中新网9月5日电(魏晨曦)“铁路,承载着一个国家历经风雨、迈向现代化的希望,也见证了中非人民间的相互支持、真诚合作。”近日,在中新社“东西问·中外对话”栏目中,坦桑尼亚前外长、达累斯萨拉姆大学教授帕拉马甘巴·约翰·卡布迪(Palamagamba John Kabudi)如是说。
2024年9月4日至6日,新一届中非合作论坛峰会在北京举行。围绕中非关系发展及双方合作深化等热点话题,卡布迪从“一条铁路”的故事开始,解读中非如何共筑跨越时空的“友谊之路”。
坦赞铁路,是新中国成立以来规模最大的援外成套项目,是中非“地地道道的友谊之路”、“发展之路”。
谈到1976年通车的坦赞铁路,坦桑尼亚前外长卡布迪 颇有感触。他表示,这条铁路,是中国参与承建的“具有里程碑意义的”大型工程之一,为非洲内陆国家提供了新的出海通道,始终被坦民众铭记于心。
“坦桑尼亚是一个沿海国家,港口众多,与多国有港口货物运输合作,包括乌干达、卢旺达、布隆迪、刚果民主共和国、赞比亚和马拉维。”卡布迪说。
他指出,在这样的背景下,随着坦赞铁路投入运营,从坦桑尼亚主要港口达累斯萨拉姆港,到赞比亚、马拉维以及刚果民主共和国等国的货物运输将会更快、更高效。
卡布迪强调,坦赞铁路的现代化建设以及相关成果,正是得益于中方对共建“一带一路”倡议的有力践行。
共建“一带一路”倡议提出以来,包括坦桑尼亚在内的52个非洲国家,以及非盟委员会,均同中国签署了共建“一带一路”合作文件,一批重大标志性工程项目和“小而美”民生项目落地生根。
卡布迪进一步指出,中国还助力坦桑尼亚农业的现代化和纺织工业发展。尼雷尔水电站、中央标轨铁路第五、第六标段等重大基础设施项目稳步推进……近年来,中方为坦创造就业、改善民生、互联互通作出重要贡献。
2024年,是中国与坦桑尼亚建交60周年。60年来,中坦关系一直走在中非合作前列,已成为中非关系和南南合作的典范。卡布迪指出,中坦关系是中非关系蓬勃发展的缩影。
“中坦深度合作,正是中非合作发展的缩影之一。”他介绍道,中国对非投资存量从2000年的不足5亿美元,增长至如今的超400亿美元。从2000到2023年,中非双边贸易额也实现飞跃,增长近26倍。
多年来,中非合作新建和升级近10万公里公路、超1万公里铁路、近千座桥梁、近百个港口。卡布迪称,除了投资贸易领域的合作外,中非在旅游、文化、青年交流、媒体互动等多领域“全面开花”。
卡布迪还对中国提出的共建“一带一路”倡议和其所倡导的“金砖+”合作机制表示高度赞赏,并称其为参与其中的非洲国家带来发展良机,同时促进东部非洲加快一体化进程。
“通过这些方案,中国不仅自身取得了显著发展,更为世界和平发展、共同创造人类更加美好的未来铺路。”卡布迪说。(完)
服部芽衣握住了服部正雄的拳头,“父亲,我也不想这样。这个计划是美国人敲定的,那个杀手也是来自美国军部。我们都认为这样是干掉夏雷的最好的办法,因为那辆坦克就等于是一只铁笼子。可我们没想到,那只铁笼子会这么强硬,两发炮弹都没能干掉它!”
“我当然记得,可是我找不到那个地方。我问过很多人,可是没人想帮助我,他们都骗我。”
“一点都不过。”黄河指了一下旁边的ztz100型主战坦克,激动地道:“它虽然还没有完成,但凭我这个和坦克打了一辈子交道的人眼光和直觉,它将成为坦克世界的王!”
“进入51区?那太疯狂了,美国是怎么获得AE胶囊的,这个秘密确实很诱人,但就算不知道,对我也不会有多大的影响。我犯不着为此冒险。当前最要紧的是四大军火巨头已经结盟,而他们正在武装FA组织这只恶狗……洛克希德马丁公司会为FA组织提供无人.机和精确制导导弹,佛森和佛朗哥虽然死了,可这个计划肯定会执行下去……我为什么不将计就计呢?”心中渐渐有了一个计划的雏形,夏雷的嘴角也忍不住浮出了一丝笑容。
“我爱你,我爱你……”凯特琳的声音有些颤抖,“科斯塔,你现在在什么地方?”坦桑尼亚前外长:从一条铁路,看中非如何共筑友谊之路时间一分一秒的过去了,人脸识别软件在华盛.顿交通监控系统的监控备份之中排查着,速度很快。可由于信息量太过庞大,半个时的时间过去了,他却还是没有找到朱玄月。
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