活动现场，中国商飞向国航、南航颁发《飞机销售证》并移交飞机交付纪念钥匙，中国民航局向国航、南航颁发《国籍登记证》《单机适航证》和《无线电台执照》。随着机库大门缓缓拉开，喷涂着五星红旗的国航C919首架机与红色木棉花涂装的南航C919首架机同台亮相，加之已经将C919投入商业运营的中国东方航空集团有限公司(以下简称“东航”)——中国三大航都开启了C919时代，这也是C919开启商业化运营以来的重要一步。

　　中国航空集团有限公司董事长、党组书记马崇贤在交付现场表示，C919飞机是中国大飞机事业发展的重要里程碑，国航是中国唯一载国旗飞行的航空公司，引进并运营C919，让国产大飞机身披国旗翱翔蓝天，是国航在新时代续写载旗使命、彰显载旗担当的生动实践，是国航建设世界一流企业，推动高质量发展的重要一环。

　　据悉，针对C919国产大飞机的引进，国航始终把安全工作摆在首要位置，与中国商飞成立机务维修、人员训练、地面保障、运行控制4个专业对接组，遴选业务骨干参与飞机选型、生产监造、人员培训、运行准备等方面工作。

　　今年5月，国航组建C919飞行大队，高质量完成首批飞行员转机型训练，圆满完成签派员、乘务员、安全员和地面保障人员的系统培训，扎实推进维修保障能力建设，全面打造服务质量风险管控与运行服务标准，精心出台运行保障方案，为C919顺利引进和安全高效运营做好充分准备。

　　“从冯如一号到C919飞机身披国旗飞上蓝天，经过几代航空人一百余年艰苦卓绝的奋斗，中国航空发展之路掀开了波澜壮阔的新篇章。很荣幸能够有幸参与到统筹推进C919飞机引进和运行准备工作中来。为推动国产大 飞机规模化系列化发展贡献一份力量，既是一份荣誉，更是一份责任。”国航规划发展部机队管理专员齐忠新对记者说

　　记者还了解到，在此次C919飞机选型上，国航进行了精心设计，飞机为延程型，采用158座较宽松的两舱布局，包含8个公务舱座位和150个经济舱座位，使用了功能齐备的国产座椅，打造客舱专属娱乐节目和安全须知视频，并提供定制化机上供应品等专属配置，‌为广大旅客提供更为优质的出行体验。

　　后续，国航还将紧锣密鼓、高效有序完成地面保障工作实机测试、航线验证飞行、本场训练、应急撤离程序演示、新机型运行合格审定等各项工作，确保国航首架C919顺利投入商业运营。

　　长期以来，国航始终致力于助力国产大飞机事业发展。统计数据显示，2020年7月，国航首架ARJ21-700客机投运，截至目前国航共引进29架ARJ21客机，安全飞行累计超7万小时。今年4月，国航与商飞签订100架C919购机协议，计划于2024年至2031年分批交付国航。

　　“未来，国航将积极携手中国商飞等合作伙伴，夯实飞机运营保障体系，充分发挥自身航线网络优势，加强市场推广，挑选优质航线，为C919规模化运营夯实基础，为国产大飞机载旗翱翔蓝天贡献力量。”马崇贤总结说。

　　需要注意的是，在交付国航、南航一周后，C919又有了新进展。9月2日，中国国航2024年半年度业绩说明会上，国航董事会秘书肖烽表示，国航C919预计9月10日左右开始投入商业运营，将执飞京沪和京杭航线；随后南航方面透露，旗下C919预计9月19日将正式执飞广州-上海虹桥航线。

　　数据显示，C919自2023年5月28日投入商业运营以来，累计交付9架，开通航线5条，通航城市5座，累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次。

　　从东航接收全球首架C919，到如今C919成为三大航“标配”。国产大飞机经过实际运营的考验，迈过“从0到1”的门槛后，如今已进入“从1到N”的快速成长期。接下来，将会有更多架C919交付各大航司。

　　中青报·中青网记者 张真齐 来源：中国青年报

“现在就要给他喂吗？”申屠天音一脸的羞红，在六个地球世界的妻子之中这显然是最害羞最正经的那一个。夏雷要是和她单独在一个房间之中，那么做什么都没有问题，她也不会在乎他有一些什么让她难为情的要求，可是当着另外五个姐妹的面给夏雷喂奶，她就有点放不开了。

夏雷假冒角斗士想要接近一自夕，火凤骑着焚焰出现。燃烧的不死火鸟，无比高傲冷艳的帝国公主让来自希望之星的六个女人都感到惊艳。那巨大无比，有着十亿人口的巨大城市也让她们感到震撼。

“我知道，我知道！”被康图娜娜抱着的夏雨奶声奶气地道：“爸爸是个色狼！”

夏雷将从黑日宫获得的宝物“神气”拿了出来，随随便便往地上一放。一团能量顿时以满是气孔的神气之中扩散了出去，转眼间便形成了一个巨大的气囊，气囊之中的毒气荡然无存，氧气的含量也高达百分之五十。

夏雷的视线扫过一个个“乘客”，最后在古可文和宁静的身上停留了下来。他冲她们笑了一下，关切地道：“不用紧张，很快就结束了，也不会有什么不舒服的感觉。”国产大飞机有了新进展 三大航均开启“C919时代”在东方的网络上。