专家献策粤港澳大湾区国际金融枢纽建设

来源: IT之家
2024-07-01 15:40:54

  中新网深圳6月30日电 (记者 王坚)“以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业,需要以加快建设金融强国为目标。”国务院发展研究中心副主任余斌29日在第六届粤港澳大湾区金融发展论坛作主题演讲时表示,要坚定不移走中国特色金融发展之路,推动金融高质量发展。

  当日,由广东省委金融委员会办公室主办的第六届粤港澳大湾区金融发展论坛在深圳举办。该论坛以“建设金融强国和大湾区国际金融枢纽的实践探索”为主题,吸引了多位来自金融领域的专家学者、企业代表等参加。

  论坛上,余斌作了题为“加快打造大湾区国际金融枢纽 助力金融强国建设”的主题演讲。他强调,建设金融强国需要实现金融从大到强的转变,有序释放高速增长阶段积累的经济金融风险,守住不发生系统性风险的底线,需要在加强金融监管和促进创新之间取得平衡。

  余斌建议粤港澳大湾区要扎实做好金融“五篇大文章”,在支持科技创新方面,构建全生命周期精准金融服务体系;在支持绿色低碳转型发展方面,探索构建统一的绿色金融标准;在支持共同富裕方面,着力解决城乡区域发展不平衡问题,构建高质量普惠金融体系;在支持数字经济方面,要促进数字经济与金融深度融合等。

  中国发展研究基金会理事长张军扩认为,建设金融强国和大湾区国际金融枢纽,关键是要加快营造市场化、法治化、国际化的,在国际范围内具有竞争优势的一流的金融业发展体制和政策环境。

  张军扩表示,要紧紧围绕支持打造国际科技创新中心的定位进行谋划,争取在金融支持实体经济创新发展的体制和政策方面有所创新,着力增强政策环境的稳定性、透明性,提振市场信心,充分发挥港澳在大湾区优化金融开放环境方面的独特作用。

  “粤港澳三地政府和业界的共同努力下,大 湾区的金融合作不断推向前进。”香港特别行政区政府财政司司长陈茂波表示,展望未来,粤港澳三地将继续强强联手,共同推动金融更好服务大湾区的高质量发展,尤其是加快构建蓬勃的金融生态圈,更好服务大湾区国际科创中心的建设;更好发挥国际绿色金融中心功能,支援区域以至全球的绿色转型;深化金融科技的应用合作,提升金融服务的质量和效率等。

  澳门金融管理局主席陈守信则表示,澳门正从商业银行和保险业的传统业务模式向多元化金融业态转型,重点发展债券市场、财富管理和融资租赁等业务,以促进经济的适度多元。

  陈守信透露,接下来,将打造支持数字金融的基础设施,构建即时支付结算系统和快速支付系统,优化科技金融环境,鼓励金融科技应用,并与内地企业及香港建立金融科技创新监管合作机制;并通过推动绿色信贷和资产跨境转让等举措,促进大湾区绿色金融合作。(完)

  多位受访专家均提到,当前,地方经济的快速发展需要一种内在驱动力,而各地党政代表团的密集互访正在激活这种内驱力。既有政策用起来,新的政策、新的联络正在建立。

  值得注意的是,3月21日,粤港合作联席会议第二十三次会议在香港举行,会议由香港特区行政长官李家超、广东省省长王伟中共同主持。这是香港与内地全面恢复通关后的首次“实体”联席会,双方在会上签署了一系列合作文件,其中就包括《粤港科技创新交流合作协议》。

  海关总署、财政部、税务总局公告,离岛旅客凭有效身份证件或旅行证件和离岛信息在海南离岛免税商店(不含网上销售窗口)购买免税品时,除在机场、火车站、码头指定区域提货以及可选择邮寄送达或岛内居民返岛提取方式外,可对单价超过5万元(含)的免税品选择“担保即提”提货方式,可对单价不超过2万元(不含)且在清单内的免税品选择“即购即提”提货方式。使用“担保即提”“即购即提”方式购买的离岛免税品属于消费者个人使用的最终商品,应一次性携带离岛,不得再次销售。

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  到了2023年1~2月,中国乘用车总共卖出了267.9万辆,其中燃油车190.9万辆,新能源汽车77万辆。而在去年1~2月份,中国卖出的334万辆乘用车里,272.3万辆是燃油车,新能源汽车为62.7万辆。不断萎缩的市场,让燃油车企业危机感倍增,也让“电动化”转型,从说说而已变为最迫切的现实。

  卢成全还给出了一组数据:过去10年,马中两国双边经贸往来逐年创下新高,中国已连续14年成为马来西亚最大贸易伙伴。据马方数据,2022年,马来西亚对华出口占马出口总额13.6%,自中国进口占马进口总额21.3%。双方民间往来也日益频繁,访马中国游客曾在2019年突破300万人次大关。

王凤以

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