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据央视新闻3日消息,大众汽车集团当地时间9月2日发表声明称,公司正考虑首次关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂。计划如果实施,将是大众汽车历史上首次在德国关闭工厂。
据外媒报道,上述消息一出即遭到工会的强烈批评,德国顶级工业联盟IG Metall谴责该计划“动摇了汽车制造商的根基”。“欧洲汽车行业正处于一个非常严峻且紧急的形势中,”大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆在书面声明中表示。
“经济环境变得更为艰难,新的竞争者正在进入欧洲市场。此外,特别是作为制造地点的德国,在竞争力方面正进一步落后。”因此,大众汽车集团的首席执行官表示,公司“现在必须果断行动”。
大众汽车表示,公司旗下品牌将需要进行“全面的重组”,并补充说,当前形势意味着,即便是车辆生产和零部件工厂的关闭,也无法再排除其可能性。
“形势极其紧张,无法通过简单的成本削减措施来解决,”大众品牌首席执行官托马斯·谢弗在声明中说。“这就是为什么我们希望尽快与员工代表展开讨论,探索可持续重组品牌的可能性,”他补充道。
该汽车制造商还表示,为了“在短期内进行迫切需要的结构调整以提升竞争力”,它不得不终止自1994年起实施的就业保护协议——这是一项工作保障计划。
德国财政部的一位发言人没有立即回应记者的置评请求。
大众汽车表示,将与工厂职工委员会和IG Metall讨论所有必要措施。然而,这两个团体都迅速谴责了这些提议。
“董事会今天(当地时间2日)提出了一个不负责任的计划,该计划动摇了大众的根基,并对就业和工厂地点构成了巨大威胁,”IG Metall地区经理索尔斯坦·格罗格在一份声明中表示。“这种做法不仅目光短浅,而且极其危险——它有可能摧毁大众的核心,”格罗格说。
与此同时,大众汽车工厂职工委员会主席达尼拉·卡瓦洛誓言,该团体将“激烈反对”董事会的提议。
“董事会已经失败了。其结果是对我们的就业、工厂地点和集体协议的攻击,”卡瓦洛表示,此句经过了翻译。
当地时间周一,大众汽车股价收盘上涨1.25%,回吐了部分早些时候的涨幅。
大众汽车此前公布的财报显示,大众受到成本上升的冲击,二季度营业利益率下降至6.6%,低于去年同期的7%,但超过市场预期的4.19%。其核心品牌大众营业利润率在二季度下降至5%,低于去年同期的9.2%,这一结果也未能达到分析师预期的6.5%~7%。
大众第二季度营收同比增加4.1%至833.4亿欧元,超过市场预期的819.2亿欧元,仍然预测全年营收增长不超过5%。
在中国市场,大众汽车加入了降价大军,但二季度在中国市场的交付量仍下滑了19%。大众公司首席财务官A rno Antlitz表示,公司需要在下半年及以后做出重大的成本削减努力,以实现年度
此外,大众汽车还在进行一项高达100亿欧元的节约行动,预计到2024年将削减高达40亿欧元的成本。
每日经济新闻综合央视新闻、公开消息
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封面图片来源:每经记者 张建 摄
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