进入7月，中国各地陆续迎来高温天气，“清凉”“避暑”成为人们游玩的首要考量因素。哈尔滨凭借“天赐凉机”吸引各地游客到来，学生流、旅游流、探亲流叠加，使哈尔滨机场客流持续攀升，客座率达80%以上，呈现进出两旺态势。

　　为满足暑运期间旅客出行需求，哈尔滨机场持续优化航线布局、增加航班密度并着力增强运行保障能力，做好暑运保障工作。陆续开通哈尔滨至西宁、阿勒泰、乌鲁木齐、银川等直飞航线，加密深圳、成都、长沙、昆明等城市航班，并积极协调航空公司在北京、广州等航线投入A330、B787等宽体机执飞。

　　为提高黑龙江省内重点地区航空运输通达性，哈尔滨机场创新“干支通、全网联”服务模式，开通深圳-哈尔滨-黑河、深圳-哈尔滨-鸡西、漠河-哈尔滨-深圳等干支通航线以及 哈尔滨-黑河-漠河、哈尔滨-加格达奇-漠河、威海-佳木斯-抚远等支支通航线。

　　国际方面，俄罗斯符拉迪沃斯托克、伊尔库茨克、哈巴罗夫斯克、雅库茨克、南萨哈林斯克、克拉斯诺亚尔斯克、布拉戈维申斯克，日本东京、大阪、新潟，韩国首尔、济州等航线也为旅客提供更多出境旅游线路选择。

“我支持！”臻能河说道。

我说：“还想不通啊？”

又碰了一鼻子灰回到公司，万州那厮笑得更欢了：“有时间，还不如跟我搞这个泡一千个妞的计划……”

“我刚进大通的时候，全公司还不到五十个人，比咱们的分公司还寂静得多，大家挤在一间破旧的楼房里。我当时是从一家国企的财务处副处长的位置上跳槽过去的，真正使我下决心这样做的原因是董事长的真诚，当然还有我对电器市场的看好，董事长比我还小两岁，当时的他还不太善于表达，甚至让人感觉有些木讷。但是却有一股你不得不佩服的坚韧。大家都无怨无悔的付出。董事长的付出最大，我记得他当时买了辆摩托车，二手嘉陵90C的。这也是当时大通唯一的机动车了。每次到临市这些比较远的地方，都会开着这辆车去，风雨无阻。有一次，他驮着我从湖州回来，我们刚做成了一笔七千块钱的单子，都很有成就感。半路的时候，车坏了，当时的天气大雨，也找不到修车的，我们俩索性就推着往湖平市赶，一路上，一直在讨论着大通的未来发展，讨论着电器这个新兴市场，讨论着怎么把大通电器卖到全国，越聊越兴奋。我们轮流推着车子，也不觉得有什么累。快到湖平地界的时候，我们才找到修车的。这才意识到竟然走了这么远的路，而且还是在下雨天。大概是意犹未尽，晚上我们又连夜聚会，边喝酒，边讨论。我们甚至击掌相约：苟富贵，毋相忘。那段时光虽然艰苦，但是却乐在其中。做成单子，我们就一起举杯相庆，有了困难，大家就拼死相救。有时候成功并不是最让人忘怀的，反而是这些点点滴滴让人忘不了。”

“这个我早就听说了，可是谁能知道等到猴年马月？”总监扬起头，朝空中徐徐吐出一口烟，接着又说道：“好，就算董事长下来了，副总监他们也不会那么傻把那帮人换了，可能是换了我们啊！这几个家伙，深得董事长的心，董事长将他们视为心腹，后台强劲……”哈尔滨机场“天赐凉机”引客流 暑运创历史最高张副总对我笑了笑，没有说话，只是点头致敬。我走上前，给他发烟，一番介绍后，我问道：“张总，我们大通这次投标，怎么失败了啊？想不通啊，我们大通的质量，产品配置，还有售后服务等等是同行中最好的。为何失败了呢？”