6月25日至27日，世界经济论坛第十五届新领军者年会在辽宁大连举办。会议期间，新浪财经对话北京大学博雅特聘教授、中国经济研究中心主任、南南学院执行院长姚洋。关于欧盟对中国电动汽车的反补贴调查，姚洋认为，中国不宜直接采取反制政策。
他表示，欧盟征收21%的关税，对中国电动 车出口的影响没有那么大，不会把中国电动汽车的成本优势挤压掉。姚洋举了入门级产品名爵为例，这款车在中国卖10万元人民币起，在欧洲起售价大约是2.8万欧元，他认为成本优势还是足够
姚洋还谈到，如果加征关税，欧洲消费者也能吸收一部分，而且“一般来说关税不可能是单方面的负担，两边都会负担一点，不会全部传导到售价上。”
他认为，要从全局角度考虑，关税措施可能引发连锁反应，引发新的对抗，反制不是好的解决办法。
姚洋建议，应该鼓励中国企业去欧洲投资，解决国内的产能走出去问题。（刘丽丽）
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