美国众议院周五以微弱优势投票废除了 3 月份通过的清洁汽车法规，该法规旨在到 2032 年将尾气排放量从 2026 年的水平减少 50%。

　　众议院共和党人表示，美国环境保护署针对轻型和中型车辆的最终法规非常严格，汽车制造商别无选择，只能加大电动汽车生产，并将有效地将燃气汽车挤出美国市场。白宫表示，如果该措施得到美国参议院批准，拜登总统将否决该措施。

　　众议院以 215 票对 191 票通过了该法案，8 名民主党人和 207 名共和党人支持 该法案。

　　共和党人约翰·詹姆斯称这些规则对汽车行业来说是“灾难性的”。他说：“这里没有人反对电池电动汽车，但我们反对告诉美国人民他们可以用钱做什么。”

　　如果成功，该措施将废除 EPA 规则，并禁止其实施未来的法规。

　　能源和商业委员会的民主党领袖弗兰克·帕隆表示，共和党人希望“撤销常识性的空气污染保护措施”。

　　“它把企业污染者的利润置于美国人民的健康和安全之上。”

　　帕隆表示，交通运输占气候排放总量和 EPA 规则的近三分之一。

　　EPA 于 3 月通过的最终规则将该机构对美国电动汽车普及率的目标从 2032 年的 67% 削减至 35%，此前该机构遭到了行业和汽车工人的强烈反对，并赢得了福特汽车 F.N 和环保组织的支持。

　　EPA 表示，到 2032 年，这些规则将使排放量比 2026 年的水平减少 49%，到 2055 年将减少 72 亿公吨的温室气体排放量。

　　共和党人唐纳德·特朗普誓言，如果当选总统，他将废除这些规则。最终法规还面临许多共和党州和石油行业团体的诉讼挑战。

　　副总统卡马拉·哈里斯的民主党总统竞选团队表示，她不支持电动汽车强制令，但指出拜登政府支持立法增加电动汽车和电池生产的税收抵免和激励措施。

责任编辑：丁文武

张琪（记者 黄强辉）09月21日,“我费了多少苦心，才让他们完全相信的东西，岂能这么便宜的就让他们再次怀疑？”

张琪（记者 白子蓉）09月21日,其实，不是杜仲不想告诉他们。

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