今年上半年，我国汽车销量达1404.7万辆，同比增长6.1%，为支撑工业经济稳增长发挥重要作用。近日，2024中国汽车论坛在上海嘉定举办，设置“闭门峰会、大会论坛、10多场主题论坛、9场重磅发布、主题参观活动”等多场会议和若干配套活动，旨在凝聚各方力量，推动汽车产业可持续高质量发展。图为中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在大会论坛上发言。

　　在2024年中国经济“半年报”中，新车销量达1404.7万辆、同比增长6.1%的汽车市场，交出了一份亮点颇多的成绩单。

　　7月11日至13日，由中国汽车工业协会主办的2024中国汽车论坛在上海嘉定举办。工业和信息化部副部长辛国斌在大会论坛上表示，今年上半年，我国汽车产业发展稳中有进，为支撑工业经济稳增长发挥重要作用；其中，新能源汽车发展再上新台阶，同时智能网联汽车加快普及，智能化发展开启新征程。

　　成为新能源汽车 、智能网联汽车的创新热土

　　据了解，2024中国汽车论坛以“引领新变革，共赢新未来”为主题，设置了“闭门峰会、大会论坛、10多场主题论坛、9场重磅发布、主题参观活动”等多场会议和若干配套活动。组委会相关负责人告诉记者，2024中国汽车论坛旨在凝聚各方力量，形成发展共识，指引未来方向，推动汽车产业可持续高质量发展。

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在本届论坛上表示，今年上半年，我国新能源汽车延续了良好发展态势，预计全年销量有望达到1150万辆。据介绍，中国新能源汽车已经形成规模化市场，不仅产销量连续9年位居全球首位，同时技术创新发挥巨大牵引作用。

　　“一方面，广大国内车企和零部件企业敢于尝试，勇于创新，推动了新能源汽车技术进步和产品迭代；另一方面，中国消费者对新能源汽车接受度高，促进了市场化快速普及，吸引了各国车企在中国投放新能源汽车产品。”他表示，当前，中国已成为全球新能源汽车竞争的主战场。

　　据了解，今年上半年，我国共有20座城市启动了智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，9家企业开展智能网联汽车准入和上路通行试点，具备组合辅助驾驶功能汽车销量占比超50%。智能化技术发展迅速，使得中国成为智能网联汽车创新热土。

　　在人类工业文明历史中，几乎所有传统产业升级都遭遇过螺旋式上升的挑战。中国汽车产业也不例外，在近年来的快速发展过程中逐渐暴露出一些难点、短板和挑战。

　　辛国斌在本届论坛上指出，当前我国汽车产业在汽车芯片、基础软件等领域存在短板，新一代动力电池、自动驾驶等新技术竞争加剧；国内消费需求不够旺盛，市场竞争异常激烈，出现了一些无序竞争的现象，不少企业利润下降甚至亏损，企业间拖欠账款情况增多。

　　在他看来，这些现象影响和冲击了产业链供应链的稳定。同时，国际政治经济格局深刻变化，一些国家和地区构筑经济贸易政策壁垒，也严重扰乱了正常的国际经贸秩序。

　　为巩固扩大智能网联新能源汽车产业的发展优势，推动汽车产业转型升级发展，辛国斌提出三点建议，第一，企业要坚持创新驱动，为全球汽车产业变革贡献更多原始性创新技术；第二，要坚持可持续发展，企业要立志做“百年老店”，坚决抵制不当竞争行为，维护风清气正的市场环境；第三，要坚持开放合作。

　　他表示，产业链分工合作是实现汽车产业提质、降本、增效的必然选择，要尊重产业发展的基本规律，以开放包容的心态加强各国企业的交流合作、取长补短、共同发展。

　　“口水仗”中企业应避免失焦

　　今年以来，随着车市价格战硝烟弥漫，“内卷”和“亏损”成为许多行业论坛的关键词。2024中国汽车论坛也不例外，不少企业高管慷慨陈词。其中，火力最为强悍的非吉利控股集团高级副总裁杨学良莫属。

　　“所谓的内卷，就是在自由市场里，通过竞相降价，展开简单粗暴的竞争；所谓内卷就是在相对稳定的市场需求下，不讲规矩、不讲武德，不顾质量和安全，不顾行业法规要求，只为一己市场份额，扰乱竞争秩序，市场环境乱成一团麻；所谓内卷就是低水平竞争，没有质量的增长，没有后劲的发展；所谓内卷就是只顾眼前，不顾长远，不断重复地简单再生产，只求量的增加，不求质的突破。”杨学良用连珠炮一般的话语说道，“内卷对汽车行业是饮鸩止渴，对国家不负责任，对消费者错误引导。”

　　他还表示，汽车企业之间缺乏良好的法律监督氛围，“当面不说，背后乱说；开会不说，会后乱说”。

　　正如杨学良所说，保持成本优势不等于“内卷游戏”，突出性价比竞争力也不意味着大打简单粗暴的价格战。他在本届论坛的致辞中表示：“不但要打高质量的价格战，而且还要打技术战、质量战、服务战、品牌战，还有企业的道德战。”

　　此前，吉利汽车集团CEO淦家阅在吉利汽车2024年一季度业绩交流会上表示，今年上半年吉利汽车销量增长强劲，累计实现总销量95万辆，因此决定将2024年的全年目标调整到200万辆(原为190万辆)以上。

　　吉利汽车总经理桂生悦在谈到价格战时则信心满满地表示，吉利在成本、技术等方面都具有优势，公司面对价格战的主要策略是提升自身的竞争力。

　　桂生悦解释说：“首先，公司将充分保障产品质量和技术优势；其次，公司会在价格上保持一定的优势；最后，公司将通过开源和节流，聚焦重要车型，增强单车销量，同时减少销售费用和研发费用。”

　　据统计，今年第一季度，比亚迪以近48亿元的净利润高居中国车企第一，同比增长9.2%，相当于长城汽车与吉利汽车同期净利润之和。与杨学良同样高调反“内卷”的广汽集团董事长曾庆洪，公司一季度净利润仅为10.9亿元，同比下降16.4%。

　　独立汽车分析师白德认为，市场竞争越是激烈，车企越要修炼好自己的“内功”，用技术创新和体系赋能降本增效，为消费者带来更好的产品和服务。“尤其是车企高管，应多关注自身企业是否健康发展，而不是耗费过多精力在互联网上大打‘口水仗’，谨防企业在产业变革的浪潮中失焦。”

　　从中国小镇到全球市场，产业新格局加速形成

　　车企应该如何应对价格战甚至“内卷”？除了部分上述发言，2024中国汽车论坛还就“汽车下乡”和“汽车出海”等解题思路展开实质性讨论。

　　中国汽车流通协会副秘书长田甜介绍说，如果将乘用车分为纯电、插混和增程、传统动力三大类，从2016年到2023年，传统动力车型的市场份额在逐渐变小，纯电车型的份额在逐步上升。而在2021年到2023年，插混和增程车型的市场份额大幅提升。

　　“去年新能源汽车的渗透率达到36%，今年4月的新能源汽车渗透率已超过50%。”她表示，今年新能源平均渗透率预计仍会保持增长态势。

　　值得一提的是，中国汽车流通协会的统计数据显示，今年1-5月，在小型城市和县、乡镇市场，插混新车的销量已达到37.7万辆，预计未来还会有更高的市场份额。

　　田甜分析说，此前新能源车下乡主要以纯电动车型为主，考虑到插混技术进步和“小城县乡”实际用车场景，以及相关产业布局的配套等因素，预计插混和增程车型将在新能源车下乡中扮演更重要的角色。

　　在二手车领域，随着相关政策红利的释放，2023年我国二手车交易量为1841万辆，今年上半年则是938万辆，预计今年全年二手车交易量有望接近2000万辆。

　　据介绍，目前汽车市场上的新车使用年限、置换周期在6年左右，根据此前历年的新车销量纪录来看，今明两年将是二手车释放和置换的高峰期。

　　有分析认为，随着固态电池、燃料电池、高压系统以及自动驾驶、智能座舱等技术持续加快突破，协同研发和全球产业链合作将变得更加重要。付炳锋表示，为了加强智能网联新能源汽车底层关键技术和软硬件的协同，中国汽车工业协会联合行业企业共同发起了“中国车用操作系统开源共建”项目，推动车用操作系统内核向开源共建模式发展，并向全球开放。

　　正如付炳锋所说，汽车行业是充分竞争的产业，产品和品牌是企业竞争的核心。“虽然传统车企和新势力企业、合资品牌与自主品牌有着各自不同的发展路径和经营战略，但中国拥有超大规模的汽车市场，容得下不同风格的企业和产品存在。”他总结说道，预计未来中国汽车保有量会超过5亿辆，应用多场景，用户多层级，需求多样化，中外企业都将获得更多市场机遇，“希望各国企业能在中国这片创新的热土上，开发适用于全球销售的产品，共同打造全球化发展新格局。”

　　中青报·中青网记者 张真齐 来源：中国青年报

吕上枝（记者 林忠翰）09月19日,撰文丨余晖9月11日，广东三个落马官员同时被处理，他们分别是云浮市委原常委、统战部原部长肖向荣，肇庆市政府原党组成员、副市长叶锐，东莞市政协原党组成员、副主席罗晓勤。肖向荣是今年4月7日被查的。肖向荣，男，汉族，1962年10月出生，广东罗定人，1989年11月加入中国共产党，1982年4月参加工作，中央党校法律专业毕业，中央党校大学学历。肖向荣于今年4月7日被查公开资料显示，他曾任罗定市附城镇党委书记，郁南县宋桂镇党委书记，郁南县副县长，云浮市供销合作联社理事会主任、党组书记，云安县县长，云浮市云城区委书记等职。2012年，肖向荣任云浮市副市长，2016年任云浮市委常委，副市长 ，后任云浮市委常委、统战部部长。在肖向荣被查之前，2023年12月，广东省委第六巡视组进驻云浮市。巡视组在云浮工作的时间是2个月左右，主要受理反映云浮市领导班子及其成员、下一级党组织领导班子主要负责人和重要岗位领导干部问题的来信来电来访等。如今，肖向荣被开除党籍。通报提到，肖向荣丧失理想信念，背弃初心使命，对党不忠诚、不老实，对抗组织审查；违背组织原则，不按规定报告个人有关事项，在干部选拔任用工作中为亲属谋取利益；廉洁底线失守，违规从事营利活动，违规向从事公务的人员赠送礼金；官商勾连，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在征地拆迁、企业经营等方面谋利，并非法收受巨额财物。和肖向荣同日被处理的广东省肇庆市政府原党组成员、副市长叶锐，也违规向从事公务的人员赠送礼金。叶锐，男，汉族，1967年7月出生，他曾在广东云浮工作近30年。叶锐曾在广东云浮工作近30年2015年，叶锐调任肇庆市副市长、市政府党组成员，市公安局党委书记、局长。2019年6月，他卸任肇庆市公安局党委书记、局长。2021年10月，叶锐被免去肇庆市副市长职务。今年6月5日，叶锐被查。此次通报显示，叶锐存在多个问题，除了“违规向从事公务的人员赠送礼金”之外，还有利用职权为亲属在工程承揽等方面谋利；公器私用，以权谋私，利用职务便利为他人在土地出让、工程承揽、职务晋升等方面谋利等。在9月11日被处理的还有东莞市政协原党组成员、副主席罗晓勤。罗晓勤是今年4月被查的。罗晓勤于今年4月被查通报提到，罗晓勤丧失理想信念，背弃初心使命，对党不忠诚、不老实，对抗组织审查；无视中央八项规定精神，违规收受礼金；违背组织原则，不按规定报告个人有关事项；亦官亦商，违规从事营利活动；将公权力异化为谋取私利的工具，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在项目承揽、房地产开发、企业经营等方面谋利，并非法收受巨额财物。【版权声明】本文著作权归政知新媒体独家所有，未经授权，不得转载。

吕上枝（记者 林欣颖）09月19日,来源：封面新闻封面新闻记者 赵紫萱近日，海南省海口市12345政府服务热线三年1.29亿元外包服务采购项目引发争议，网友质疑一年4000万的费用过高。事件引起网友讨论针对公众的质疑和好奇，9月10日，记者拨打了采购单位海口市营商环境建设局的电话，相关人员回应称，项目每年招不低于340人，且包含技术服务等配套和链路费用，招标已结束，所有招标需求和金额都已经公布，并不是凭空而来的。相关部门回应：项目除了人工服务还包含其他配套项目记者从海口市公共资源交易平台上了解到，此次外包服务采购项目为“海口12345热线外包服务采购项目（2024-2026年）”，通过公开招标的方式确定了中国电信股份有限公司海南分公司为供应商，并于2024年5月17日正式签署了合同。合同总金额为1.2678亿元，覆盖未来三年的服务周期。海口12345热线外包服务采购项目（2024-2026）报价明细表针对外界普遍关心的“天价外包费用”问题，海口市营商环境建设局工作人员张女士表示招标文件上写得很清楚，服务包含了人工费用，明确写了每年招聘不低于340人，除了每月的工资，要给工作人员缴纳“五险一金”，以及要购买工装、餐食费、体检等诸多费用。“这里面不仅仅是接一个电话那么简单，还有回访、数据统计和研判等工作。海口每天的话务量上万，你说需要多少人来接听这上万个热线电话？而且又是24小时无间断接通，还要分三班。”张女士说，除了人工费用，还有一些技术服务，包括12345话务系统的组建等，这些费用都有明细，并不是凭空而来。记者查询：人工费用占大头 三年总价为1亿多记者查询了该项目的“报价明细表”，其中三个项目内容分别为“人工费用”、“配套服务”和“链路费用”。其中“人工费用”占大头，三年总价为1亿多，备注为“日常人工运营费用(包含工资福利、人员其他费用、管理费等)”按照不少于340热线人员配置，普通话务人员平均基本工资不低于5922元(含企业和个人缴纳五险一金部分)。记者查询了外包采购项目详细信息其中，员工类别分为“管理员/班长”“支撑员”“热线员”“回访员”，除了每月要发放工资绩效、奖励和补贴（交通、通讯、高温）等，还要缴纳“五险一金”。此外，还有一些其他费用，例如培训费、工装费、残疾人保障金、办公用品等等。此外，“配套服务”三年总价约为2470多万元，备注显示“包含呼叫语音平台使用费用、技术开发、迭代和完善性修改费用、系统与设备日常维护、云服务及其他平台运行费用”。还有115万元左右的“链路费用”，备注为“包含海口市民游客中心及其入驻单位网络和12345海口智慧联动平台日常运行所需的链路费用”。据悉，海口市的12345政府服务热线此前三年也外包给中国电信，成交价为1.21794亿元。

今年1月，因查询并公布林生斌飞行记录，导演刘信达被判侵犯隐私权。刘信达不服判决，认为自己查询并公布林生斌的出行记录是正当的舆论监督，遂提起上诉。红星新闻获悉，9月10日，二审法院作出判决：驳回上诉，维持原判。法院判决认为，刘信达获取上述信息的方式不具备合法性，在公共网络平台发布上述信息的行为构成对他人私密信息的侵犯。图为林生斌资料图，他于2022年起诉刘信达刘信达上诉：涉及公共事件，系正当舆论监督2017年6月，杭州“保姆纵火事件”造成一位母亲和三个孩子死亡，引发广泛关注。案发后有声音称“遇难女主人的丈夫林生斌有作案嫌疑”，林生斌当时向媒体称，案发当日凌晨，他乘坐飞机从广州飞往杭州，不在案发现场。导演、作家刘信达长期关注此案，对林生斌的上述言论持怀疑态度。2021年9月，刘信达向多家航空公司查询林生斌的出行记录后称，未发现其在2017年6月存在飞行记录。之后，他将查询林生斌飞行记录的通话录音发布在微博上。2022年5月，林生斌将刘信达、微博平台的运营公司告上法庭。今年1月，北京互联网法院判决，刘信达构成对林生斌隐私权的侵犯。刘信达不服判决，认为自己查询并公布林生斌的出行记录是正当的舆论监督，遂提起上诉。刘信达上诉时称，个人隐私是指公民个人生活中不愿为他人公开或知悉的秘密，且这些秘密与他人利益和社会公共利益无关。泄露该秘密会对当事人造成危害，因此法律会对个人隐私进行保护，“但当个人隐私与公共利益发生矛盾时，应当首先解决公共利益。个人隐私一旦危害了社会利益，个人隐私就不应当受到法律保护。”刘信达称，林生斌当时的出行记录与重大刑事案件有关，不属于个人隐私。二审判决驳回上诉刘信达已向林生斌公开道歉9月10日，刘信达告诉红星新闻，当日，北京市第四中级人民法院对此案作出二审判决。法院判决认为，经审查，首先，在案证据显示刘信达在未经授权、未征得林生斌同意的情况下获取、使用林生斌的身份信息，采取冒用他人身份、虚构事实的方法，获取了林生斌2015年至2021年期间乘坐东方航空公司航班的信息，故刘信达获取上述信息的方式不具备合法性。其次，在案证据还显示，刘信达将上述信息发布在公共网络平台供不特定人对林生斌进行讨论、评价，即便林生斌为公众人物，其个人行程信息亦不当然具有公众利益属性，公民的行踪信息隐含着私生活秘密，且刘信达公开的行程信息的时间段远超热点事件关注的时间段，故刘信达在公共网络平台发布上述信息的行为构成对他人私密信息的侵犯，一审法院认定刘信达的行为构成对林生斌隐私权的侵犯并无不当。法院判决认为，关于刘信达所提出行信息既是涉及林生斌是否涉嫌重大犯罪的证据，也是重要的刑事侦查线索的上诉意见，鉴于有权机关已就刑事犯罪事实作出相应认定，且上述意见不是刘信达获取并公开林生斌个人信息的法定免责事由，故对刘信达所提上诉意见不予采纳。最终，法院判决：驳回上诉，维持原判。9月10日晚，刘信达对红星新闻表示，尽管不认同二审判决结果，但出于对法院生效判决的尊重，他已在微博上向林生斌作出公开道歉。红星新闻记者看到，9月10日晚10点43分，刘信达在其粉丝超百万的微博账号上发布了该道歉声明。声明中，刘信达再次强调，自己是出于对法院判决的尊重，不得已公开道歉。延伸阅读查询并公布林生斌飞行记录 导演刘信达被判侵犯隐私权2017年6月，杭州“保姆纵火事件”造成一位母亲和三个孩子死亡，引发广泛关注。案发后有声音称“遇难女主人的丈夫林生斌有作案嫌疑”，林生斌当时向媒体称，案发当日凌晨，他乘坐飞机从广州飞往杭州，不在案发现场。导演、作家刘信达长期关注此案，对林生斌的上述言论持怀疑态度。2021年9月，刘信达向多家航空公司查询林生斌的出行记录后称，均未发现其在2017年6月存在飞行记录。之后，他将查询林生斌飞行记录的通话录音发布在微博上。2022年5月，林生斌将刘信达、微博平台的运营公司告上法庭。今年1月，法院判决刘信达构成对林生斌隐私权的侵犯。刘信达不服判决，认为自己查询并公布林生斌的出行记录是正当的舆论监督，遂提起上诉。近日，刘信达接到北京市第四中级人民法院传票，法院通知其于5月6日就相关网络侵权责任纠纷进行谈话。查询林生斌航旅记录后刘信达微博发布与航司通话录音2021年11月19日上午，刘信达在其粉丝数过百万的微博账号上发布消息称：“刘信达给所有的航空公司打过电话，包括东航、国航、南航等，2017年6月22日当天以及前几天，都没有查到林生斌乘坐飞机的记录，也就是说，纵火案发生期间，林生斌说他自己在广州出差完全是撒谎。”当天晚上，刘信达再次发布微博称，“东航没有查到林生斌2017年6月份的飞行记录”，并附上了一段他与东航工作人员之间的通话录音，时长为11分52秒。通话录音显示，刘信达向东航工作人员表示“我查一下2017年6月份林生斌的飞行记录”，在航空公司工作人员回复“2017年6月份没有记录”后，刘信达继续查询了林生斌2015年至2021年的飞行记录，对方回复了上述时间段的行程信息。很快，网友发现该条附有录音的微博已不可见。次日上午，刘信达发微博称，自己并没有删除东航录音，只是暂时将录音设置为仅自己可见。红星新闻获取的司法材料载明，刘信达与东航工作人员更早的一段通话录音显示，刘信达表示“还有几个朋友要一起查一下”，称是为了查飞行里程积分情况，报出林生斌姓名、身份证号码，并报了多个地址以进行身份核验。刘信达对红星新闻表示，林生斌的身份信息是由网友提供，他当时把与东航的通话录音公开发到网上，是要“揭穿林生斌的谎言”。同时他也实名向司法机关举报了相关情况。图为刘信达资料图，他表示林生斌的身份信息是由网友提供2021年8月，杭州市联合调查组发布通报称，经依法侦查，未发现林生斌参与策划、实施“蓝色钱江放火案”的事实。林生斌起诉：刘信达、微博平台运营公司为共同被告2022年5月，林生斌将中国东方航空股份有限公司、微博平台的运营公司北京微梦创科网络技术有限公司（以下称“微梦公司”）告上法庭。审理过程中，林生斌申请追加刘信达为共同被告，撤回了对中国东方航空股份有限公司的起诉。林生斌诉称，刘信达在微博平台发布由其非法获取的、包含原告重要行程信息的录音文件，涉嫌严重侵害原告的隐私权，请求判令被告公开赔礼道歉，赔偿原告精神损害抚慰金20万元。林生斌同时诉称，微梦公司理应根据平台自身的特点，建立有效的内容管理制度，避免违法违规信息在平台上传播，但在本案中，其未尽到作为超级互联网平台经营者的义务，理应就原告损失结果的扩大承担连带责任。刘信达辩称，“杭州保姆纵火案”一度引发广泛关注，他作为持有中国作家协会会员证的作家，有采访权，有对公共事件的知情权；其微博账号中关于采访东航的文案录音在发布30分钟后即设为“仅自己可见”，不存在影响、引流等情况。图为林生斌一家旧照法院认为，被控侵权言论系以往飞行记录，虽与即将出行的航班行程信息相较，据此探知并侵扰他人私密活动的可能性较低，但根据现有证据可见，上述行程信息为原告不愿为他人知晓的私人生活活动，能反映原告个人的私人生活轨迹，属于私密信息。原告对上述信息享有隐私权，相关权利受到国家法律保护。法院认为，虽被告抗辩其为实施作家采访权，但其与东方航空公司沟通时，并未表明其作家身份或出示相关证件，而是通过未经授权获取的原告身份信息，冒用原告朋友身份，虚构查询行程积分的方式，从东方航空公司获悉。该获取信息的方式不属于实施正常采访等合法来源，据此可见被告公开发布涉案信息时明知其信息来源并非正常合法渠道。法院判决认为，被告虽抗辩其为对公共事件行使采访权、知情权和监督权，但在明知涉案信息并非合法来源、且远超过公共事件所涉范围的情况下，在公开网络上发布原告私密信息，构成对原告隐私权的侵犯；综合种种因素，涉案侵权信息尚未达到微梦公司知道或者应当知道的情形，故对于原告主张微梦公司对涉案侵权行为承担连带责任的诉请不予支持。今年1月，北京互联网法院判决，刘信达在相应网络平台上使用发布侵权内容的账号向林生斌赔礼道歉，并置顶持续不少于72小时，消除影响；赔偿林生斌精神损害抚慰金8000元和维权费用30000元。刘信达上诉：向法院申请传唤林生斌出庭一审宣判后，刘信达不服判决，提出上诉。他认为，其查询并公布林生斌的出行记录是正当的舆论监督，不构成侵犯隐私权。刘信达在上诉状中称，个人隐私是指公民个人生活中不愿为他人公开或知悉的秘密，且这些秘密与他人利益和社会公共利益无关。泄露该秘密会对当事人造成危害，因此法律会对个人隐私进行保护，“但当个人隐私与公共利益发生矛盾时，应当首先解决公共利益。个人隐私一旦危害了社会利益，个人隐私就不应当受到法律保护。”刘信达称，林生斌当时的出行记录与重大刑事案件有关，不属于个人隐私。针对一审判决指出的“获取信息的方式不属于实施正常采访”，刘信达上诉时称，“如果不用真实身份采访就是侵犯了他人的隐私权，那么媒体记者为了得到事情的真相，不得不隐瞒真实身份进行暗访都是侵犯个人隐私权了？如果我用真实身份去航空公司了解情况，肯定什么也了解不到。”近日，刘信达告诉红星新闻，他已向法院申请二审时传唤被上诉人林生斌出庭。“本案是林生斌认为上诉人侵犯其隐私权引起的，有很强的人身依附性，所以双方必须都要到庭接受法庭的质询，才能更好查清本案的事实，而不能完全依靠代理人的陈述。”4月25日，红星新闻尝试联系林生斌了解这起民事案件相关情况，电话未能接通。同日，红星新闻联系到林生斌的代理律师，对于二审开庭时林生斌是否会出庭，对方未作回应。该律师同时表示，案件目前还在二审中，具体信息不便透露。