“后”发优势抢占“先”机 重庆潼南打造汽车后市场基地

来源: 天眼新闻
2024-07-09 07:55:03

  中新网重庆7月8日电 (马佳欣)8日,“行走中国·2024海外华文媒体川渝行”参访团走进重庆潼南区,实地探访该区在汽车零部件再制造及智能网联新能源汽车零部件产业上的发展成果和未来潜力。

  在重庆弘喜汽车科技有限责任公司(以下简称弘喜)的新能源报废汽车动力电池回收处理车间,动力电池 梯次利用吸引了参访团的注意。

  动力电池梯次利用是将报废新能源车的“退役”旧电池回收筛选,经过分容重组工序,最后重新“上岗”。重庆弘喜汽车科技有限责任公司副总经理陈永耀告诉记者,弘喜通过报废汽车的零部件再制造和动力电池梯次利用,让大量报废回收汽车“变废为宝”,创造出新的价值。

  “从报废汽车价值评估、互联网收车和汽车回用件报价、客户线上下单,到回厂后的快速精准识别和智能拆解、再回到线上商城销售及售后服务,大数据贯穿报废汽车‘一车九吃’的全链条过程。”陈永耀称,依托“车巢”大数据平台,该公司建立了全国废旧汽车回收数字一张网,月回收拆解报废汽车最高达到15000台,同时具备年回收处理报废新能源汽车锂电池1万吨,生产梯次利用电池200兆瓦时,具备再制造20万台套零部件的生产能力,有效牵动了汽车后市场相关产业。

  据悉,截至2024年6月底,全国机动车保有量达4.4亿辆。随着我国汽车保有量持续攀升,汽车后市场成为汽车消费的重要组成部分,潜力巨大。

  重庆市潼南区经济和信息化委员会相关负责人称,当前,重庆正聚力打造智能网联新能源汽车万亿级主导产业集群,潼南结合区情实际、坚持错位发展,围绕废旧动力电池梯次利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态,加快推进汽车后市场产业布局,全力打造全国第一汽车后市场基地。

  目前,潼南已吸引弘喜汽车、贝思远等20余家重点企业落户。在这里,来自全国各地的报废汽车经过查验、拆解、再制造等环节,其中回用件和再制造件被重新投入市场,每年十万余台报废汽车迎来了“新生”。

  潼南区政府相关负责人表示,潼南正在承办第九届“创客中国”汽车再制造中小企业创新创业大赛,专题赛已于7月4日正式启动,目前正面向全国中小企业、科研院校等征集创新项目,预计将有100个项目参赛。同时,该区正积极策划中国(潼南)汽车后市场产业研讨会及2024汽车再制造产业投资对接活动,助力潼南区进一步打造中国第一汽车后市场基地。(完)

  刘旭分析:“如果监管不到位,平台企业在地方运营的分公司或承包商,就可能铤而走险。这需要监管部门加大投入,此外传统出租车司机行业协会也可以一起参与监督。”

  唐良智当选政协第十三届安徽省委员会主席,孙云飞、周喜安、郑宏、李和平、郑永飞、张祥安、陶仪声、马传喜当选政协第十三届安徽省委员会副主席。

  2022年3月,贵阳大数据交易所完成投资重整,如今已由贵州云上数据交易有限公司100%持股,完全为国资控制。8月,《贵州日报》刊文称,贵阳大数据交易所交易额节节攀升,截至目前,累计交易额突破亿元大关,入驻数据商282家,上架产品347个。

  杜兆才说,足球工作者要切实增强使命感、责任感、紧迫感,共同谋划中国足球发展之策,走好中国足球新的长征路,对标2035年建成体育强国目标,卧薪尝胆、真抓实干,打好中国足球翻身仗。

  广东也是较早组团出海的外贸大省。早在11月中旬,深圳就组织了22家医疗器械企业赴德国杜塞尔多夫参加行业最为重要的展会,拿下4200万美元的订单。除了各省都格外注重的欧洲市场,广东也极为重视自己更有优势的东盟市场。广州、东莞、中山等地近70家企业组团参加了在新加坡举办的亚太区美容展特别展;47家企业包机赴马来西亚参展,对接采购商约520人,意向成交额达3000万元人民币;18家深圳企业包机赴印尼雅加达参展,达成意向订单约4500万美元。

  就在那个当口,负责对接长江纸业的商务局专员找到顾丽,了解他们的出海意向。顾丽知道那还只是摸排,但到了月底,包机的事情就正式确定下来,速度超过了她的签证办理,她不能不急,只能向商务局说明情况。

郑俊颖

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