“不到长城非好汉”。很多人来到北京，行程中一定会安排去爬爬长城。长城，是中华民族的代表性符号和中华文明的重要象征，凝聚着自强不息、众志成城的精神内涵。北京现存长城墙体总长度520.77公里。这些年，北京在长城的保护传承方面开展了哪些探索实践？接下来，我们跟随记者来到八达岭长城的上空，用飞行之旅解锁新的体验。

　　上云端 空中看长城璀璨

　　八达岭长城是北京延庆的一张“金字招牌”。如今，随着低空经济的发展，搭乘这样的观光直升机游览八达岭，为游客打卡长城提供了新选择。那么，今天我们也换一个角度看长城。

　　延庆三面环山，拥有374平方公里的独立空域，是北京一个开放低空飞行的区。不久前，八达岭长城景区正式开通北京首条无人机配送航线，为游客配送防暑降温、应急救援等物资。

　　八达岭长城作为世界文化遗产，每年都会吸引众多游客。截至目前，八达岭长城已累计接待2亿人次国内外游客。从空中角度俯瞰长城，八达岭长城显得尤为壮观和雄伟。八达岭长城全长20多公里，目前向游客开放的路段约5公里。现在看出去的是八达岭的北坡，最高的点位就是好汉坡，不到长城非好汉 ，我们正在飞跃的就是好汉坡的顶端。

　　八达岭长城升级保护 抢险修缮率超88%

　　现在随着修缮工作的推进，去年年底，八达岭长城南坡延长开放约1.2公里。八达岭长城是明长城中保存最完整的段落之一，八达岭长城的城墙是使用烧制的青砖垒成的，地基是坚硬的石头，是典型的砖石长城结构。延庆作为北京长城文化带建设的“领头雁”，对存在隐患的路段采取及时发现、科学加固的修缮方式。截至目前，区内砖石长城抢险修缮率达88%。

　　从2019年开始，延庆引入数字化技术，对长城外部进行数字建模，为后续长城保护提供了精准的基础数据和有力支撑。

　　路网纵横 助力长城文旅融合发展

　　从空中俯瞰，围绕八达岭长城景区，公路、铁路网络纵横交错。随着长城景区的不断扩大，配套的立体交通体系不断完善，方便游客顺利抵达长城。

　　沿着京张高铁上空一路飞行，可以看到不时有列车通过。京张高铁是世界首条智能高铁示范线，首次实现了时速350公里的自动驾驶。2022年北京冬奥会期间，观众可以乘坐京张高铁便捷往返北京和张家口的各个赛场。

　　长城不仅更长、更近了，也变得更生动、美丽了。

　　延庆坚持发展长城赋能优势，长期探索长城非遗小镇、长城文化村等建设模式，激发了乡村振兴的活力。过去，长城脚下的石峡村是出了名的贫困村，从十年前开始依靠长城资源谋发展，村民也走上了致富的道路。

　　北京最大的湿地公园——野鸭湖湿地公园坐落在官厅水库旁。近年来，随着周围生态的改善，每年来这里栖息的鸟类也不断增加。

一个时间里，好方忽然指着一个地方说道：“就是那个地方，妈个机，当年我就是在那个地方被几头蓝坦轮番踩扁的！”

“再讨价还价，我让你给我十万。”夏雷说。

蓝坦转身离开，往山坳里奔跑。轰隆隆的脚步声再次响起，大地为之震颤。它与那头蓝龙的隔空交锋，它是获胜的一方。

所谓部落，当然不是人类或者阿希米斯人建造的那种有房子的部落，而是大大小小的的山洞。最大的一个是山洞是蓝龙王的住处，也是它统治整个龙山部落的“权利中心”。

好方带着夏雷和蓝月人来到山谷底部的时候，山普也飞了下来。文化中国行丨串联悠久历史与繁华未来 长城万里有新篇摆弄方形仪器的过程之中夏雷的大脑也一直在超凡模式下运作。他的大脑指挥他的双眼透视和扫描仪器的内部，收集仪器内部的一切数据，细致到了每一个零件的尺寸，电子元件的排列等等。然后根据收集到的数据进行分析和计算，给出一种种关于仪器性质的假设，以及打开它的方法。