一头连着苏州市中心，一头连接上海，这儿就是苏州地铁的11号线。在上个世纪八九十年代的时候，昆山是从上海请来了星期天工程师，奔波在沪苏两地带来了先进的技术和理念，也是助推了当地乡镇企业的发展。现在随着两地之间的交通互联互通，通勤也变得更加的便捷。

　　地铁经过市中心，时间回到40多年前。这里周围还是一片农田或者荒地，几乎看不到高楼。主干道长江路和前进路还是两条黄土路，不仅狭窄，而且坑坑洼洼。不少地方还在进行农田或者是水利设施的改造。

　　回到当下，当初的荒凉之地已经完全变了模样。主干道长江路和前进路是以前的几倍宽，连接昆山的东西南北，串联起数十个园区，现在也成为产业集聚和城市生态休闲的风光带。

　　昆山何以发展如此迅速，敢闯敢试是重 要的原因。早在上个世纪80年代的时候，昆山人就提出了一个大胆的想法，自筹经费来建设开发区，最终开发区的建设也是获得了国家批准，并且升级为国家级的开发区。

　　有了开发区之后怎么布局自己的产业链？昆山人是想到了拆解笔记本电脑来招商的关键一招。那就是拆开一台笔记本电脑，看哪些零部件是昆山没有的，就加紧布局。到2010年前后的时候，全球每生产3台笔记本电脑就有1台出自昆山。

　　时光穿梭，回到这些企业创立之初。当时的生产车间就像现在这样狭小简陋，工人手工操作，产品的检测也有人工一件一件来完成，所以生产效率自然也要低很多。

　　回到当下，现在机械臂数字传感器，智能化管理平台，这样的场景在昆山的企业比比皆是。有这样的一组数据，每1秒钟在昆山就有2台手机完成生产，而每1分钟就有45台笔记本电脑完成组装，平均每平方公里就有3家高新技术企业。

　　打造专业的特色产业园区，正是昆山发展的关键一招。到现在为止，昆山的大大小小的产业创新园区将近30多个，入驻的企业也超过了1800家。这样的一条发展路径，也就好比是咖啡的拉花，一方面要有先人一步的创造性，同时技艺还要不断的精进，花朵的开出也是自有逻辑。

　　说起咖啡，昆山跟咖啡的渊源其实还挺深厚的。早在大量引进外资的时候，昆山人因为对咖啡还不太了解，所以当时是用脸盆装着咖啡来招待客商的。发展到现在，昆山虽然是不产一粒咖啡豆，但它却囊括了全国60%以上的咖啡生豆的进口量和烘焙量。现在全国每制作3杯咖啡，就有将近2杯是来自昆山的。而且围绕咖啡，现在昆山也是建设了专门的园区，产业的规模现在也接近将近千亿元。而且每年昆山也会举办咖啡师职业技能大赛，所以现在昆山又有了一个新的称号——“国际咖啡产业之都”。

傅玉玟（记者 张茂峰）09月19日,“有人按门铃……对了，两个小护士呢？”

傅玉玟（记者 蔡伊容）09月19日,“怎么了？——说呀！干嘛说话只说一半啊？”

我说道：“没有，没有吵过，可是……她也不可能天天去见那个人，你说是吧。”