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近日,雄忻高铁河北段首座超千米隧道高阜口隧道顺利贯通。
高标准建设雄安新区,“交通”已经率先出发。按照规划,未来雄安新区将构建连通全国的“四纵两横”高速铁路网和“四纵三横”对外高速公路网。
近日,由中铁十八局集团有限公司(以下简称“中铁十八局”)承建的雄忻高铁河北段首座超千米隧道高阜口隧道顺利贯通,标志着雄忻高铁河北段建设取得新突破,为后续无砟轨道作业和全线按计划在2027年建成通车奠定了坚实基础,雄安新区“四纵两横”高铁网建设再提速。
其中,位于河北阜平县境内高阜口隧道穿越太行山东麓,全长2344米,沿线地质条件复杂多变,施工技术难度很高,被列为全线的重难点控制性工程。
“在施工过程中,项目团队动态优化施工组,严格控制隧道施工安全步距,施工中严格遵循重地质、管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤监测、速反馈的方针。”肖晨介绍说。
据了解,面对复杂的地 质条件,项目团队充分利用好超前地质预报、围岩量测技术手段,提前研判,动态调整支护参数,控制围岩收敛变形,努力做到“岩变我变、防控风险”。此外还创新应用“隧道智能机器人”,确保了隧道的如期安全贯通。
雄忻高铁建成通车后,革命老区阜平县不通铁路的历史将终结,对进一步完善京津冀地区的高速铁路网络,促进京津冀城市群与晋中城市群的交流交往,具有十分重要的意义。
记者了解到,2024年,河北将持续推进雄安新区内畅外连,进一步完善综合对外交通网络,推进雄安新区交通强国试点建设,在智慧高速公路管理运营、绿色交通发展、新业态新模式等方面打造全国示范样板。
王淑慧(记者 廖家宁)09月19日,#endText .video-list .overlay{text-align: left; padding: 0px 6px; background-color: #313131; font-size: 12px; width: 120px; position: absolute; bottom: 0px; left: 0px; height: 26px; line-height: 26px; overflow: hidden;color: #fff; }
王淑慧(记者 李盈君)09月19日,
日前,香港上市公司恒鼎实业公告称,公司董事会主席、执行董事以及主要股东鲜扬因病医治无效,已于2024年9月10日辞世。公开资料显示,鲜扬出生于1973年11月,来自四川省攀枝花市,去世时年仅51岁。有知情人士称,鲜扬身故缘于肺病。图为恒鼎实业发布的公告鲜扬离世身家曾超马化腾、曹德旺据媒体报道,鲜扬的一生充满传奇。在从商之前,鲜扬先后在攀枝花市公安局及攀枝花海关工作。其间,曾荣获中国公安部三等功称号。多年以前,鲜扬以110万元起家,7年多时间从公务员变身百亿巨富,曾以“黑马”姿态登上福布斯“亚洲最年轻富豪”榜,也曾凭借141亿元的身家在《胡润百富榜》上排名第41位,排在曹德旺、马化腾等人之前。鲜扬曾凭借141亿元的身家在《胡润百富榜》上排名第41位,排在曹德旺、马化腾等人之前值得注意的是,鲜扬也被称为“黑金王子”。他从经营煤炭、矿石、化工产品起步,通过收购大量煤矿企业,在短短7年内将恒鼎实业逐步发展为西南地区最大的煤焦化民营企业,2005年、2006年进入“四川企业100强”。仅在2007年,鲜扬就先后收购了位于四川和贵州两省的20个煤矿、两家洗煤厂及1家炼焦厂。同年9月,恒鼎实业在香港联合交易所主板挂牌上市,成为中国第一家在境外上市的能源型非国有企业。鲜扬曾被称为“黑金王子”(资料图)恒鼎实业现状随着煤炭市场不景气,恒鼎实业也遭受影响,日子愈发难过。2013年,鲜扬就开始逐步收缩资产规模、出售旗下矿产谋求“救赎”。从出让云南恒鼎50%股权,到卖掉亚洲最大锂辉石矿,从转让贵州小煤矿,到整合产业链降成本,鲜扬的财富保值步伐愈加艰难。随着大宗商品周期的崛起,2021年和2022年,恒鼎实业曾连续两年盈利。与此同时,2023年3月31日,恒鼎实业也公告称,其境内债务成功实施重组。不过,最近两年的环境变化太快。2023年,恒鼎再度出现重大亏损。全年净亏损达7.46亿元。另外,据其8月30日发布的公告,2024年上半年,实现收入9.26亿元,同比减少35.2%;毛损为4332.5万元,上年同期毛利为2.91亿元;公司归母净亏损3.54亿元,总资产120.81亿元,资产负债率88.44%。2024年1月8日,恒鼎实业在港交所公告称,已于2023年12月20日接获一项针对公司向香港高等法院呈交的清盘呈请,该呈请乃由一名持有由公司发行的2015年到期8.625%优先票据就申请人获取票据计划代价的权利而呈交。来源:券商中国、每日经济新闻、中国经营报
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