中新网昆明5月7日电 (李何 胡义 刘书峰)记者7日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，当天凌晨经过建设者近40个小时的连续浇筑作业，渝昆高铁长水机场站明挖区间首块顶板顺利完成浇筑，这标志着 车站正式进入主体结构施工阶段

　　渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分，全长699公里，其中云南段长达388.6公里。长水机场站面积约24000平方米，有助于将长水机场打造为云南省规模最大、方式最全、辐射范围最广的综合交通枢纽。

　　长水机场站的建设极具挑战性，其明挖区间位于机场改扩建工程区内，下穿规划中的T2航站楼。施工不仅要面对复杂的交叉作业环境，还需确保机场的正常运营。此次浇筑的首块顶板，是机场与车站连接的关键部分，采用了先进的明挖顺筑法施工，确保了结构的安全与稳定。

　　“明挖区间主体结构为地下一层连跨拱形钢筋混凝土框架结构，最大开挖深度约为43.4米，最大跨度约23米。”渝昆高铁中铁十八局项目部施工负责人丁少宁说，首块顶板为大体积混凝土浇筑，首段设计方量为1390余方，混凝土厚度大，质量控制要求高，混凝土浇筑温度控制体系复杂。

　　据悉，长水机场站明挖区间全部顶板浇筑体积约20余万方混凝土，相当于可以灌满100个标准游泳池。为确保施工质量和安全，项目团队采用了混凝土内部水冷降温、表面多层保温及自动化温控等先进技术，参建各方成立由技术骨干组成的质量和安全包保组，加大安全风险管控，紧盯安全关键工序，确保工程建设有序推进。

　　渝昆高铁将连接滇、贵、川、渝等省市，成为西南地区对外开放和共建“一带一路”倡议通往东盟的重要通道。全线建成通车后，预计从重庆到昆明行车时长将由原先的5小时缩短至2小时，将极大促进区域经济高质量发展，有力推动乡村振兴和民族团结进步。(完)

“我要让他帮我们传递一个信息。”

一辆出租车在宁静的身前停了下来，宁静拉开车门坐了上去。出租车往着市区的方向驶去。

“我们的赏金呢，别告诉我没钱!”

难道实验室里的爆炸伤到了她的大脑，让她失忆了？

枪声震耳，破坏了这里的平静，也再次向a组织的人表明他的位置。渝昆高铁长水机场站进入主体结构施工阶段夏雷的额头上顿时挂满了黑线。