高,多项指标达到世界领先水平。

  据悉,自2022年11月15日第一艘2.4万标箱集装箱船“中远川崎335”轮出坞以来,截至目前共5艘同类型船舶从南通陆续平安试航交付,此次出坞的“中远川崎398”轮也是该系列订单中的最后一艘。

  大家有没有想过这艘“巨无霸”的长度为什么是399.99米,船舶在建造的时候为什么不多建造这短短的0.01米凑够400米呢?是中国目前建造技术有限?还是其它原因?

  据江苏海事部门工作人员介绍,国际大型集装箱船舶经常在各大海洋之间穿梭通行,为了减少航程和运费,一般在航运过程中会采取最短距离航行,所以就出现了运河,其中最具有代表性的就是苏伊士运河 ,它大大缩短了印度洋通往大西洋的航程,与绕道好望角相比能够缩短6000多公里的航程,节省10天到40天的航行时间。

  由于苏伊士运河长宽有限,为了防止出现堵塞运河的状况,运河管理部门实施了一系列相关通行规则,其中一条就是船舶长度要小于400米,当然400米以上的船舶也可以在这里通过,但需要通过特殊的审批程序,这势必会耽误航运时间,降低航运效率。

有些人他们抢走了清洁工的工作,但在国外大多数体育场馆,清洁工在完成工作后就可以下班。就算他们提前结束,工资也不会减少,所以我觉得没什么可担心的。而且,这么大的工作量的大型体育场,也不会几个日本支持者的参与打扫而减少多少负担。还有一些球迷在国内比赛和海外比赛中捡拾垃圾。我认为这是日本球迷的一个很好的做法,特别是他们不仅仅是在世界杯上这么做。在外国媒体中,没有像日本国内那样大肆夸奖,也没有嘲讽,所以我认为如果他们今后继续这样做是完全可以的。我个人认为,这是一个好的行为,即使它只是在世界杯期间。

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每一年,该音乐节都会有一个特殊的主题,激发着着名的主舞台的设计搭建。2022年明日世界的主题为“至爱回声(The Reflection of Love)”。

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