湘粤两地货运市场需求量庞大，特别是“小、零、快”物流需求不断增长。此次湘粤快线下行方向班列提质升级，将有效推进零担货源“公转铁”，降低物流成本。
“原来货物去广州以公路运输为主，但运输价格、车源不稳定，而铁路运量大、价格较低，比公路运输要便宜30%至40%。”安迅物流营销总监陈雪介绍。
“经过调研，我们了解到货源企业的档口货、工厂货通常要在每天18时后才能装好出货，但又要求次日送到，这对传统铁路运输提出了不小挑战。”广铁集团长沙铁路物流中心副主任、副总经理王伟明介绍，湘粤快线采用客车化模式运营，每天定点开行，时效从11.5小时压缩到10.5小时，夕发朝至，实现班列“次晨达”，将更好满足企业需求。
“与其他国内城际班列不同，湘粤快线由铁路方直营，可提供从取货订舱到末端配送全程物流服务。为了降低客户使用门槛，班列采取公共平台模式，无须缴纳保证金。按照量大从优原则，A类客户铁路运费最高优惠68%！”广铁集团长沙铁路物流中心营销部经理晏明辉介绍，班列开行初期，还推出了免费提供集拼场地、免运量考核等利好政策。
市政府物流口岸办相关负责人表示，将继续支持广铁集团 长沙铁路物流中心，大力集成一站式物流服务，进一步稳规模、调结构、降成本。
<strong>美国众议院议长 麦卡锡：</strong>我们将成立一个两党特别委员会来研究如何将流向中国的数十万工作岗位带回美国，然后我们将赢得这场经济竞争。
来自各方的60多名科研人员不过30岁上下，他们没有参考资料，也没有对外信息，连必要的工作和生活条件都极为匮乏，因为整个国家都处在“三年困难时期”，但是这个年轻的群体日夜鏖战，在吴自良的率领下于一片空白之中奋力探索。
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>晋中1月16日电 (记者 胡健)“我30岁那年，看了贾樟柯导演的电影，从那时候起，心里就种下了电影的种子。如今24年过去了，我在54岁的年纪，带着自己的电影来到贾导创办的电影展，这就是我最大的幸福。”《父亲的味道》导演潘剑林16日接受记者采访时说。
北京参展代表，景泰蓝制作技艺国家级非遗代表性传承人钟连盛表示：“在这次南北非遗交流展上，我们带来了北京的国家级非遗项目之一景泰蓝的9件精品来参展，包括2件国礼以及7件传统与当代创新的作品，通过国家大剧院的展示平台，可以向大众全面地展示景泰蓝的传承脉络，更好地了解我国的非遗文化。”
1月15日至16日，江西庐山迎来2023年的第一场雪。雪后庐山银装素裹，雾凇挂枝头，风景美如画卷。临近春节，众多游客登上庐山赏雪玩雪，享受美好时光。
入境人员中，也有部分哈萨克斯坦籍旅客。作为一名货车司机，叶德力一进旅检大厅就熟练地来到外国旅客入境窗口排队办理手续。下午，他将开车把一批中国制造的商品车运到哈萨克斯坦。
吴惠凡
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。