中新网茂名9月2日电 (郭军 邓联旭 刘胡)由中铁二十五局承建、广铁集团工程管理所代建的茂名港铁路专用线项目近日顺利通过竣工验收，标志着该项目全线具备通车运营条件。

　　作为连接茂名东站至博贺港区铁路的“最后一公里”，茂名港铁路专用线由茂名 港铁路博贺新港区专用线工程和茂名广港码头铁路专用线工程这两段线路组成，全长5.94千米。

　　当天，验收专家组深入项目现场，全面检查各项工程实体情况，听取了工程建设、设计、监理、施工单位关于工程建设情况的汇报和工程质量监督报告，认真检查专用线工程的路基、桥涵、轨道、站场、信号、通信、信息、电力、房建、给排水各方面情况。根据检查情况，专家组认为工程的质量管理和监督体系完善、质量行为规范，工程总体达到设计文件规定要求，通过竣工验收，同意开通。

　　据悉，茂名港铁路专用线投入运营后，将进一步完善茂名港“水、公、铁”完备的疏运体系，加快推进港口与铁路实现无缝对接，茂名广港码头通过益湛、广茂铁路与全国铁路网相连，年吞吐量将达1200万吨，助力茂名打造区域性综合交通物流枢纽。届时，茂名港铁路专用线工程将与南北向洛湛铁路一起，成为沟通海上丝绸之路和我国大西南腹地的重要大宗物流通道。(完)

可是步方觉得……这样可能会有些浪费。

擂台上的炼丹师们一边炸炉一边哭。

观众心里苦啊，只能看不能吃，也是一种难以言明的悲伤。

颠锅一阵，热浪滚滚，那通红的经过翻炒的蟹肉似乎还在抖动，被步方从中舀出，浇在了那从蒸笼中取出的通红蒸蟹之上。

其实最受伤的那位……应该是裁判。茂名港铁路专用线通过竣工验收打响了云岚餐馆的知名度。