中新网西安3月21日电(张远 焦键) 21日，搭载着陕西本地企业生产的彩色液晶显示板等货物的X9642次列车从西安国际港站驶出，一路向东开往青岛港，并将从青岛港转海运前往巴西玛瑙斯，标志着铁海快线(西安—青岛—巴西玛瑙斯)正式开行。这是陕西开行的首趟至南美洲国家的国际铁海联运班列，为“中国制造”走出国门，积极参与国际贸易，拓展东向国际物流大通道注入了新动能。

　　据介绍，此趟班列搭载有冠捷显示科技(咸阳)有限公司生产的彩色液晶显示板等货物，通过铁路2天运抵青岛港，再装船出口至巴西玛瑙斯，全程时效50天以内。

　　“此次班列的开行，能够有效降低我们的物流运输成本，大幅缩小与沿海区域运输成 本差异，不仅增强了企业的综合竞争力，更是为从原材料到显示器全产业链上下游配套企业带来了利好。”冠捷显示科技(咸阳)有限公司物流总监钟威说。

　　为做好此次班列的首发工作，中国铁路西安局集团有限公司从运输组织、货运调度等方面加强协调，不断优化班列运输方案。西安国际港站作为本次班列的始发站，进一步优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障。

　　西安国际陆港集团多式联运公司与山东省港口集团为冠捷显示科技(咸阳)有限公司量身订制运输服务方案，从装货、短驳、途中货物安全保障到最后卸货作业，各个环节提前介入、全流程组织，保障货物运输任务安全顺利完成。

　　据介绍，此次西安经青岛至巴西玛瑙斯国际铁海联运班列的开行，将进一步促进中国中西部地区与沿海港口城市的经济交流，助力构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，持续深化国际经贸合作，为打造陕西内陆改革开放高地，助力“一带一路”建设提供充足的运能保障。(完)

夏雷摇了摇头，“有没有外星人我不知道，可我知道这种金属绝对不简单。我用已经找到的所有的古合金拼凑出了一只盒子，但却少最后一块。”

他也这才发现，绝大多数冷冷冰冰宛如冰山一般的龙冰，她也有变成活火山的时候。她喷发出的热能，能将最坚硬的物体融化掉。

“你们……你们想干什么？”古可武似乎意识到了什么，无比紧张。

不过，这样做也有弊端，那就是消耗体力太快了。这也是他一来，却没有用使用这种方式登上狙击点的原因。这不是一次简单就能解决的战斗，这将是一场苦战，他必须要科学分配和使用他的体力！

叶坤说道：“你现在等于是让我们帮你做事，却还要想着整死我们吗？好吧，我就假设雷马军工厂起诉我们，我们也被你整下台了，而新上任的领导人会同意跟你合作，为你的雷马军工厂生产零部件吗？你那是痴心妄想，新上任的人还会和我们一样，要将你赶出这个市场。”陕西首开至南美国际铁海联运班列线路难以确定，但可以肯定的是，她和那只盒子一样，也差不多完整了！